張 毓,郭洪莉,宋 徽
宿州學院管理工程學院,安徽宿州,234000
旅游活動日漸成為大眾生活中不可或缺的組成部分,旅游者對旅游質量的要求也在逐漸提高,因此導游素質的提升成為當下亟待解決的問題。眾所周知,在觀光旅游時代,游客普遍的行為特征用導游的話說就是:“上車睡覺,下車撒尿,到景點拍照,回去一問什么都不知道;上車打呼嚕,到了風景優美的地方,不看風景,不看導游書,喜歡一群人聊天,在風景底下打牌。”[1]這雖然是中國觀光客的基本特點,但也是我國旅游解說系統發展不足的真實寫照,是值得反思的。在新形勢下,導游作為旅游解說系統中向導式模式的主體,自身素質也應有所提升。因此,我國導游發展路在何方,如何創造培養優秀導游人才的環境,是需要人們深入思考和不斷探索的問題,尤其應當成為高校旅游實踐教學研究的關鍵問題。本文在分析我國導游發展問題癥結的基礎上,研究了未來導游發展的CE(College-Enterprise)模式,結合旅游實踐教學研究提出具體實施建議,希望能夠為旅游教學模式的發展提供參考。
改革開放以來,我國旅游業的發展突飛猛進,尤其是2009年底,國務院《關于加快旅游業發展的意見》從深入貫徹落實科學發展觀的高度,提出了加快發展旅游業的新任務、新要求和新內涵,我國旅游發展更是如虎添翼。在高速發展的背景下,諸多問題日漸凸顯,在導游服務市場方面,雖然相關政策法規的出臺逐漸規范了市場,但對于導服系統內部存在的不足,需要探索更為適合的教育培養模式,以與政策法規相扶相助。我國導服市場存在的矛盾包括:(1)結構不合理。依據數據統計,2012年底全國導游IC卡持有人數達到590 181人,其中職業導游33萬人,30歲以下的占78%,大專及以下學歷者占80%,初級導游占95%,同時外語類導游缺乏,供求矛盾突出[2];(2)知識結構單一,服務意識不強。從導游服務市場結構中可以看到,導游入行門檻低,學歷偏低,知識儲備不夠豐富,缺乏服務理念,部分導游認為帶團等同掙錢,職業道德存在偏差。旅游離不開文化,但是事實上厚重的文化不如輕松的文化更能得到游客的青睞[3]。如何把厚重的歷史文化以輕松、歡愉的方式傳達給旅游者是關鍵,需要導游人員有完整的知識結構和服務意識,最終實現“重文化,輕旅游”[3]。(3)導游流動性大,人員流失現象嚴重。依據數據統計,我國導游持資格證書人員的流失率為45%,持高級導游證書人員的流失率為37%。目前,社會普遍對導游的認可度不高(圖1),缺乏專業機構對導游人員的系統培訓,許多導游員在觀念上存在信息不對稱。根據我國現有的對導游員的管理體制而言,雖然導游應該是旅行社的員工,但實際情況是絕大多數的導游員都不是坐班性質而是旅行社臨時委派帶團的。這就導致很多新導游和學導游的學員不清楚導游員應該在旅行社中是一個什么樣的位置,認為導游是一種過渡性工作,沒有把導游工作作為終身事業的追求,導游員流失率較高。(4)旅游文化包袱沉重,解說機制不健全。我國有著悠久的歷史文明,但是現代旅游的發展傾向于自然觀光旅游,文化之旅顯得尤為厚重,如何把這種無形的厚重文化轉變成有形的可體驗的過程,是業界面臨的共同問題,其中導游成為解決這一問題的關鍵點。

圖1 認可曲線
基于目前導服市場存在的問題,可追溯出高校旅游教學體系存在的問題:(1)旅游教育體系不完備,校內教學效益不高。由于校內實訓設施設備的缺乏,導致在校專業學生實戰不足,對導游事業認識存在偏差,停留在非專業層面上。雖然在理論學習方面具備相對優勢,但由于參與實訓的機會較少,往往不能正確地、全方位地認識自身專業的屬性,以致于大批選擇旅游專業的學生在畢業后從事其他行業,高素質旅游人才流失現象嚴重。(2)校外實訓合作平臺面窄。目前,旅游管理專業校外實習大致分為兩個方向,即旅行社與酒店,但是現實是大部分專業實習生流轉到酒店,旅行社實習生相對較少,鍛煉的平臺和機會相對缺乏。(3)校外實踐教學體制不健全。實習實訓是旅游專業學生必然進行的教學環節,對教學過程的管理實屬必然。但目前實踐教學的現狀是,學生一進入實習單位,學校對學生的管理就顯得尤為薄弱,甚至脫節。

圖2 CE模式概念模型
在O-D系統中,導游是不可或缺的角色,是參團旅游者實現理想體驗的關鍵。在當今,旅游者更加關注在旅途中的體驗,因而旅游行業的發展將更加注重人性的挖掘,在旅游生活中實現以人為本。導游是旅游行業的解說者,是旅游解說系統中的重要組成部分,其綜合素質的高低直接關系到旅游者體驗的實現以及行業發展的前景。
傳統旅游業發展觀表現出旅游企業與院校是兩個不同的部分,院校脫離社會人才需求教育體制的弊端逐漸暴露;旅游業作為朝陽產業,行業發展的不足也日益凸顯。基于旅游行業的發展,并針對我國導服市場的種種問題,本文提出導游發展的CE模式(圖2),即院校與旅游企業建立長效機制,在旅游局的主導下,創造培養導游人才的環境,校企共同培養優秀的導游服務人員。CE模式本身克服了院校旅游專業學生缺乏社會實訓、旅游企業導游人員綜合知識不全的弊端。
CE模式并不是簡單的校企合作,也不僅僅是學生實習過程的支撐,它貫穿旅游專業學生學習過程的始終,它是在博弈理論的視角下實現“重文化,慢旅游”的有效途徑之一。以桂林市為例。桂林地方知名院校有桂林旅游高等專科學校,我國高等院校第一個導游系設在此校,目前它已發展成為我國導游綜合培養能力較高的學府。地方知名旅游企業也是繁多。旅游局在導游培養過程中,充分注重院校與企業的合作培養。旅游局職能定位方面,咨詢平臺全面共享,政務工作有效及時,保障旅游品質,建立導游之家;高校人才定位方面,桂林旅游高等專科學校的導游定位是:為旅游企業定向培養所需求的專業人才,面向世界,走向亞洲,為地方專業人才鏈的構建奠定基礎;校企合作方面,桂林旅游高等專科學校與本區中國旅行社、中青旅旅行社、國際旅行社、春秋旅行社、導游公司、廣度網絡傳媒有限公司等企業有著密切的合作關系,通過實習實訓培養學生的導游技能、旅行社經營管理技能,為旅游企業輸送人才,為地方旅游的發展奠定扎實的人才基礎;同時,提升本區院校服務地方的能力,實現CE培養模式。
(1)加強媒介意識。在相互作用的機制中,旅游局的牽頭作用尤為重要,作為旅游行業的管理部門,它是推進CE合作模式的關鍵。在旅游事業發展中,一方面旅游局規范著市場運行,另一方面將高校專業建設與地方企業發展緊密對接,提供平臺,實現校企合作接軌,如通過組織高校旅游專業學生到企業參加實踐鍛煉,組織教師對旅游企業人員進行培訓等方面推動本區旅游事業的發展,形成地區合力。
(2)打造信息溝通平臺。旅游業是站在時代浪尖上的行業,信息溝通是取勝的關鍵,為此,旅游局應當建立旅游專項信息發布平臺,及時公布相關數據,讓信息共享于企業和高校。企業和高校及時有效地了解行情,并針對性地調整決策。
(3)注重專業人才鏈的培育。以提高一線旅游人才職業化水平為突破口,全面提升旅游人才素質;以提高旅游業的服務能力和服務質量為核心,全面提升旅行社、景區等一線旅游人才的職業道德和職業化水平,整體提升旅游人才的綜合素質。通過地方高校,幫助企業開發一線旅游人才應達到的崗位等級標準,強化一線旅游人才職業化管理以及旅游人才入職培訓與崗位培訓,創新一線旅游人才培訓。
高校方面,在積極配合管理部門工作的同時,有效實現專業建設的長足發展,既要吸納在職導游人員的培養,也要鼓勵在校學生的參與。在綜合知識提升方面,組建一支具有實戰經驗的教師隊伍(建議吸納旅游企業中的優秀經理人),以培養和造就優秀的導游人員;在設施設備配備方面,建立3D導游實驗室,作為CE的專業培訓場所。
旅游企業方面,積極按照旅游管理部門的要求,與高校建立長期的合作機制,采用“雙向”訂單式培養,分批安排業內導游人員到高校接受學習培訓,以提升專業綜合素養。同時,企業應接受在校相關專業學生到企業實習實訓,融入新鮮氣息,發揮各處優點,與高校建立互動合作關系。另外,還要與高校合作建立旅游企業經營管理人才培養機制;加強旅游基礎研究以及旅游創意、旅游規劃、旅游信息化等方面的研究;推動旅游人才基地建立,開展各級各類導游服務人才大賽,注重建立職業道德和職業水平的旅游高技能人才評價體系。
合理安排課程。讓學生在校與在企學習同步進行,促進學生理論學習與實踐學習的無縫結合;充分利用多媒體網絡教學平臺和其他非課堂教學平臺,以調動學生學習的自主性[4-9]。
導游的培養需要校企雙方的合作融合,即校內外實習實訓基地的共同構建,以及共同建立健全管理體系,互通有無,實現雙贏和共同發展。一方面學校不斷完善實習實訓平臺建設,另一方面企業實現實習過程引導,實現“三個一”,即一堂課、一次培訓、一場評價,也即企業在學生實習前相關職業經理人給學生上一堂課,讓學生樹立正確的職業觀;進入旅行社實習以后,首先要接受導游實踐工作的培訓;實習過程中或實習結束后,要接受旅行社與顧客的評價,最終實現全方位的交叉與融合。
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