國際動態

國際動態

歐洲：伽利略系統芯片進行eCall測試

GPS world網站2月27日報道，著名半導體供應商意法半導體公司已將TeseoII單片衛星導航芯片送交歐洲航天局和歐盟委員會聯合研究中心進行eCall測試。伽利略監管機構將主持此次測試，并將其作為加速伽利略計劃推進的活動之一。按照測試計劃，聯合研究中心將在今后幾個月進行伽利略導航系統測試，驗證其最新固件版本的功能。測試活動支持預計將于2014年底開通的伽利略早期運營服務。

北斗首個海外地基增強站在泰國建成

北斗首個海外地基增強站在泰國建成投入使用。通過地基站網的增強，實現北斗系統高精度導航定位服務。在專業應用領域實現厘米級精確定位，達到2cm和5cm；大眾應用領域實現米級精確導航，實時定位精度達1.5m。

天體成像公司建造13顆低地球軌道成像衛星星座

據澳大利亞每日航天網站2月10日報道，勞拉公司（SSL）獲得一份天體成像公司的合同，負責建造一個低地球軌道對地成像星座。該合同將幫助SSL公司從其擅長的高功率靜止軌道通信衛星領域向LEO成像衛星及其解決方案等擴展。

SSL公司將建造的13顆LEO衛星，質量約120kg，計劃在2015-2016年間發射。提供亞米級彩色圖像和長達90s、每秒30幀的高清視頻。一旦13顆衛星發射完畢，天體成像公司將能夠每天對地球上任何一點重訪3次。作為合同的一部分，天體成像公司授予SSL公司衛星設計唯一許可證。SSL公司將提供一種特有的平臺來解決對小衛星及其相關服務不斷增長的需求。

日本成功發射“全球降水量測量計劃”主衛星

據日本《產經新聞》報道，2月28日,日本宇宙航空研究開發機構和三菱重工業公司在鹿兒島縣種子島宇宙中心用H2A火箭成功發射了“全球降水量測量計劃”的主衛星。衛星質量約3.7t，由JAXA和美國國家航空航天局等共同開發。包括發射費用在內，開發費用達785億日元。本次發射的衛星搭載了日本開發的高性能雷達，能觀測到此前的衛星所觀測不到的小雨或小雪。預計2014年9月開始使用，觀測數據對于應對地球溫暖化、臺風、暴雨等災害具有重要意義。

俄羅斯為土耳其發射一顆通信衛星

俄羅斯聯邦航天署2月15日宣布，俄羅斯當天凌晨在拜科努爾發射場用質子－M運載火箭為土耳其發射一顆通信衛星。

這顆衛星屬于一家土耳其公司，將用于為土耳其以及歐洲、中亞、中東和非洲一些地區提供電視轉播及寬帶連接服務。

這是俄羅斯本年度完成的第二次發射任務，也是今年首次商業發射。2月5日，俄在該發射場為國際空間站成功發射貨運飛船。

俄日擬合作研制超高能宇宙射線望遠鏡

俄羅斯將與日本共同開展超高能宇宙射線望遠鏡項目的研究，未來該望遠鏡將被安裝在國際空間站俄羅斯艙上。俄羅斯設計的超高能宇宙射線望遠鏡為軌道望遠鏡,直徑約3m。目標是捕捉那些只在宇宙空間內才能獲得的超高能粒子，這樣的粒子比目前地球上最大的大型強子對撞機產生的粒子能量還要高數十億倍。這些超高能宇宙射線來自遙遠的外太空星系。當它們經過地球時,大氣層的“空氣淋浴”效應會使其產生次生粒子，通過對次生粒子進行研究，就可以獲得宇宙射線的相關參數。

歐洲咨詢公司首次發布印度衛星通信市場報告

2014年1月，歐洲咨詢公司發布了首份印度衛星通信市場報告-《2014年印度衛星通信市場》。報告顯示：受直播入戶付費電視平臺和印度國內通信需求高漲的驅動，印度衛星通信市場在過去5年中實現了顯著增長。印度空間研究組織（ISRO）直接參與了包括衛星制造、發射、衛星運營、政策法規制定以及部分服務提供在內的衛星通信產業價值鏈的全部環節，在印度的衛星通信市場中占據絕對主導地位。

歐空局哨兵-1A衛星到達發射場

據歐空局網站報道，歐空局哨兵-1A雷達衛星已經運抵法屬圭亞那歐洲宇航中心，將為4月3日的發射做準備。此次任務攜帶了先進雷達傳感器，能不分晝夜地透過云層和水汽對地球表面成像。升空進入軌道后，哨兵-1A雷達衛星將會為許多服務提供包括極地海洋監測冰層跟蹤和地面沉降在內的重要信息。此外，哨兵-1A雷達衛星還能快速應對洪水和地震等突發事件和災害，并提供援助。

印度衛星發射能力不足 軍方需求限制商業用戶

據中國國防科技信息網報道，美國媒體近日稱，盡管印度為提升航天能力做出了很大努力，但仍依賴外國衛星運營商，主要是由于印度還不能每年發射1顆以上通信衛星，且必須為政府和軍隊用戶保留容量，因此限制了商業用戶的容量供應。

自印度1967年創建印度空間研究組織以來，印度在其國家發展目標內實施了其航天計劃和研發了航天技術，并與世界航天強國開展了廣泛的國際合作，主要包括美國、俄羅斯、法國，特別是在發展通信衛星系統和衛星通信服務方面。

德國研究用手機信號來防止車輛撞行人

德國科學家目前正在研究用手機信號來防止車輛撞行人的系統（Ko-TAG)。該系統通過行人和車輛的傳感器和信號收發器間來回反饋的信號，計算出與行人的距離和移動的方向，使車里的裝置判斷出是否有可能撞上。利用這一信息，司機就能預警大卡車后面或視野之外跨入的行人。假如碰撞即將發生，它還能觸發車輛進行緊急剎車，甚至能在司機看到行人之前就停車。幾乎所有信號都能被這種收發機接收，甚至每個行人隨身攜帶的手機的信號。

DARPA考慮“鳳凰”計劃替代方案

美國國防部國防預先研究計劃局（DARPA）表示，正在評估“鳳凰”計劃的其他能力。“鳳凰”計劃的一個目標是開發攜帶靈巧機械臂的機動航天器，從地球同步軌道退役的通信衛星上摘取有用組件。但最近DARPA在進行內部評審之后，正在重新考慮“鳳凰”計劃的主要功能，并與國防部、空軍和工業界進行了探討。提出了幾種不同的替代任務，可以通過“鳳凰”計劃進行演示驗證，包括：幫助因發射失敗或星上推進失敗而被困在低軌道衛星到達其預定軌道；對衛星進行檢測回答商業保險提供者的疑問，為什么一個組件不正常工作；或最終取代衛星上的失靈組件。

加州Novawurks公司在2013年10月已經獲得3080萬美元，提供satlet解決方案。紐約蜜蜂機器人公司在2013年11月獲得合同，將開發驗證所需的機器人工具。

美年底將發射ANGELS衛星

美國空軍將在2014年年底發射“局部空間自主導航與制導試驗”（ANGELS）衛星，屬于美國太空態勢感知（SSA）項目。該項目將開發在地球同步軌道之上運行的衛星，驗證可提供太空資產周圍環境清晰圖片的技術。ANGELS衛星攜帶一個SSA傳感器有效載荷，評估探測、跟蹤和描述空間目標所需的技術，以及太空中幫助航天器運行的其他有效載荷的作用，包括地球靜止軌道的GPS系統、高性能加速計。GPS系統使用NASA開發的先進算法，接收GPS旁瓣信號，并生成近連續導航方案加速計，可精確測量小型航天器的加速度，加強制導與導航。星上試驗的安全系統將探索可極大降低與其他太空物體碰撞的方法。