關(guān)于電子商務(wù)在物流應(yīng)用中的探析

劉澤洪等

摘 要：目前，中國(guó)的電子商務(wù)技術(shù)的取得了飛速發(fā)展，它給物流業(yè)帶來了新的生機(jī)、新的機(jī)遇、新的面貌，使中國(guó)現(xiàn)代物流變得信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。在電子商務(wù)協(xié)助下，物流的各環(huán)節(jié)有效地結(jié)合成一體，不但大大地降低了成本，還提供了更好、更快速的物流服務(wù)，更重要的是給物流開拓了新的發(fā)展平臺(tái)。因此，物流與現(xiàn)代的電子商務(wù)技術(shù)緊密結(jié)合，才能發(fā)揮更大的作用。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流；應(yīng)用

中圖分類號(hào)：F250 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2014）10-0038-02

前言

電子商務(wù)沒有統(tǒng)一的定義，普遍的認(rèn)識(shí)是電子商務(wù)是采用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，以計(jì)算機(jī)裝置和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的以紙質(zhì)為介質(zhì)的存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)、發(fā)布等交易過程。電子商務(wù)具有節(jié)約商務(wù)成本、提高商務(wù)效率、利于商務(wù)調(diào)控的直接作用；同時(shí)電子商務(wù)還具有促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高效化、節(jié)約化、協(xié)調(diào)化，帶動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，利于社會(huì)可持續(xù)發(fā)展等間接作用。

一、電子商務(wù)對(duì)物流的影響

（一）電子商務(wù)改變了傳統(tǒng)的物流觀念

傳統(tǒng)的物流概念主要是指將商品由供應(yīng)者向需求者的物理性移動(dòng)，包括包裝、搬運(yùn)、保管、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送等過程。隨著電子商務(wù)的發(fā)展和在物流行業(yè)中廣泛應(yīng)用，物流的概念發(fā)生了深刻的變化。物流不僅局限于商品的運(yùn)動(dòng)，而且包括信息的傳遞、交換等過程。電子商務(wù)為物流創(chuàng)造了一個(gè)虛擬的空間。物流的各種功能都可以通過虛擬化的方式表現(xiàn)出來。

（二）電子商務(wù)將改變物流的運(yùn)作模式

在傳統(tǒng)的物流環(huán)節(jié)中，由于受到通信手段和管理模式的限制，信息流和物流都是逐級(jí)傳遞的，物流和供應(yīng)信息是從供應(yīng)商到制造商再到分銷商最后到用戶。在電子商務(wù)的實(shí)際運(yùn)作過程中，通過網(wǎng)絡(luò)可及時(shí)準(zhǔn)確地掌握產(chǎn)品銷售信息與顧客信息。并按所獲得信息組織產(chǎn)品生產(chǎn)和對(duì)零售商供貨，可以有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的實(shí)時(shí)控制，實(shí)現(xiàn)物流的合理化。

（三）電子商務(wù)將促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的改替

隨著電子商務(wù)全球化，要求物流業(yè)改善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、通訊網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，提高物流技術(shù)。同時(shí)沒有一個(gè)有效、合理的、暢通的物流體系，電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢(shì)也難以得到有效發(fā)揮。因此，只有逐步改善物流基礎(chǔ)設(shè)施，建立科學(xué)合理的管理制度，才能確保物流的暢通運(yùn)行，促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展。

二、電子商務(wù)在物流中的應(yīng)用

（一）條碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用

條碼技術(shù)是在計(jì)算機(jī)的應(yīng)用實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。它是為實(shí)現(xiàn)對(duì)信息的自動(dòng)掃描而設(shè)計(jì)的，是實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)錄人和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”問題，為供應(yīng)鏈管理提供了有力的技術(shù)支持。物流條碼是條碼的一個(gè)重要組成部分。它的出現(xiàn)，不僅在國(guó)際范圍內(nèi)提供了一套可靠的代碼標(biāo)識(shí)體系，而且為貿(mào)易環(huán)節(jié)提供了通用語言，為 EDI和電子商務(wù)奠定了基礎(chǔ)。物流條碼標(biāo)準(zhǔn)化在推動(dòng)各行業(yè)信息化、現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程和供應(yīng)鏈管理的過程中將起到不可估量的作用。

（二）電子數(shù)據(jù)交換在物流中的應(yīng)用

EDI能夠有效地處理和管理信息，可以對(duì)有效運(yùn)作物流供應(yīng)鏈上的信息。EDI的應(yīng)用可以有效地提高交易雙方的信息傳輸效率，降低物流成本。首先，對(duì)于生產(chǎn)制造者來說，利用EDI能夠有效地減少庫存，改善生產(chǎn)線待料時(shí)間，降低生產(chǎn)成本；其次，對(duì)運(yùn)輸方來說，利用EDI可以科學(xué)合理地制訂運(yùn)輸方案，優(yōu)化運(yùn)輸資源，縮短運(yùn)輸距離，降低運(yùn)輸成本，節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間；最后，對(duì)于零售業(yè)來說，利用EDI可以建立快速響應(yīng)系統(tǒng)，減少商場(chǎng)庫存量與空架率，加速獎(jiǎng)金周轉(zhuǎn)，降低物流成本。

（三）全球定位系統(tǒng)GPS在物流中的應(yīng)用

1.汽車自動(dòng)定位系統(tǒng)，可以跟蹤調(diào)度汽車運(yùn)輸。利用GPS的定位功能，結(jié)合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息，能夠?qū)崟r(shí)收集全路汽車所運(yùn)貨物的動(dòng)態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)汽車、貨物的跟蹤管理，并能夠?qū)ζ嚰皶r(shí)發(fā)出調(diào)度指令。

2.CPS應(yīng)用于鐵路運(yùn)輸管理。利用GPS和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)收集全線列車、機(jī)車、集裝箱及貨物的動(dòng)態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)列車和貨物的追蹤管理。在知道列車的車種、車型、車號(hào)之后就能夠準(zhǔn)確找到該車位置所在，同時(shí)獲得該車貨物信息。鐵路部門運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)可大大提高其路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的透明度，為貨主提供更高質(zhì)量的服務(wù)。

3.GPS在軍事物流中的應(yīng)用。GPS技術(shù)在軍事方面的應(yīng)用可以很好地保障后勤提供，同時(shí)也可以準(zhǔn)確掌握各地駐軍的數(shù)量和要求，以便及時(shí)地提供補(bǔ)給。

（四）地理信息系統(tǒng)GIS在物流中的應(yīng)用

GIS在物流中的應(yīng)用主要是依靠其強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來完成的。完整的GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等。車輛路線模型。該模型可以用來解決一個(gè)起點(diǎn)多個(gè)終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸中如何降低物流費(fèi)用問題，并保證服務(wù)質(zhì)量。網(wǎng)絡(luò)物流模型。該模型針對(duì)當(dāng)前的倉庫和銷售網(wǎng)點(diǎn)，合理地分配供貨路徑，以期能夠消耗最小的運(yùn)輸代價(jià)獲得最高的運(yùn)輸效益。分配集合模型，是根據(jù)各個(gè)要素的相似點(diǎn)把同一層上的所有或部分要素分為幾個(gè)組，主要用以解決和確定服務(wù)范圍、銷售市場(chǎng)范圍等問題。如某一公司要設(shè)立X個(gè)分銷點(diǎn)；要求這些分銷點(diǎn)要覆蓋某一地區(qū)，而且要使每個(gè)分銷點(diǎn)的顧客數(shù)目大致相等。設(shè)施定位模型。可以準(zhǔn)確定位一個(gè)或者多個(gè)物流設(shè)施的位置，運(yùn)用該模型能夠很容易解決分配問題。比如，如何根據(jù)供求的實(shí)際需要并結(jié)合經(jīng)濟(jì)效益等原則，在既定區(qū)域內(nèi)設(shè)立多少個(gè)物流中心和倉庫，每個(gè)物流中心和倉庫的位置、規(guī)模以及物流中心和倉庫之間的物流關(guān)系等。

三、電子商務(wù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用對(duì)策

（一）電子商務(wù)將改變物流的運(yùn)作模式

在傳統(tǒng)的物流環(huán)節(jié)中，由于受到通信手段和管理模式的限制，物流企業(yè)做到的單單是把物品從供給地向接收地的實(shí)體移動(dòng)。而現(xiàn)在，由于電子商務(wù)的應(yīng)用，給物流業(yè)開拓了新的經(jīng)營(yíng)平臺(tái)，物流企業(yè)做起了中間商。在電子商務(wù)的實(shí)際運(yùn)作過程中，通過網(wǎng)絡(luò)可及時(shí)準(zhǔn)確地掌握最便宜的原材料供應(yīng)商，最有實(shí)力的產(chǎn)品生產(chǎn)商，并給二者搭起橋梁，生產(chǎn)出更好的產(chǎn)品，而物流企業(yè)可以從產(chǎn)品的原材料采購到生產(chǎn)到銷售，各環(huán)節(jié)都可以賺取利潤(rùn)，這樣使得物流具有更大的發(fā)展空間。endprint