國內動態
8月5日,國家發展改革委與國家測繪地理信息局組織編制的《國家地理信息產業發展規劃(2014-2020年)》正式發布。這是在國家層面上首個地理信息產業規劃,對于推進我國地理信息產業蓬勃發展具有重要的指導意義。
規劃明確指出,堅持需求牽動、市場主導,政府調控、規范管理,科技引領、創新驅動,重點突破、整體推進的原則,做大做強產業規模,增強自主創新能力,提高服務管理水平,完善政策法規體系,力爭到2020年初步形成結構優化、布局合理、特色鮮明、競爭有序的產業發展格局,并成為國民經濟發展新的增長點。

自2014年6月10日開始,風云三號C星1、2、3級實時數據以及歷史數據將陸續通過國家衛星氣象中心(氣象衛星遙感部)“風云遙感衛星數據服務網”(http://satellite.cma.gov.cn)向社會公眾開始無償共享,第一批對外共享的數據包括全部12個儀器的1級數據(附件1)以及49個2、3級產品(附件2)。
2014年7月以來,巴西發生嚴重的洪澇災害,中國資源衛星應用中心(以下簡稱中心)響應Charter緊急事務官發來的監測巴西東部水災的緊急請求,啟動應急機制。根據水災發生情況,迅速編制觀測計劃,緊急安排調度我國高分一號和實踐九號衛星對災區成像。截至7月16日,中心通過Charter機制向巴西提供了水災的災后高分一號和實踐九號衛星數據,為巴西及時進行洪澇災害監測提供了有力的數據支持。
這是我國高分一號衛星自2014年正式向Charter組織開放以來首次響應Charter應急機制,為世界范圍內的重大災害監測做出了貢獻。

7月11日,國防科技工業局在北京組織召開了“環境與災害監測預報小衛星星座C星”在軌交付儀式。環境與災害監測預報小衛星星座C星是我國首顆民用合成孔徑雷達衛星,也是國際上首個提供S波段微波成像數據的衛星,具有全天時、全天候動態監測能力。2011年11月19日,其在太原衛星發射中心由長征二號丙運載火箭成功發射升空。通過與在軌運行的環境與災害監測預報小衛星星座A、B星組網運行,實現了大范圍、全天候、全天時、動態的環境和災害監測,有效提升了我國綜合減災和環境監測能力。
7月21日,在委內瑞拉首都加拉加斯召開的中委高級混合委員會第十三次會議閉幕式上,中國航天科技集團公司雷凡培董事長與委內瑞拉科技與創新部馬努埃爾·費爾南德斯部長簽署了《關于委內瑞拉遙感衛星二號項目的協議》。
中國航天科技集團公司下屬的中國長城工業集團有限公司將作為委遙二號衛星項目的總承包商,會同運載火箭、衛星、發射測控、地面應用等分包商承擔委遙二號衛星的設計、制造、總裝、測試、發射和應用處理任務,向委方在軌交付一顆遙感衛星、配套的地面測控、接收和數據處理設備以及相關培訓和服務。
2012年9月29日,中國在酒泉衛星發射中心用長征二號丁運載火箭成功發射委內瑞拉遙感衛星一號。這是中國航天出口的第一顆在軌交付的遙感衛星,實現了我國遙感衛星出口零的突破。

7月22日,“威爾遜”臺風橫掃海南時,飛臨海南島上空的資源三號測繪衛星提供了受災地區的高分辨率遙感影像。資源三號衛星是我國首顆民用高分辨率光學傳輸型立體測圖衛星,衛星集測繪和資源調查功能于一體。經國家測繪地理信息局同意,7月22日衛星運行至海南島上空時,對衛星進行姿態調整,重點獲取災情嚴重的海口、文昌等地區的衛星遙感影像。衛星拍攝到的高分辨率影像于7月23日由國家測繪地理信息局衛星測繪應用中心傳送到海南省測繪地理信息局。為海南省有關部門開展災情評估和災后重建工作提供測繪地理信息保障服務。

7月18日,中國農業大學“現代精細農業系統集成研究”教育部重點實驗室、農業部農業信息獲取技術重點實驗室在北京組織召開了北斗農機應用政策與標準研討會。相關單位代表和中國衛星導航系統管理辦公室政策法規專家組、標準化專家組專家參加了會議。
會議圍繞我國衛星導航農機應用的基本現狀及發展前景,建設行業共性平臺與基礎設施的必要性及思路,促進北斗農機應用的工作思路、政策與標準建議等議題展開研討。
近日,記者在北京市交通委了解到,北京市“兩客一危”車輛均已安裝了衛星定位裝置,并接入到全國聯網聯控系統。
北京市道路運輸企業運用衛星定位監控系統,加強對所屬車輛和駕駛員的動態管理,有效遏制了車輛超速行駛和駕駛員疲勞駕駛等違規行為,在預防和減少道路交通事故方面發揮了積極作用。
下一步,北京市交通委、市公安局、市安全生產監督管理局等相關部門,將抓緊制定和完善道路運輸車輛聯網聯控相關配套制度、標準,力爭年底前制定完成道路運輸車輛動態監督管理工作的考核辦法等具體規定。
7月8日,四川省北斗連續運行基準站系統網建設項目通過專家評審,根據方案,全省今年年底前有望建成100個北斗地面基準站,填補北斗高精度位置服務空白。
四川省北斗連續運行基準站系統網建設項目是省地理信息公共平臺的重要組成部分,也是全國北斗地基增強系統建設的重要組成部分。通過提高基準站密度、融合多星、多頻數據,提高系統定位精度,計劃打造國內首個覆蓋全省的北斗基準站網絡。計劃今年將在全省范圍內新建基準站23座,改建原有基準站77座,年底前這100座基準站有望建成,明年可投入推廣應用。基準站可利用北斗衛星等多星數據發揮導航定位服務作用。
7月14日,“北斗接收機國際通用數據標準工作組成立暨首次技術研討會”在京召開。來自應用總體、用戶代表、芯片研發、板卡制造、整機集成、系統服務、國際標準、重大工程等衛星導航產學研用各個領域與方向的29家單位的30多名代表參加了會議,會議由中國衛星導航系統管理辦公室組織。
接收機國際通用數據標準是主要面向導航型、測量型通用接收機觀測數據及差分結果輸出、存儲、傳輸、播發等環節的通用格式協議,目前已經在全球范圍內廣泛使用,形成了國際標準,與全球衛星導航產業密切相關。接收機國際通用數據標準涉及面廣、專業性強,需要各方積極參與,共同推進。
日前,以“大數據時代的智慧物流”為主題的2014中國物流與采購信息化推進大會暨物流企業CIO峰會在呼和浩特舉辦。會上,依托北京四維圖新科技股份有限公司的數字地圖內容、車聯網和動態交通信息以及基于位置的大數據垂直應用等服務打造的旨在改變貨運企業及車主原有生活方式的“中寰北斗物流網”進行了品牌發布。
此次大會由中國物流與采購聯合會、工業和信息化部信息化推進司、內蒙古自治區交通運輸廳聯合主辦,中國物流與采購網、內蒙古自治區交通運輸管理局、中寰衛星導航通信有限公司聯合承辦,來自物流企業CIO、物流信息化服務提供商、科研院校的專家學者及政府主管部門的有關負責人等共800余人參加了會議。
此次會議為物流信息化相關各方搭建了交流平臺,有助于與會者交流有關政策、技術、典型案例和成功經驗。

8月9日,我國在酒泉衛星發射中心用長征四號丙運載火箭,成功將遙感衛星二十號送入太空。
遙感衛星二十號主要用于科學試驗、國土資源普查、農作物估產及防災減災等領域。這是長征系列運載火箭的第190次飛行。
云燕_摘編