情報

焦點關注 Focus Attention

國務院印發物流業發展中長期規劃

近日，國務院印發《物流業發展中長期規劃（2014－2020年）》。《規劃》指出，到2020年，基本建立布局合理、技術先進、便捷高效、綠色環保、安全有序的現代物流服務體系，物流的社會化、專業化水平進一步提升，物流企業競爭力顯著增強，物流基礎設施及運作方式銜接更加順暢，物流整體運行效率顯著提高，全社會物流總費用與國內生產總值的比率由2013年的18%下降到16%左右，物流業對國民經濟的支撐和保障能力進一步增強。

“第二屆中國多式聯運合作與發展大會”在京召開

“第二屆中國多式聯運合作與發展大會”于10月23至24日在京召開。本屆會議是在我國經濟進入“新常態”，物流業進入轉型期，多式聯運得到前所未有的高度重視的時期召開，意義顯得尤為重要。大會由中國交通運輸協會常務副會長王德榮致開幕辭，楊洪義秘書長主持了開幕式。大會以“整合資源、促進合作、實現產業聯動”為主題，圍繞多式聯運的發展形勢、政策配套、理論體系、國際經驗和裝備技術，進行了有深度的討論。大會得到交通運輸部和中國鐵路總公司的大力支持，來自全國27個省、市、自治區的190家單位260多位行業代表參加了會議。

政策動態 Policy Dynamics

國內包裹快遞將向外資全面放開

日前，國務院常務會議部署完善固定資產加速折舊政策、促進企業技術改造、支持中小企業創業創新，決定進一步開放國內快遞市場、推動內外資公平有序競爭。會議認為，擴大全方位主動開放，打造內外資企業一視同仁、公平競爭的營商環境，是我國長期堅持的重大政策取向。依據我國加入世界貿易組織時的承諾，進一步放開國內市場，讓國內外快遞企業同臺競爭，有利于倒逼國內企業改善經營管理、提升服務水平，使廣大消費者有更多選擇。

三部局發文試點電商快遞協同發展獲財政支持

近日，商務部、國家郵政局在北京召開了電子商務與物流快遞協同發展試點工作部署會。財政部、商務部、國家郵政局聯合下發了《關于開展電子商務與物流快遞協同發展試點有關問題的通知》。通知指出，試點工作的發展目標包括：在試點城市建立適合電子商務快速發展的物流快遞管理制度和服務體系；將電商物流快遞基礎設施建設納入城市總體規劃，完善骨干節點和末端投遞服務站點建設；建立完善配送車輛標準體系，實現配送車輛規范運營；建立從業人員服務和考核標準，完成對從業人員的培訓和考核，全面實現持證上崗。

區域物流 Regional Logistics

江蘇發起成立絲路經濟帶物流聯盟

近日，由江蘇發起成立的絲綢之路經濟帶物流聯動發展合作聯盟在連云港成立，并與山東、河南、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等8個省區共同發布發展合作意見，打造連接亞歐的便捷物流通道。該聯盟將依托隴海蘭新鐵路這根“主軸”，涵蓋烏魯木齊、蘭州、西安、鄭州、徐州、連云港等29個重要節點城市，逐步建立統一、開放的合作平臺。未來將借鑒長三角地區的模式，探索“通關一體化”，最大限度節省周轉時間和物流成本。

天津港口岸全線開放大格局加快形成，投600億建島

日前，國務院正式批準天津港口岸新一輪擴大對外開放計劃，批準天津港口岸新增對外開放水域1120平方公里，新增碼頭岸線69.1公里，新建對外開放碼頭泊位71個。并且天津港正在建設一個規劃面積42平方公里的世界級人工港島——東疆二島，建設預計5年內投入500億至600億元。至此，國務院批準新的開放水域和開放岸線已經涵蓋天津港所有作業港區及碼頭。預計此舉將大幅度提升天津港口對外開放承載能力，為實現天津市建設國際港口城市提供強有力的口岸開放支撐。

企業物流 Enterprise logistics

京東“亞洲一號”一期投入使用

近日，京東宣布，位于上海的大型物流中心“亞洲一號”一期投入使用。京東創始人兼首席執行官劉強東表示，亞洲一號物流中心投入運營后，隨著產能釋放，將提升京東華東區的運營效率，不久后可以開放給第三方賣家使用，讓賣家通過使用京東的物流系統改善用戶體驗。亞洲一號的投入運營使對快遞員的培訓與教育將成為考驗京東物流軟實力的一道門檻。

供應鏈金融 Supplychain finance

我國首支物流產業基金深圳發布

近日，中國第一支物流產業基金——深圳物流產業共贏基金組建成功并發布，首期資金10億元人民幣，據悉，深圳物流產業共贏基金由深圳市物流與供應鏈管理協會牽頭，同時參與基金發起及組建的還有協會會長及副會長單位華南城、騰邦物流股份有限公司、朗華供應鏈服務有限公司、順豐投資有限公司、怡亞通供應鏈股份有限公司、越海全球物流有限公司。該項基金將致力于加快物流行業轉型升級，兼并重組，推動優勢企業強強聯合，實現資源的優化配置，實現企業規模擴張、網絡延伸，跨越式發展，應對國際競爭。

交通 Traffic

鐵總全面推出貨物快運業務，或將改變物流格局

近日中國鐵路總公司全面推出貨物快運業務，此舉有望充分發揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用，降低全社會物流成本。據了解，全國鐵路4200余個貨運營業站，均將開辦快運業務。由于鐵路的物流成本僅為公路的1/3左右，隨著鐵路貨物快運業務的全面鋪開，目前以公路為主的貨物運輸格局也將逐漸改變。

物流科技 Logistics Technology

“國產地溝油”可變波音航空燃料

近日，波音公司中國分公司的官方微博宣布，其與中國商用飛機有限責任公司合作建立的“中美航空生物燃料示范項目”在杭州正式投入運營。該項目能將廢棄食用油（俗稱“地溝油”）轉化為可持續航空生物燃料，其日產量目前為0.5噸。據這兩家公司估計，中國每年的廢棄食用油可用于生產約18億升生物燃料。波音中國總裁唐義恩表示，“兩家公司持續強有力的合作能使這一產業積極地應對環境問題的挑戰，而這一挑戰沒有哪一個公司或國家能單獨應對。”

天網奇倉——第四代倉儲解決方案服務模式誕生

2014年10月29日，在江蘇無錫舉行的“2014年（第十二屆）中國物流企業家年會”上，天奇股份與浙江網倉科技正式舉行了雙方的戰略合作簽約儀式，并發布了“天網奇倉”第四代倉儲解決方案服務模式。天奇股份是工業與物流自動化設備供應商，以物流自動化設備的研發制造為核心，網倉科技是國內知名的電子商務后端（倉儲、物流和系統）服務全數字化解決方案供應商，以電商倉儲物流數字化解決方案為特長。“第四代物流體系”，是指高度信息化、高度自動化、高度協同化的物流運作模式。面對“第四代物流體系”的發展需求，天奇股份與網倉科技合作推出軟硬結合的“天網奇倉”模式，由天奇股份提供物流自動化設備支持，網倉科技提供物流信息化管理系統支持，雙方共同為客戶提供倉庫規劃設計、軟硬件系統實施、運維培訓等相關服務，實現倉庫的信息化、自動化、協同化運作。

郵政快遞 Postal Delivery

韻達快遞華南最大干線物流平臺在東莞上線運行

2014年10月14日，韻達快遞在東莞宣布，其華南地區最大的干線物流平臺正式上線運行，該平臺設在位于東莞的韻達快遞物流園區內，立足廣東，輻射全國。韻達快遞干線物流平臺的上線，將極大提升韻達快遞品牌在東莞乃至廣東省市場的品牌影響力和快件質量、時效。將韻達快遞的服務覆蓋至廣東省及東莞區域所有市、縣、鎮（鄉）級地區，為客戶提供同城區域當天件、國內次晨達件、國內次日達件、國內隔日達和電子商務快件，同時還提供到付、代收貨款、簽單返還、保價、短信提醒和倉儲服務等增值服務。

航運 Shipping

2M獲批，中國航企面臨更大競爭

國際航運巨頭馬士基集團日前宣布，其與全球第二大航企地中海航運在亞歐、跨大西洋、跨太平洋航線上進行為期10年，名為2M的船舶共享協議已獲美國聯邦海事委員會的批準。這意味著2M聯盟已拿到了所有相關監管機構的批復，可按計劃從2015年1月開始投入運營。2M涉及21條航線中有16條涉及亞洲，均涉及中國港口，這與中國船運路線重合度高；而馬士基和地中海的強強聯合，憑借龐大的市場體量，可在今后的市場競爭中采取低價策略，將極大考驗中國航企的應對能力。

空運 Airlift

低成本航空將迎來大發展

中國民航局副局長周來振近日表示，當前我國旅客差異化需求開始顯現。據統計，目前我國每人年均乘機僅0.25次，遠低于美國的2.4次。周來振說，我國低成本航空具有廣闊發展空間。發展低成本航空能夠調整和優化中國民航產業經濟結構，帶來經營理念革命，有效提升行業整體核心競爭力。國際民用航空組織秘書長雷蒙·邦雅曼說，低成本航空成為促進航空運輸增長的一個日益重要的因素。在美國，低成本航空提供30%以上的定期國內航班服務，歐洲這一數字接近40%；短短十年，東南亞航空市場低成本航空份額上升到近60%。

一句話新聞 Word Press

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