“交通運輸布局及其對區域發展的影響”教學設計（湘教版）

張艷+李莉

一、教材分析

課標要求：舉例說明生產活動中地域聯系的重要性和主要方式；結合實例，分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響。

學習目標：通過為物流貨單選擇交通運輸方式，說出主要交通運輸方式的選擇依據，并認識交通運輸對于生產生活的重要性；以武漢為例，歸納在不同歷史階段，交通運輸方式及其變化對聚落空間形態與發展產生的影響，從而理解交通運輸對區域發展的重要意義；通過分析目前青島市區商業中心的布局特點，形成理論聯系實際的學習態度，并運用所學知識為家鄉商業的發展出謀劃策。

二、教學重難點

重點：交通運輸方式及其變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響。

難點：交通運輸及其變化對聚落的影響。

三、教學過程

【導入新課】日常生活與交通運輸關系密切，表1為青島某物流公司的貨物清單，請設計合理的運輸方式，并說明理由。

【歸納】影響交通運輸方式選擇的因素：運輸費用、運輸時間、運輸距離、運輸量和運輸物品性質。

【過渡】生產生活離不開交通運輸，在區域從無到有、從小到大的發展過程中，交通運輸至關重要。出示武漢地理位置圖和景觀圖，并簡單介紹武漢目前的發展成績，從而進入合作探究一。

合作探究一：交通運輸與聚落——以武漢為例

*江城

師問：據圖1分析明代武漢城區空間布局的特點及原因。

生答：特點：①沿長江、漢江分布；②由漢口、武昌和漢陽三部分組成。原因：位于河流干支流交匯處，河運便利，有利于開展商貿活動。

*九省通衢

師問：民國時期，武漢的交通運輸方式有何變化（圖2）？對其空間布局有何影響？

生答：出現了鐵路。部分城區沿鐵路干線擴展，城區面積擴大。

【過渡】引出武漢長江大橋，過渡到“橋都”時代。

*橋都

師問：根據圖3分析，從1958—2000年，武漢城區的空間布局有何變化？為什么？

生答：隨著交通運輸方式的多樣化與城市交通的發展，武漢城區面積不斷擴大，由條帶狀演變為呈“蝶”狀分布，城市功能結構日趨完善和優化。在這個過程中，交通促進了武漢的發展，武漢的發展也帶動了交通的發展，二者是相互促進的關系。

*高鐵時代

【教師引導】高鐵會給武漢的發展帶來哪些機遇（圖4）？（播放視頻予以了解）

引出“武漢都市圈”，讓學生認識到交通發展不僅促進了武漢城市的發展，還帶動了周邊地區的共同發展。分析該都市圈在我國的地位。

【歸納總結】交通運輸與聚落：在交通便利的地方，有利于開展商貿活動，通常會形成聚落；交通運輸在很大程度上影響著聚落的空間布局，表現在往往沿交通干線擴展。

【過渡】交通促進了武漢的發展，也同樣帶動了青島的發展，進入合作探究二。

合作探究二：交通運輸與商業網點布局——以青島為例

【學生活動一】找出青島市區的商業中心，并分析其形成原因。（中山路、臺東、香港中路、李村；交通便利，人口密集）

【學生活動二】隨著地鐵2、3號線的建設開通，青島市區哪些地方可能成為新的商業中心？（交通便利的地區，可能吸引房地產開發商投資建設住宅區，形成人口分布密集的地區，很有可能形成新的商業中心，但也要考慮諸如政策規劃、配套基礎設施建設等相關問題）

【學生活動三】老城區的中山路能否再度崛起重新成為商業中心？（從交通、人口角度考慮，但也要注意老城區改造、打造自身商業特色、定位等方面）

【歸納總結】交通運輸與商業網點布局：交通便利、商業密集的地區有利于形成商業網點；交通線路的改變，會影響商業中心的繁榮或衰落。

【課堂總結】

【課后探究】分析交通運輸對青島城市發展和市區商業中心布局的影響。

（1）老青島的形成與交通有何關系？

（2）現在青島城市的空間布局與交通線的變化有怎樣的關系？

（3）預測青島市未來的發展中心在哪里？城市空間布局將會如何調整？青島市商業中心的布局將會發生什么變化？

專家點評：本內容的課標要求是“結合實例，分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響”。該教學設計緊緊圍繞課標展開，設計思路清晰，創設了較為豐富和充實的教學情境，能夠激發學生學習興趣，重點突出、針對性強、實用價值高，符合新課改的教育教學理念。該設計的突出亮點在于：選取武漢作為突破教學重難點的案例，形式新穎，又具有典型性。以時間發展為主軸，以交通運輸與武漢的關系為線索，“江城”時代—“九省通衢”時代—“橋都”時代—高鐵時代，每個時期通過交通運輸方式的改變，巧妙串起“交通對聚落影響”的發展史。對該設計也有一點建議：“交通對聚落和對商業的影響”的比例安排是否合適，同為本節課的重點，可否縮減前者，增大后者的筆墨。（山東省青島市第十九中學特級教師 馮秀珍）

一、教材分析

課標要求：舉例說明生產活動中地域聯系的重要性和主要方式；結合實例，分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響。

學習目標：通過為物流貨單選擇交通運輸方式，說出主要交通運輸方式的選擇依據，并認識交通運輸對于生產生活的重要性；以武漢為例，歸納在不同歷史階段，交通運輸方式及其變化對聚落空間形態與發展產生的影響，從而理解交通運輸對區域發展的重要意義；通過分析目前青島市區商業中心的布局特點，形成理論聯系實際的學習態度，并運用所學知識為家鄉商業的發展出謀劃策。

二、教學重難點

重點：交通運輸方式及其變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響。

難點：交通運輸及其變化對聚落的影響。

三、教學過程

【導入新課】日常生活與交通運輸關系密切，表1為青島某物流公司的貨物清單，請設計合理的運輸方式，并說明理由。

【歸納】影響交通運輸方式選擇的因素：運輸費用、運輸時間、運輸距離、運輸量和運輸物品性質。

【過渡】生產生活離不開交通運輸，在區域從無到有、從小到大的發展過程中，交通運輸至關重要。出示武漢地理位置圖和景觀圖，并簡單介紹武漢目前的發展成績，從而進入合作探究一。

合作探究一：交通運輸與聚落——以武漢為例

*江城

師問：據圖1分析明代武漢城區空間布局的特點及原因。

生答：特點：①沿長江、漢江分布；②由漢口、武昌和漢陽三部分組成。原因：位于河流干支流交匯處，河運便利，有利于開展商貿活動。

*九省通衢

師問：民國時期，武漢的交通運輸方式有何變化（圖2）？對其空間布局有何影響？

生答：出現了鐵路。部分城區沿鐵路干線擴展，城區面積擴大。

【過渡】引出武漢長江大橋，過渡到“橋都”時代。

*橋都

師問：根據圖3分析，從1958—2000年，武漢城區的空間布局有何變化？為什么？

生答：隨著交通運輸方式的多樣化與城市交通的發展，武漢城區面積不斷擴大，由條帶狀演變為呈“蝶”狀分布，城市功能結構日趨完善和優化。在這個過程中，交通促進了武漢的發展，武漢的發展也帶動了交通的發展，二者是相互促進的關系。

*高鐵時代

【教師引導】高鐵會給武漢的發展帶來哪些機遇（圖4）？（播放視頻予以了解）

引出“武漢都市圈”，讓學生認識到交通發展不僅促進了武漢城市的發展，還帶動了周邊地區的共同發展。分析該都市圈在我國的地位。

【歸納總結】交通運輸與聚落：在交通便利的地方，有利于開展商貿活動，通常會形成聚落；交通運輸在很大程度上影響著聚落的空間布局，表現在往往沿交通干線擴展。

【過渡】交通促進了武漢的發展，也同樣帶動了青島的發展，進入合作探究二。

合作探究二：交通運輸與商業網點布局——以青島為例

【學生活動一】找出青島市區的商業中心，并分析其形成原因。（中山路、臺東、香港中路、李村；交通便利，人口密集）

【學生活動二】隨著地鐵2、3號線的建設開通，青島市區哪些地方可能成為新的商業中心？（交通便利的地區，可能吸引房地產開發商投資建設住宅區，形成人口分布密集的地區，很有可能形成新的商業中心，但也要考慮諸如政策規劃、配套基礎設施建設等相關問題）

【學生活動三】老城區的中山路能否再度崛起重新成為商業中心？（從交通、人口角度考慮，但也要注意老城區改造、打造自身商業特色、定位等方面）

【歸納總結】交通運輸與商業網點布局：交通便利、商業密集的地區有利于形成商業網點；交通線路的改變，會影響商業中心的繁榮或衰落。

【課堂總結】

【課后探究】分析交通運輸對青島城市發展和市區商業中心布局的影響。

（1）老青島的形成與交通有何關系？

（2）現在青島城市的空間布局與交通線的變化有怎樣的關系？

（3）預測青島市未來的發展中心在哪里？城市空間布局將會如何調整？青島市商業中心的布局將會發生什么變化？

專家點評：本內容的課標要求是“結合實例，分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響”。該教學設計緊緊圍繞課標展開，設計思路清晰，創設了較為豐富和充實的教學情境，能夠激發學生學習興趣，重點突出、針對性強、實用價值高，符合新課改的教育教學理念。該設計的突出亮點在于：選取武漢作為突破教學重難點的案例，形式新穎，又具有典型性。以時間發展為主軸，以交通運輸與武漢的關系為線索，“江城”時代—“九省通衢”時代—“橋都”時代—高鐵時代，每個時期通過交通運輸方式的改變，巧妙串起“交通對聚落影響”的發展史。對該設計也有一點建議：“交通對聚落和對商業的影響”的比例安排是否合適，同為本節課的重點，可否縮減前者，增大后者的筆墨。（山東省青島市第十九中學特級教師 馮秀珍）

一、教材分析

課標要求：舉例說明生產活動中地域聯系的重要性和主要方式；結合實例，分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響。

學習目標：通過為物流貨單選擇交通運輸方式，說出主要交通運輸方式的選擇依據，并認識交通運輸對于生產生活的重要性；以武漢為例，歸納在不同歷史階段，交通運輸方式及其變化對聚落空間形態與發展產生的影響，從而理解交通運輸對區域發展的重要意義；通過分析目前青島市區商業中心的布局特點，形成理論聯系實際的學習態度，并運用所學知識為家鄉商業的發展出謀劃策。

二、教學重難點

重點：交通運輸方式及其變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響。

難點：交通運輸及其變化對聚落的影響。

三、教學過程

【導入新課】日常生活與交通運輸關系密切，表1為青島某物流公司的貨物清單，請設計合理的運輸方式，并說明理由。

【歸納】影響交通運輸方式選擇的因素：運輸費用、運輸時間、運輸距離、運輸量和運輸物品性質。

【過渡】生產生活離不開交通運輸，在區域從無到有、從小到大的發展過程中，交通運輸至關重要。出示武漢地理位置圖和景觀圖，并簡單介紹武漢目前的發展成績，從而進入合作探究一。

合作探究一：交通運輸與聚落——以武漢為例

*江城

師問：據圖1分析明代武漢城區空間布局的特點及原因。

生答：特點：①沿長江、漢江分布；②由漢口、武昌和漢陽三部分組成。原因：位于河流干支流交匯處，河運便利，有利于開展商貿活動。

*九省通衢

師問：民國時期，武漢的交通運輸方式有何變化（圖2）？對其空間布局有何影響？

生答：出現了鐵路。部分城區沿鐵路干線擴展，城區面積擴大。

【過渡】引出武漢長江大橋，過渡到“橋都”時代。

*橋都

師問：根據圖3分析，從1958—2000年，武漢城區的空間布局有何變化？為什么？

生答：隨著交通運輸方式的多樣化與城市交通的發展，武漢城區面積不斷擴大，由條帶狀演變為呈“蝶”狀分布，城市功能結構日趨完善和優化。在這個過程中，交通促進了武漢的發展，武漢的發展也帶動了交通的發展，二者是相互促進的關系。

*高鐵時代

【教師引導】高鐵會給武漢的發展帶來哪些機遇（圖4）？（播放視頻予以了解）

引出“武漢都市圈”，讓學生認識到交通發展不僅促進了武漢城市的發展，還帶動了周邊地區的共同發展。分析該都市圈在我國的地位。

【歸納總結】交通運輸與聚落：在交通便利的地方，有利于開展商貿活動，通常會形成聚落；交通運輸在很大程度上影響著聚落的空間布局，表現在往往沿交通干線擴展。

【過渡】交通促進了武漢的發展，也同樣帶動了青島的發展，進入合作探究二。

合作探究二：交通運輸與商業網點布局——以青島為例

【學生活動一】找出青島市區的商業中心，并分析其形成原因。（中山路、臺東、香港中路、李村；交通便利，人口密集）

【學生活動二】隨著地鐵2、3號線的建設開通，青島市區哪些地方可能成為新的商業中心？（交通便利的地區，可能吸引房地產開發商投資建設住宅區，形成人口分布密集的地區，很有可能形成新的商業中心，但也要考慮諸如政策規劃、配套基礎設施建設等相關問題）

【學生活動三】老城區的中山路能否再度崛起重新成為商業中心？（從交通、人口角度考慮，但也要注意老城區改造、打造自身商業特色、定位等方面）

【歸納總結】交通運輸與商業網點布局：交通便利、商業密集的地區有利于形成商業網點；交通線路的改變，會影響商業中心的繁榮或衰落。

【課堂總結】

【課后探究】分析交通運輸對青島城市發展和市區商業中心布局的影響。

（1）老青島的形成與交通有何關系？

（2）現在青島城市的空間布局與交通線的變化有怎樣的關系？

（3）預測青島市未來的發展中心在哪里？城市空間布局將會如何調整？青島市商業中心的布局將會發生什么變化？

專家點評：本內容的課標要求是“結合實例，分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態和商業網點布局的影響”。該教學設計緊緊圍繞課標展開，設計思路清晰，創設了較為豐富和充實的教學情境，能夠激發學生學習興趣，重點突出、針對性強、實用價值高，符合新課改的教育教學理念。該設計的突出亮點在于：選取武漢作為突破教學重難點的案例，形式新穎，又具有典型性。以時間發展為主軸，以交通運輸與武漢的關系為線索，“江城”時代—“九省通衢”時代—“橋都”時代—高鐵時代，每個時期通過交通運輸方式的改變，巧妙串起“交通對聚落影響”的發展史。對該設計也有一點建議：“交通對聚落和對商業的影響”的比例安排是否合適，同為本節課的重點，可否縮減前者，增大后者的筆墨。（山東省青島市第十九中學特級教師 馮秀珍）