Acura（謳歌）全新MDX

>文 陳浩攝影 叢軍

Acura（謳歌）全新MDX

>文 陳浩攝影 叢軍

作為Acura（謳歌）旗下市場表現最好的車，MDX有理由為自己的競爭力再增添一份籌碼，這樣才會在發展得火熱的中國SUV市場取得應有的地位，謳歌當然不希望錯過這一班車，所以全新MDX應運而生。

全新一代Acura（謳歌）MDX完全放棄了上一代車型的激進設計，那種見棱見角的造型風格已經被修飾得蕩然無存，經過全面改進的外觀細節讓這輛車看起來更為高檔。由5顆透鏡組成的全LED頭燈是Acura（謳歌）全新的家族識別特征，Acura（謳歌）稱其為寶石眼（Jewel Eye），如果你親自看到這輛車一定會認為這一稱謂非常形象，因為這套大燈看起來晶瑩璀璨，品質感很強，配合磨砂的鍍鉻中網視覺效果相比老款車型有了很大的提升，通過細節的調整，全新Acura（謳歌）MDX的前臉不再像之前那樣鋒利十足，更多的線條和結構優化讓這輛車少了很多性格，但是多了一份沉穩和精細。整個車身側面并沒有特別明顯的腰線，頗具美式風格的凹凸設計讓這輛車看起來力量十足，設計師在Acura（謳歌）MDX上的線條和結構運用顯得更加嫻熟，所以這部作品第一眼看去就能讓人感覺強烈的美式風格，讓人毫不懷疑這就是一輛大型美式豪華SUV，相比上一代Acura（謳歌）MDX略帶有試驗性質的激進設計，這一代車型明顯成熟了很多，這種成熟不僅體現在產品上，也包括對這輛車的市場定位上。

全新Acura（謳歌）MDX的內飾同樣采用了新的家族設計風格，上下雙屏的中控臺看起來非常豪華，但實用性還可以進一步加強，如果兩個顯示屏的內容可以交互操作，互相切換就會具有更好的操作體驗。Acura（謳歌）MDX的內飾非常流暢動感，充滿了浪漫主義情懷，老款車型中控臺的41個按鈕被簡化得只剩9個，這極大的優化了人機工程，化繁為簡。車輛中控臺的木紋裝飾并非簡單的木紋，而是真正的實木，根據配置不同，采用橄欖木和欖仁木，木質紋理觸感細膩表面未經聚酯或者清漆處理，只是進行了一定的打磨，最大限度保留了真實木材的天然觸感。木質飾板下方輔以金屬質感的裝飾條，看起來更是賞心悅目，唯一的小遺憾就是這個實木裝飾的面積有些小，中控臺的造型有些流暢，擠壓了木條的空間，對于這樣一款豪華SUV來說，其實可以選擇更加平直的內飾設計，而不是過于動感的造型風格。尤其中國消費者對于豪華SUV的看法十分保守，他們更希望看到高檔而嚴肅的東西，不喜歡看到這輛車的內部太過活躍。

Acuralink系統首次搭載在Acura（謳歌）MDX上，這套系統由救援服務、防盜服務、遠程服務、導航服務和便捷操作這五大塊組成，通過電信運營商的網絡支持，將Acura（謳歌）車載終端系統與Acura（謳歌）數據中心、無線網絡中心相互連接，全面提升駕駛者在駕駛時候的便捷性。全新Acura（謳歌）MDX的車身減重56kg，整體剛性卻有所提升，空氣動力效應提升了18%，這不僅會減少風阻降低油耗，還可以有效降低風噪，提升駕乘的舒適性。

全新Acura（謳歌）MDX的車身尺寸為長、寬、高4 935mm、1 960mm、1 717mm，軸距為2 820mm相比上一代車型增加了70mm，寬敞的內部空間是這輛車同樣引人注目的優勢，第二排座椅可以向后滑動50mm向前滑動100mm，這樣不僅會給第二排帶來更為寬敞的乘坐空間，還可以更加靈活配置整個內部空間，第二和第三排座椅都可以根據需要放倒，放倒之后的座椅對齊非常平整，這樣就會得到更為寬敞的內部空間。

全新Acura（謳歌）MDX的動力是一臺采用了直噴技術的全新3.5L V6發動機配合6擋自動變速器，發動機使用本田先進的VCM智能動力管理技術，燃油經濟性表現較好，官方綜合油耗為10.2L/100km，雖然輸出功率沒有太大的調整，但是扭矩區間進行了優化，低端扭矩增加了8%，在發動機的低轉速下動力響應更好，適于日常駕駛。

Acura（謳歌）引以為傲的SH-AWD（超級四輪驅動力自由控制系統）同樣出現在了全新MDX上面，這套系統的前后輪扭矩可以分別在90∶10和30∶70之間連續可變，轉彎時后輪扭矩可100%傳遞至外輪，因此這輛車被賦予了絕佳的操控體驗，輕靈的車身操控絲毫不會讓人感覺到此刻正在駕駛一輛大型SUV，在山路駕駛時，精準的指向和四驅系統的作用讓我們可以準確切入彎角，更加靈敏地游走于各種彎道之中，正是由于SH-AWD系統的努力，全新Acura（謳歌）MDX可以說是最易于駕駛的大型SUV，不過有一點需要注意的是，SH-AWD的最大特色就是可以將更多扭矩在轉彎的時候傳遞給外側車輪，因此這套四驅系統的作用更多還是偏向于為駕駛者帶來更多公路駕駛的樂趣，或者說是提升鋪裝路面的駕駛穩定性，那些太過苛刻的復雜越野路面并不適合這輛車，當然應付一般的爛路還是沒有問題的。

總體而言，全新Acura（謳歌）MDX的改進和提升是有針對性的，而且充分迎合了當前主流大型豪華SUV消費者的口味，與競爭對手相比的優勢體現在更為靈活的車內空間和一些細節的配置，當然Acura（謳歌）一貫堅持的6年或10萬km的免費保養政策也是這款車頗為吸引人的亮點，回歸理性，認清市場形勢是Acura（謳歌）在中國市場最需要做的事情，好在全新MDX讓我們看到了一些新的變化。