通榆河鹽城段河道輸水能力與糙率現狀分析

周曉強

（江蘇省水文水資源勘測局鹽城分局，江蘇鹽城 224002）

0 引言

通榆河自2002年10月全線貫通以來，在引江北調輸水、農業灌溉供水、行洪排澇保安等方面發揮著重要的作用。掌握河道當前實際輸水能力，以及河道糙率等因素對沿程流量的影響狀況，可為進一步科學實施水資源管理以及河道規劃治理等領域提供技術參考。為此，以2006～2010年鹽城市水利部門在每年汛期組織開展的通榆河輸水測驗資料為基礎進行相關專題分析。

1 測驗河段概況

鹽城境內通榆河位于東經119°48′～120°29′，北緯 32°40′～33°57′之間。南起東臺，北至響水，全長176.4 km。河道河底寬為30.0～50.0 m，河底高程-1.0～-4.0 m，堤頂高程4.0～7.5 m，設計流量100 m3/s。

本河段南端與引江東輸的泰東河相交，西側與里下河水網區緊密相連，東側主要以斗龍港、新洋港、黃沙港、射陽河等骨干河道與沿海墾區相通。這種特殊的地理位置，導致通榆河鹽城段水位、流量極易受到里下河水網區供水和沿海閘壩排水調度影響。

2 糙率分析方法

河道糙率是反映河床、岸壁形狀的不規則性和表面粗糙程度的一個系數，在水流運動過程中，直接關系河水沿程能量損失的大小。利用河道糙率和河道比降以及過水斷面面積、濕周等參數可推算出河道流量。

具體河道糙率分析時，首先根據通榆河及交叉河道分布狀況，并結合輸水測驗河道水位、流量斷面布設情況，著重選擇河道比較順直的東臺（通）～斗龍港段、斗龍港～新洋港段、新洋港～黃沙港段、黃沙港～射陽河段為分析區間。各區間分別以東臺（通）站、大團（通北）站、鹽城（通北）站、上岡（通北）站為進水水位斷面控制站，以大團（通南）站、鹽城（通南）站、上岡（通南）站、阜寧（通）站為出水流量控制站。……