汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與檢修

唐黎標(biāo)

（杭州市迅達(dá)汽車修理廠）

由于現(xiàn)代汽車主要應(yīng)用電子控制技術(shù)，其電氣設(shè)備和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜和精密，同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷與檢修也有了更高層次的要求。目前，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障的頻率遠(yuǎn)高于其他一些國(guó)外生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，因此文章針對(duì)其中常見的幾種故障，有針對(duì)性地提出了診斷和檢修方法。

1 發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作需要滿足3 個(gè)條件：足夠的點(diǎn)火能量和正確的點(diǎn)火正時(shí)、濃度恰當(dāng)?shù)幕旌蠚饧罢５臍飧讐嚎s壓力，其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或者啟動(dòng)困難，因此故障診斷應(yīng)從5 個(gè)方面進(jìn)行。1）啟動(dòng)系統(tǒng)故障，可能的原因：蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動(dòng)或電極樁柱氧化、電路總保險(xiǎn)絲斷開、點(diǎn)火開關(guān)故障、啟動(dòng)機(jī)故障及電路接觸不良或斷路；2）點(diǎn)火系統(tǒng)故障，可能的原因：高壓線路接觸電阻過高、分電器發(fā)生短路引起的漏電、分火頭燒焦引發(fā)的接觸不良、斷電器觸點(diǎn)出現(xiàn)的污損引發(fā)線路接觸不良及點(diǎn)火時(shí)間不當(dāng)；3）燃油噴射系統(tǒng)故障，可能的原因：燃油不足、燃油泵壓力低供油不足、油路泄露變形或堵塞、斷路繼電器斷開及燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不力；4）進(jìn)氣系統(tǒng)故障，可能的原因：進(jìn)氣系統(tǒng)嚴(yán)重漏氣或混合氣太稀、空氣流量計(jì)故障以及怠速控制閥或其他控制線路故障；5）ECU 故障。

故障診斷與檢修方法：1）打啟動(dòng)擋，啟動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均不能轉(zhuǎn)動(dòng)，按啟動(dòng)系統(tǒng)故障可能的原因進(jìn)行檢查；2）油門踩到中等開度位置，再打啟動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)，按進(jìn)氣系統(tǒng)故障可能的原因進(jìn)行檢查；3）對(duì)高壓電線連接進(jìn)行核查，仔細(xì)檢查分電器各個(gè)導(dǎo)電樁連接狀況是否良好、有無(wú)燒焦等現(xiàn)象；4）進(jìn)行外觀檢查，包括各管路和電路有無(wú)缺損或破裂；5）在確認(rèn)油箱有油的情況下，檢查供油系統(tǒng)的供油情況；6）檢查點(diǎn)火正時(shí)及點(diǎn)火順序的正確性；7）檢查ECU 等。

2 發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中有明顯的異味

故障可能的原因：1）發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；2）潤(rùn)滑油異常揮發(fā)或燃燒；3）電路短路或?qū)Ь€燒熔；4）汽車使用時(shí)間過久，部分橡膠密封件老化，機(jī)油泄露，滴在高溫排氣支管上；5）混合氣過濃；6）排氣管和消聲器的連接松動(dòng)導(dǎo)致漏氣；7）離合器片負(fù)荷過大導(dǎo)致離合器瞬間打滑。

故障診斷與檢修方法：1）用手觸試發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度；2）根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中散發(fā)出的異常氣味判斷故障部位，如有生汽油味，表明有漏油或燃燒不良；3）檢查電路連接情況和導(dǎo)線的外觀；4）檢查橡膠密封件，此故障更換密封件即可；5）檢查油路、排氣管、消聲器及排氣管和消聲器之間的連接情況；6）檢查離合器片的負(fù)荷情況。

3 怠速不良易熄火

故障可能的原因：1）進(jìn)氣系統(tǒng)故障，混合氣過稀；2）輔助空氣閥運(yùn)轉(zhuǎn)故障；3）噴油系統(tǒng)供油壓力故障；4）噴油器故障引起噴射霧化不良；5）氣門間隙過大或過小；6）冷啟動(dòng)噴油器漏油；7）怠速控制裝置故障；8）溫度-時(shí)間控制開關(guān)不正常（進(jìn)氣溫度傳感器故障）。

故障診斷與檢修方法：1）檢查進(jìn)氣管、PVC 閥軟管及機(jī)油尺處是否有漏氣現(xiàn)象；2）檢查空氣濾清器濾芯是否清潔；3）檢查噴油系統(tǒng)和燃油壓力；4）檢查噴油器噴射情況；5）檢查進(jìn)氣壓力傳感器的信號(hào)及線路；6）檢查氣缸壓力和氣門間隙；7）檢查怠速控制裝置；8）檢查進(jìn)氣溫度傳感器。

4 動(dòng)力不足高速運(yùn)轉(zhuǎn)不良

故障可能的原因：1）發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)故障；2）系統(tǒng)供油壓力過低；3）點(diǎn)火時(shí)刻不符合規(guī)范；4）火花塞及高壓線故障；5）節(jié)氣門位置傳感器工作不正常；6）進(jìn)氣系統(tǒng)故障，存在漏氣現(xiàn)象；7）斷電器觸點(diǎn)間隙過大或斷電器觸點(diǎn)焊接松動(dòng)；8）氣缸壓力過低或氣門間隙過小。

故障診斷與檢修方法：1）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)；2）檢查系統(tǒng)的供油壓力；3）將加速踏板踩到底，檢查節(jié)氣門能否全開，若沒有完全打開，調(diào)整節(jié)氣門拉索或踏板；4）檢查點(diǎn)火正時(shí)；5）檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象；6）檢查空氣濾清器的清潔情況；7）檢查節(jié)氣門位置傳感器；8）檢查高壓火花和火花塞間隙；9）對(duì)于設(shè)有廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以拔下廢氣再循環(huán)閥上的真空軟管，并將其塞住，然后再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能，如加速性能恢復(fù)正常，則說(shuō)明廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作故障，應(yīng)檢查廢氣調(diào)整閥和三通電磁閥。

綜上，隨著汽車機(jī)電一體化越來(lái)越多，故障診斷方法日趨多樣，汽車維修也更多的是靠專用的故障診斷儀器，但一些特殊故障仍需要經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技術(shù)人員靠傳統(tǒng)維修手段來(lái)診斷與檢修，未來(lái)的汽車維修人員不僅需要有外語(yǔ)和計(jì)算機(jī)等知識(shí)，同時(shí)也應(yīng)具備豐富的傳統(tǒng)維修技術(shù)。