舒勒最新成形技術(shù)及創(chuàng)新型能效提升解決方案亮相EuroBLECH 2014

舒勒將于2014年10月21～25日出席于德國(guó)漢諾威舉行國(guó)際金屬板材加工展覽會(huì)（EuroBLECH），它同時(shí)也是世界金屬板材成形領(lǐng)域中最大展覽會(huì)。屆時(shí)舒勒將展出其最新研發(fā)的金屬成形工藝與技術(shù)。光臨舒勒展臺(tái)的參展者將有機(jī)會(huì)了解舒勒最新研發(fā)的200 噸位自動(dòng)落料壓力機(jī)。該壓力機(jī)采用全新的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，專為零部件供應(yīng)商精心打造。舒勒還將展出一系列輕量化展品，如BMW i3 的碳纖強(qiáng)化復(fù)合材料零部件、液壓成形零部件和熱沖壓零部件，以及由其他壓力機(jī)設(shè)備所生產(chǎn)的高強(qiáng)度鋼和鋁制車身零部件。

BMW 共使用了 10 臺(tái)壓力機(jī)，為其 i3電動(dòng)汽車加工碳纖強(qiáng)化復(fù)合材料零部件

“在EuroBLECH 2014 上，我們著重于能源效率與可持續(xù)性兩大主題。”舒勒集團(tuán)首席執(zhí)行官Stefan Klebert 說(shuō)。“在如今能源價(jià)格不斷攀升的大環(huán)境下，節(jié)約成本并最大程度提高能源使用效率對(duì)于各個(gè)公司來(lái)講已經(jīng)成為了重中之重。身為技術(shù)先驅(qū)，我們有足夠的信心讓客戶相信我們將在該領(lǐng)域中一馬當(dāng)先。”

舒勒將在EuroBLECH 2014 上展出一系列創(chuàng)新型提升能源效率的解決方案。作為走過(guò) 175 載春秋的技術(shù)先驅(qū)和全球市場(chǎng)領(lǐng)航者，舒勒已實(shí)現(xiàn)了壓力機(jī)和自動(dòng)化系統(tǒng)能耗的大幅度降低。在其展位舉行的舒勒論壇中，將就此以及其他主題進(jìn)行每天多達(dá) 8 場(chǎng)的演示。

所有產(chǎn)品采用伺服直驅(qū)技術(shù)。“舒勒研發(fā)的伺服直驅(qū)技術(shù)不僅能大幅提高產(chǎn)能與靈活性，還顯著提升了機(jī)器的能源效率。”舒勒集團(tuán)首席技術(shù)執(zhí)行官Joachim Beyer 說(shuō)道。“如今，在我們公司所推出的機(jī)械式?jīng)_壓線中，沒(méi)有配備此項(xiàng)技術(shù)的已經(jīng)寥寥無(wú)幾。盡管如此，我們?nèi)匀粫?huì)繼續(xù)將伺服直驅(qū)技術(shù)在所有產(chǎn)品中的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行到底。”此外，舒勒采用雙伺服技術(shù)（TST）的壓力機(jī)由于結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好，贏得了良好的市場(chǎng)反響，舒勒已經(jīng)收到大量的采購(gòu)訂單。

舒勒售后服務(wù)將會(huì)為設(shè)備終身提供量身定制的解決方案——不僅有助于提高能源效率和產(chǎn)能，還能為設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率保駕護(hù)航。舒勒集團(tuán)具有悠久的歷史，已為世界各地提供了逾 300,000 條沖壓線，這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將助力舒勒邁向新的高度。

舒勒的設(shè)備不僅在節(jié)約能源方面具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，它同時(shí)還能夠生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的輕量化零部件，這些零部件在減輕車量重量、降低能耗方面具有重要意義。無(wú)論是碳纖強(qiáng)化復(fù)合材料，還是高強(qiáng)度鋼或鋁材，舒勒可提供從冷鍛、熱沖壓到液壓成形和復(fù)合材料成形的成熟工藝，輕松處理這些輕量化材料。

“我們需要洞悉成形技術(shù)領(lǐng)域的未來(lái)趨勢(shì)，并提供理想的解決方案。”Joachim Beyer 說(shuō)道。“畢竟，我們?cè)O(shè)備所加工出的產(chǎn)品通常要在一段時(shí)間之后才能投入市場(chǎng)。”“在過(guò)去的 175年中，我們一直致力于為客戶提供創(chuàng)新型解決方案，幫助他們迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。”首席執(zhí)行官Stefan Klebert補(bǔ)充說(shuō)道。“作為成形技術(shù)領(lǐng)域的一員，我們將在漢諾威展示我們的最新研發(fā)成果，敬請(qǐng)期待。”

一汽大眾采購(gòu)三條伺服沖壓線

另訊 舒勒獲中國(guó)大訂單，一汽大眾訂購(gòu)三條伺服沖壓線。適逢舒勒公司成立175 周年之際，舒勒迎來(lái)了歷史上最大的訂單之一，總額超過(guò)了1.5 億歐元。一汽大眾汽車有限公司從舒勒訂購(gòu)了三條采用伺服直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的沖壓線以及三臺(tái)試模壓力機(jī)：沖壓線將主要用于生產(chǎn)引擎蓋、車門等車身零部件；試模壓力機(jī)則用于中國(guó)工廠的模具測(cè)試和設(shè)置。

這是一汽大眾首次采購(gòu)采用伺服直驅(qū)技術(shù)的設(shè)備。與常規(guī)機(jī)械式?jīng)_壓線相比，該套設(shè)備的產(chǎn)能高出約20%，同時(shí)能耗卻低很多。“我們對(duì)伺服技術(shù)以及中國(guó)市場(chǎng)都愈加重視。這筆訂單也說(shuō)明了我們?cè)诔尚渭夹g(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，”舒勒集團(tuán)CEO Stefan Klebert 說(shuō)道。得益于電控電機(jī)的應(yīng)用，采用伺服直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)的壓力機(jī)設(shè)備不僅能夠保證卓越的產(chǎn)能，還具有更高的靈活性和能源效率，以及更低的零部件成本。