燃煤機組再熱主汽門門軸漏氣原因分析

陳勝國

(華能武漢發電有限責任公司，湖北 武漢 430415)

華能武漢發電有限責任公司有2 臺600 MW、4 臺300 MW 燃煤機組。新安裝的機組和運行一段時間后的機組，其再熱主汽門門軸部位很容易漏汽，會嚴重影響機組的經濟運行。正常情況下，在機組掛閘后，高壓油進入油動滑閥，關閉油動滑閥，在門軸的端面形成一個密閉的腔室，同時高壓油進入再熱主汽門執行機構，再熱主汽門開啟，再熱蒸汽進入再熱主汽門，在密閉腔室內形成壓力，將門軸向搖臂端頂動，使球形墊片接觸嚴密，避免再熱蒸汽沿門軸向外泄露。

1 原因分析

根據多年檢查經驗和分析，產生再熱主汽門門軸部位漏汽的主要原因如下。

(1)再熱主汽門的球形墊片接觸不好，球形密封不嚴，產生漏汽。

(2)油動滑閥門線不嚴，在門軸端部的蒸汽從油動滑閥泄走，門軸端部壓力建立不起來；在門開啟時，由于門軸端部壓力不夠，無法向搖臂端移動，球形墊片無法接觸而產生漏汽。

(3)門軸運行時間長、間隙小、摩擦力大，端部壓力克服不了摩擦力，無法向搖臂端移動，球形墊片無法接觸而失去密封作用，因而漏汽。

(4)由于廠家制造加工工藝不到位，新投產的機組各部套加工尺寸存在偏差，門軸靠搖臂端的臺階和鍵槽容易先接觸，造成球型墊片無法接觸而產生漏氣。

2 解決措施

針對以上原因，在停機檢查或機組大修期間，必須做好以下工作。

(1)再熱主汽門球型墊片正反兩面密封面必須研磨。在密封面處涂紅丹，裝復門軸，整體檢查球型墊片接觸情況，要求連續均勻無斷點。

(2)油動滑閥閥芯研磨涂紅丹檢查，閥線連續均勻無斷點，同時盤根填滿，盤根壓蓋壓死。

(3)再熱主汽門各部套清理到位，保證各間隙符合設計要求，門軸在開啟、關閉的過程中能自由左右竄動。

(4)對門軸各部位進行測量檢查，并做好記錄。球型墊片研磨好后試裝配，在容易接觸的部位(如臺階鍵槽)涂上紅丹，檢查是否有接觸。若有接觸應進行金屬加工或自行就地打磨消除接觸，以保證球型墊片接觸嚴密，起到密封效果。

經過一段時間的運行，球型墊片密封面和門軸各部套都會有氧化皮結垢，致使密封效果變差，門軸間隙減小，從而產生漏汽。可以人為將門軸向搖臂端拉近，使密封面接觸更好，進而消除漏汽。

運行機組漏汽時，也可用專用工具(見圖1)將門軸拉向搖臂端，使球型密封環接觸更緊，以消除漏汽。隨后應拆下該專用工具，以免再熱主汽門關閉時，門軸被拉住，再熱主汽門關閉不嚴。

圖1 專用工具的使用示意

專用工具能解決臨時卡澀問題，但是經常操作會費時費力，而且操作人員在機組運行時進行此項操作存在一定燙傷的風險。因此需要設計改裝專用工具，并實現自動化控制操作。可以在再熱主門門軸上裝一個油缸，利用高壓油將門軸拉向搖臂，使球型密封環接觸良好。

同時，卸載高壓油時可以利用彈簧的作用力將其關閉，若再加上配套的檢測傳感裝置就可以實現自動化操作。