影響民用飛機飛行安全各因素的綜合分析與探討

劉玉龍

(中國民航飛行學院洛陽分院飛行五大隊,河南洛陽 471001)

影響民用飛機飛行安全各因素的綜合分析與探討

劉玉龍

(中國民航飛行學院洛陽分院飛行五大隊,河南洛陽 471001)

在民用航空事業領域中,最重要的因素就是安全質量,這對于防止事故發生,提升飛機性能穩定效果有著必要的指導價值意義,能夠決定飛機整體安全效果的因素結構整體來說比較復雜。因此,全面提升飛行安全管理工作質量是非常有必要的,本文就是對相關的影響因素實現綜合分析,盡量完成復雜狀態下的飛機模擬搭設條件,使用綜合性分析、驗證手段對安全機理實施重新調整,進而更加全面地闡述和評估飛行的實質性效益,改進民用飛機的設計標準的同時,完善飛行程度。

民用飛機 安全要素 結構設置 綜合分析 方案績效

航空領域最為關注的話題就是飛行過程的安全，可以說航空業的發展經歷了太多的事故教訓，有關這類警報信息必須做到全面調整。盡管目前的航空技術有所改進，涉及安全效益、可靠程度等都做出適當控制，但內部質量問題始終不能忽視。事實上，大多數危險情況并不完全由人為原因導致，最主要的還是結構設計，包括系統構造細節中隱藏的隱患等，在一定條件下，一旦激發這類隱患的擴散，就會導致結構改出能力下降，進而衍生成悲壯事件。因此，對于不同安全因素的相互作用模型一定要設置嚴謹，整體分析和研究工作還是比較復雜的。

1 制約民用飛機飛行安全效益的因素研究

作為一個復雜形式的系統，一旦飛機處于極限狀態，其結構本身與技術組織人員等會形成一個有機整體，這也是決定一次成功飛行結果的必要要素。整個過程中，一旦任何因素產生突變，勢必造成整個環境的混亂。主要是在民用飛機設計既定條例的作用下，只要飛機滿足基本性能標準就普遍被認定不存在安全技術問題，盡管檢查流程得到驗證，但駕駛員和自動控制裝置、飛行條件這些復雜條件的組合狀態不可預測，另外起飛過程中仍藏有許多不穩定因素，包括人為差錯引起的事故等。

1.1 人為因素

主要是指人行為的不規范造成的規模影響，在整個環境安全效益分析環節中，具體的人為因素包括駕駛員和指導人員的交流，基本上兩者之間一旦出現疏忽等錯誤行為，就會造成不可小覷的危機狀況，在經過科學化的模擬演練活動中，有關駕駛主體模型的搭建要將一切人為疏忽、決斷行為記錄完整。關于決斷內容主要是駕駛主體在面臨特定狀況下，根據系統規范的決策標準完成基礎調整，在這種情況下的具體操控指標也要完成驗證和評估，這是考驗專業駕駛人員應變能力的必要依據。

1.2 結構自身的影響

飛機結構中能引起安全事故的主要內容就是故障隱患，包括發動機、軟件邏輯性誤差等，另外就是系統設計的不足，這極易導致后期系統運行狀態的變化，造成結構偏移和重心變位等。在整個安全分析工作中，有關結構故障和系統設計存在的技術隱患是造成現場失控和操作輸出不穩定的第一原因，這會嚴重克制氣動力的延展特性，飛行狀態中的飛機結構質量將直接決定氣動力標準和安全水平，這是貫徹飛行平衡狀態檢驗和動態監督的必要依據。除了系統中心的技術故障問題，其它結構的缺陷一般不會構成嚴重威脅，但一旦積累到一定程度，將成為引發危機的導火線，特別是人眼無法直接捕捉的細節部件問題，因此每次出發前的技術檢驗是相當必要的。

在全面分析安全因素過程中，主要還是憑借全機氣動力特征、系統穩定效應和結構質量水準完善建模設計。在整個模型搭建的環節中，應爭取全面結合飛機不同部件和環節的動態特征，包括非線性結構反應、動力滯后效應和飽和狀態等，在一系列操作權限的規范下逐層落實。總的來說，有關現場情況的模擬必須足夠真實，能夠將飛機在正常運轉和出現故障情況下的真實情況和反應特征充分表現出來，好為后期的結構調整、技術改造和安全措施制定提供合理的意見，這是貫徹飛行安全影響研究的關鍵步驟。

2 不同安全因素綜合關系的解讀

衍生飛機安全事故的原因比較多樣，包括人為控制和機械設備質量等，但實際上安全問題主要還是不同因素的綜合效果決定的，任何一項單一因素是不足以致命的。但各類隱患相互關聯并構成一個整體的話，就會造成一系列不可控制的連鎖效應，造成災難的降臨和全面擴散。因此，要對數據設計、氣動力標準等研究成果進行科學搭配，配合模擬裝置完成不同安全因素的對應反應動作，按照我國適航性標準對整個飛機的技術要求實現逐層對照，將檢查報告和記錄資料整理完全，具體規劃安全性改造的制度方案。

在綜合考慮民用飛機系統多種因素的排列關系工作中，主要將各類隱患問題和傳遞效果排列起來，只要盡量滿足預期設計的現場控制條件，令設計師和駕駛員能夠完成及時調整動作，整個飛行旅程就會安全。但實際狀況中面臨的往往是駕駛人員付出再多努力也應付不來的特殊問題，因此要預先對可能產生的結構連鎖狀況進行提取，方便現場技術人員能夠直接分辨危機性質，并采取對應的解決辦法。根據安全因素的相關模型設計標準要求，涉及空氣動力學原理、操作條件的關聯模式要搭配全面，并科學評估不同周期內系統動力性質和安全因素的關聯格式，將一切潛在危險情形預計出來，方便應對措施的快速制定。

3 結語

在民用飛機安全設計活動中，不能單單局限于某一方面的分析，最主要是結合各類情況實現綜合闡述，做到將不同飛行狀況預先考慮周全，包括細節故障和相關后果等，盡量做到防微杜漸，全面提高飛行安全指標的設計水平。

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