雙聯給煤機拉緊裝置技術改造

張 軍

(中電投河南電力有限公司開封發電分公司，河南 開封 475002)

1 系統簡介

中電投河南電力有限公司開封發電分公司位于河南省開封市的東郊，2×600 MW 超臨界凝汽式機組于2007-09-10 開工建設，是河南省首批“上大壓小”項目， 1，2 號機組分別于2008-12-17、2009-02-27 先后完成168 h 滿負荷試運行移交試生產。

機組的輸煤系統由卸儲煤設備和上煤設備組成。卸儲煤設備由2 臺武漢電力設備廠生產的FZ15—100 型折返式翻車機、2 臺雙聯給煤機和東西煤棚布置的2 臺長春發電設備有限公司生產的MDQ1120/1680.50 門式滾輪堆取料機組成。上煤設備共有6 段13 條DTⅡ型帶式輸送機，帶寬B＝1 200 mm、V=2.8 m/s、Q=1 120 t/h。雙路設置(除煤倉間3 路皮帶外)，一路運行，一路備用，并具備雙路系統同時運行的條件。

2 存在的問題

國內翻車機給煤設備普遍采用雙聯給煤機，由于雙聯給煤機需要左右移動，因此雙聯給煤機拉緊裝置大部分采用皮帶滾筒下部加裝調整絲杠的拉緊方式。

在日常使用中，經常出現皮帶調整困難、拉緊裝置損壞、脫焊等異常現象，設備可靠性大大降低，嚴重影響發電廠燃煤的正常卸儲。

3 原因分析

原雙聯給煤機拉緊裝置的絲桿位于尾部滾筒軸承座的下方，因其施加的作用力不在一條直線上，在調整絲桿產生拉力的同時也產生了翻轉力偶，使調節過程中出現了過大的摩擦阻力，當調整滾筒位置時需要增加拉緊裝置的出力，對設備破壞力較大，且易造成皮帶調整困難、拉緊裝置損壞、脫焊等異常現象。

原有拉緊裝置受力點在軸承座的下部，使用中產生力偶，且拉緊裝置下部易開焊。

4 技術改造方案

針對存在的問題開展了雙聯皮帶拉緊裝置技術改造，改造內容為以中部拉緊取代底部拉緊。拉緊裝置主要由軸承座、拉緊絲桿、支撐框架、滑軌及其他附件等組成(見圖1)。

圖1 拉緊裝置結構示意

拉緊絲桿位于尾部滾筒軸承座中部，另一端與設備尾部滾筒中心線等高，固定于支撐框架。在松開軸承座壓緊裝置后，通過旋轉拉緊絲桿，使其只產生拉力，而無力偶。絲桿即可帶動軸承座沿支撐框架的滑軌做縱向移動，從而實現設備尾部滾筒的位移，達到調整皮帶漲緊度的目的。待到達預定位置后，再鎖緊壓緊裝置，皮帶給煤機即可進入正常工作狀態。

5 技術改造后的運行維護要求

（1）雙聯給煤機進行松緊調節要求在運行時開展。

（2）對雙聯給煤機拉緊裝置滑軌、調整絲杠應進行防塵保護，定期清洗并涂潤滑脂。

6 結論

雙聯給煤機拉緊裝置開展技術改造后，在1年的使用過程中，調節靈活，未發生調節卡塞現象，設備可靠性大大提高。

1 山西電力工業局．燃料設備檢修技術[M]．北京：中國電力出版社，1997．

2 電力行業職業技能鑒定指導中心．卸儲煤設備檢修[M]．北京：中國電力出版社，2002．