國內動態

國內動態

拆船補貼新方案或將化解過剩產能

國家交通運輸部、財政部、發改委、工信部等四部委近日共同發布《老舊運輸船舶和單殼油輪提前報廢更新實施方案》，像一枚“重磅炸彈”在我國航運界引起了極大震動。有分析人士指出，這份方案更具實質拉動意義，鼓勵老舊船舶提前報廢更新，有望給航運業和造船業帶來利好；拆船補貼可以有力緩解部分船東的資金緊張狀況，而且會加快老舊船舶拆解的步伐。

（來源：中國聯合商報）

我國首艘完全自主研制萬箱船交付

1月8日，我國完全自主研制的首艘10000TEU集裝箱船“中海之春”號在大連船舶重工集團有限公司交付，實現了國內建造超大型集裝箱船新的飛躍，使我國成為能夠自主研發、自主設計、自主建造超大型集裝箱船的國家。總長335m，型寬48.6m，型深27.2m，結構吃水15m，載重量（結構吃水）12.18萬噸，可裝載10036只20英尺標準集裝箱，續航力達到2萬海里。該船試航期間，各項技術性能指標達到或超過合同設計要求，尤其是航速、油耗、振動等性能指標優越。

（來源：中國船舶新聞網）

中集來福士獲得鉆井船及半潛式鉆井平臺訂單

1月15日，煙臺中集來福士海洋工程有限公司宣布，從挪威Norshore公司獲得1艘多功能鉆井船訂單。相關鉆井船計劃于2016年下半年交付，此次建造合同還包括了另外3艘鉆井船的備選訂單。此類型船是小型多功能鉆井船，為“Riser-less Drilling”及“Well Intervention”工作量身定制，適用于無隔水管的全球化作業環境，包括北海海域。

此外，中集來福士從挪威Beacon Holdings Group獲得一座適用于嚴酷環境的冰級半潛式鉆井平臺訂單。……