“4+2”培養模式在高職物流管理教學中的建設研究

劉敏

摘 要：隨著近年來高職院校的發展，物流管理專業在教學方式方面也有所改變。本文針對高職院校內物流管理專業在教學過程中出現的問題，提出了“4+2”的人才培養模式，積極探討出“4+2”培養模式在高職物流管理教學中的運用，旨在培養出符合企業需求的現代化物流管理人才。

關鍵詞：高職；物流管理教學；“4+2”培養模式；建設；研究

現階段高校的物流管理專業在日常教學中以理論為主，難以滿足日益提高的實際工作崗位需要，而校內有限的設施條件也限制了實踐性課程的開展，物流管理專業學生在高職院校內并未獲取良好的職業技能訓練。目前高職院校對畢業生的實習培養多采用放羊式的頂崗實習，不利于學生社會實踐和生產實力的提高，學生在用人單位經歷長達半年的磨合方可適應工作崗位。在此教學背景下，本文提出了“4+2”培養模式在高職物流管理教學中的建設研究。

一、“4+2”培養模式

“4+1+1”的人才培養模式是指對物流管理專業的學生進行高素質技能培養，此培養過程共分為三個階段，進而在層層遞進的培訓過程中實現學生在崗技能的強化。培養階段如下：

第一階段：學生在前四個學期在校內進行物流專業方向課、物流專業基礎課和公共基礎課的學習，其中專業方向課建立在“項目驅動”的基礎上進行相關實訓和教學活動。第二階段：學生在第五學期進行短期頂崗、輪崗和練崗，均以準職業人和模擬者的身份進行，進而提高學生的職業能力，滿足用人單位的需求。第三階段：學生在第六學期時進入校企合作的單位內頂崗實習，實現職業能力的提高和強化，為步入社會需求工作打好堅實的技能基礎。

二、應用“4+2”培養模式的考慮因素

1.基于學校、學生實際基礎進行。較本科院校而言，高職院校由于發展時間短，在教學設施和師資力量方面較弱。因此，高校的人才培養方案需建立在師資情況、實習資源和校園設施的基礎上進行，避免理論課程安排過度而實踐活動過少的現象出現。高職院校在制定方案時，需認清本校實際情況，在參考本科院校的同時實現課程的實用性和實踐性，以利于學生接受。教師在對相同課程進行理論知識教學時，需根據高職院校學生的實際情況和心理特點，制定出符合學生需求的教學目標，對理論知識進行擴展、補充和篩選，注重實訓、案例和趣味教學活動的開發。

2.基于社會需求調查基礎上進行。專業教師需對學生進行相應的社會調查，為“4+2”的人才培養模式提供設計方案，通過學生的就業情況、市場的需求情況和人才的培養標準確定出總的培養方案，主要包括實踐內容、課程設置、教學方法、教學方式和培養目標的制定。例如物流管理專業的課程可建立起面對面的交流活動，組織學生進入到企業內，實現企業內部與師生的面對面交流。；良好的溝通交流能讓學生切實了解到物流類行業的發展及對人才的需求，使學生樹立起正確的就業目標和發展方向，進而對自身的大學生活進行合理規劃。此外，教師通過與企業間的溝通，能夠明確企業對物流管理專業學生的需求，在教學過程中可將重點放置于學生創新思想和信息管理的培養，順應物流管理的現代化發展實現配送、管理、運輸和倉儲等物流系統，從根本上提高學生在物流管理方面的時間操作能力。

三、“4+2”培養模式在高職物流管理教學中的建設

1.明確人才培養模式的目標。“4+2”人才培養模式若要在高職物流管理專業中得以良好的運用，需明確人才培養的方向，了解用人單位對技術性管理人才、現代物流思想型人才及物流方面人才的需求。從目前具有較高知名度的物流企業來看，大專以上學歷的物流從業人員占總從業人員的30%，高職院校可通過此調查結果對專業課程體系進行規劃和安排，進而培養出符合社會需求且具有現代化物流技術、素養和思想的綜合型技術人才。因此，高職院校對物流管理專業學生的培養需以培養目標為基礎，只有制定出培訓要求和教學要求明確的相關課程，才能構建出具有現代化特色的人才培養體系。

2.培養專兼結合的師資隊伍。在高職院校對物流管理專業的教學過程中，師資隊伍是影響教學質量的關鍵。學生在鞋內的實訓和企業的頂崗等活動，都需要有經驗豐富的教師在旁進行指導和教育。學校可選派和組織具有專業技能的教師到企業，讓師生共同積累經驗，在增加學生工作經驗的同時也提高教師的課堂教學經驗。高職院校可在實際情況允許的情況下外聘一些具有豐富實踐經驗的企業人員擔任兼職教師，逐漸實現豐富實踐經驗和豐富理論知識的結合，構建出兼職和專職并行的教學體系。高職院校需大力培養兼職教師的教學方式和教學規范，在校內師資培訓計劃中加入對兼職教師的綜合能力輔導，以便更好的進行物流管理專業的實訓教學。

3.建立校外實踐基地。高職院校可通過選取個合作企業的方式，實現校外實踐基地的構建，以幫助學生更好的進行實踐活動。高職院校在選取合作企業時，需從主流技術、企業文化和管理理念方面對企業進行全面考察，通過互利互惠的合作方式，實現物流管理人才的培養。在“4+2”的人才培養模式中，學生在第五個學期便可在企業內完成臨時頂崗，有效緩解了企業用工難的問題，而企業也為學生提供了一個良好的實訓基地，實現了學生與用人單位的雙贏。高職院校還可與學校簽訂相關合作協議，將雙方在人才培養方面的相關權利和義務以書面形式表達出來，以獲得法律的保護，為學生的切身利益尋求保障。高校在構建校外實踐基地時，需以物流人才的培養方向為主導，分別培養出滿足商貿物流、企業物流和國際物流三個職業發展方向的綜合性人才。

參考文獻：

[1]嚴霄蕙，馬駿，馬潔.高職物流管理教學研究與實踐[J].職業教育研究，2009（10）：92-93.

[2]李中全，許彤.多元智能理論在高職物流管理教學中的應用[J].教育教學論壇，2012（20）：38-39.endprint