孫梅 趙越春 李廣水
摘要:對我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場供應(yīng)現(xiàn)狀進(jìn)行了研究,結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)的供應(yīng)鏈理念,構(gòu)建以大型物流中心為主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式。
關(guān)鍵詞:生鮮農(nóng)產(chǎn)品;供應(yīng)鏈;物流中心
中圖分類號(hào): F259.22文獻(xiàn)標(biāo)志碼: A文章編號(hào):1002-1302(2014)02-0366-03
收稿日期:2013-05-31
基金項(xiàng)目:江蘇省高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金(編號(hào):2013SJD630081)。
作者簡介:孫梅(1980—),女,江蘇南通人,碩士, 講師,研究方向?yàn)槲锪髋c供應(yīng)鏈管理。E-mail:sm5079@126.com。近幾年,生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈問題引起了人們的關(guān)注,生鮮農(nóng)產(chǎn)品存在保管不善、水分流失等問題[1]。生鮮農(nóng)產(chǎn)品易損耗的特性導(dǎo)致物流供應(yīng)成本高、效率低。生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈主要存在以下幾個(gè)問題:首先,生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈問題。但斌等構(gòu)造了生鮮農(nóng)產(chǎn)品新鮮度衰減函數(shù),用新鮮度表征生鮮農(nóng)產(chǎn)品價(jià)值損耗,定量研究生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)問題[2]。陳軍等借助變質(zhì)庫存控制理論,研究損耗控制下生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)問題[3]。黃桂紅等建立了生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈系統(tǒng)反饋結(jié)構(gòu)模型[4]。張華英以本地生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈牛鞭效應(yīng)為研究對象,構(gòu)建了基于第三方物流(TPL)以及供應(yīng)商管理庫存(VMI)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈跨鏈間庫存補(bǔ)充合作運(yùn)作模式[5]。其次,生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流問題。陳弘等分析了我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流特點(diǎn),并與發(fā)達(dá)國家的冷鏈物流現(xiàn)狀進(jìn)行了對比,分析了我國發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流面臨的問題[6]。鄧琪構(gòu)建了生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)的解釋結(jié)構(gòu)模型[7]。司銀霞運(yùn)用層次分析法、模糊綜合評(píng)價(jià)法對吉林省長春市生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)進(jìn)行了績效評(píng)價(jià)[8]。再次,生鮮農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)超對接問題。楊芳等對我國農(nóng)超對接現(xiàn)狀進(jìn)行了研究,并提出相應(yīng)的對策[9]。樊雪梅等研究了超市在生鮮農(nóng)產(chǎn)品增值期內(nèi)的多次庫存補(bǔ)貨策略[10]。楊劍英等把易變質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品庫存模型運(yùn)用到生鮮農(nóng)產(chǎn)品最優(yōu)訂貨量研究中,研究了生鮮農(nóng)產(chǎn)品訂貨策略[11]。2012年4月,江蘇省南京市眾彩農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場與南京市部分居民小區(qū)簽訂了“e鮮美”項(xiàng)目進(jìn)駐協(xié)議,建立了從基地到零售終端的農(nóng)產(chǎn)品直供體系。南京市眾彩物流中心(以下簡稱眾彩物流)在南京市主城區(qū)設(shè)立若干農(nóng)產(chǎn)品連鎖直營中心店,以農(nóng)業(yè)合作社為主要合作對象,在居民小區(qū)周邊設(shè)立銷售專區(qū),主營蔬菜、肉品、果品、水產(chǎn)、糧油等,滿足居民日常生活所需。眾彩市場統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、連鎖銷售,在小區(qū)內(nèi)建立配送亭,居民可以通過網(wǎng)絡(luò)訂貨或現(xiàn)場采購等方式,使用“e鮮美”會(huì)員卡在配送亭直接取貨。小區(qū)居民普遍認(rèn)為這種銷售模式既實(shí)惠又方便,各配送亭銷售情況良好。本研究基于眾彩物流“e鮮美”項(xiàng)目的運(yùn)作模式,提出了生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈解決方案,旨在為解決生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)問題提供參考。
1我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場供應(yīng)現(xiàn)狀
目前,我國尚未建立起完善的生鮮農(nóng)產(chǎn)品市場供應(yīng)體系,物流供應(yīng)鏈不連貫,渠道不暢通,物流成本過高。參與者規(guī)模較小,導(dǎo)致供應(yīng)鏈縱向被分割成由買賣交易連接而成的很多階段,橫向聚集了大量從事相同活動(dòng)的人員,市場交易成本高。由于我國市場發(fā)育不完善、組織化程度低、長期封閉經(jīng)營,造成信息偏離、市場供需量、交易價(jià)格波動(dòng)性大,難以保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流、資金流、信息流等高效、有序流動(dòng)。農(nóng)貿(mào)市場是生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要零售終端,存在管理松散、質(zhì)量缺乏保障等問題。超市的生鮮農(nóng)產(chǎn)品品種較少,且進(jìn)場費(fèi)較高,導(dǎo)致超市的生鮮農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格偏高,制約了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前我國農(nóng)產(chǎn)品主要供應(yīng)模式見圖1。
2眾彩物流供應(yīng)模式的優(yōu)勢
眾彩物流作為華東地區(qū)最大的農(nóng)副產(chǎn)品物流集散中心、戰(zhàn)備物資儲(chǔ)備中心,具有交通便利、物流設(shè)備齊全、配套服務(wù)能力強(qiáng)等優(yōu)勢,不僅有綜合交易、展覽、加工、儲(chǔ)藏、配送及質(zhì)量檢測等功能,還有信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、車輛維修、加油站、商務(wù)辦公、餐飲酒店、休閑娛樂、居住等綜合配套服務(wù)。與農(nóng)產(chǎn)品傳統(tǒng)供應(yīng)模式相比,眾彩物流目前采用的供應(yīng)模式簡化很多,消費(fèi)者在小區(qū)內(nèi)即可購買農(nóng)產(chǎn)品。眾彩物流供應(yīng)模式具有以下優(yōu)勢:(1)物流設(shè)施相對齊全,資源整合能力較強(qiáng)。物流配送服務(wù)中心集分類、包裝、加工、倉儲(chǔ)為一體,擁有較齊全的物流設(shè)施,資源整合能力較強(qiáng)。產(chǎn)品被運(yùn)送到配送中心經(jīng)過處理后直接銷售給消費(fèi)者,縮短了流通環(huán)節(jié),減少了市場阻力。(2) 減少了流通環(huán)節(jié),降低了成本。蔬菜從收購到批發(fā)一般加價(jià)25%左右,從批發(fā)市場到零售市場,加價(jià)往往超過 50%,其中少數(shù)菜品價(jià)格甚至翻倍。眾彩模式通過供應(yīng)、運(yùn)輸、加工、銷售無縫對接實(shí)現(xiàn)了“以時(shí)間換空間”,降低了損耗、提高了流通效率。在這種供應(yīng)模式中,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)合作社、配送亭都不是以營利為目的的中間商,因此可簡化為農(nóng)戶—眾彩物流—消費(fèi)者供應(yīng)模式,大大減少了中間環(huán)節(jié),降低了成本(圖2、圖3)。眾彩物流農(nóng)產(chǎn)品零售價(jià)格比普通超市、菜場低 20%~30%[12]。
3眾彩供應(yīng)模式存在的問題
眾彩模式提高了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)效率,解決了農(nóng)產(chǎn)品配送難的問題,但在實(shí)施過程中也遇到一些問題:(1)品種不全。農(nóng)產(chǎn)品鮮活易腐,流通中需容器設(shè)備、冷庫來保質(zhì)保鮮,考慮到場地、設(shè)備、成本等問題,目前還無法供應(yīng)需要進(jìn)行保鮮、冷藏處理的魚、鮮肉等產(chǎn)品,不能滿足消費(fèi)者一站購全的需求。(2)等待時(shí)間過長。在眾彩購買生鮮食品的消費(fèi)者以年輕人居多,下班高峰期取菜、核對菜品、刷卡付款的人較多,耗時(shí)較長。很多年輕人選擇此種消費(fèi)方式,就是看重其便利的特點(diǎn),等待時(shí)間過長可能導(dǎo)致消費(fèi)者流失。(3)支付系統(tǒng)不完善。網(wǎng)上訂購果蔬類農(nóng)產(chǎn)品時(shí)以 0.5 kg 或 0.25 kg 為單位進(jìn)行銷售,但實(shí)際銷售稱重時(shí)往往與訂購的重量存在出入,即訂購的金額與實(shí)際需要支付的金額不統(tǒng)一,造成支付困難。
4對策
作為供應(yīng)鏈的主導(dǎo)企業(yè),不僅要關(guān)注下游消費(fèi)者的需求,同時(shí)也要保證上游合作企業(yè)穩(wěn)定、高效運(yùn)作。計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制整個(gè)供應(yīng)鏈中各企業(yè)之間的物流、信息流、資金流等,優(yōu)化供應(yīng)鏈系統(tǒng)性能,最大化供應(yīng)鏈的整體效益。本研究針對眾彩物流存在的問題,借鑒國內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提出了改進(jìn)后的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式(圖4)。
4.1建立物聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái),保證食品質(zhì)量
在我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中,上游往往處于運(yùn)作不順暢、不穩(wěn)定狀態(tài)。在發(fā)達(dá)國家,農(nóng)場主可使用相關(guān)技術(shù)來追蹤農(nóng)產(chǎn)品的免疫記錄、健康記錄、飼養(yǎng)記錄等。物聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)的建立對跟蹤、保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量起到了重要的推動(dòng)作用,可有效改善目前農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量難以保證的問題。對供應(yīng)鏈中的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤,同時(shí)實(shí)時(shí)傳送相關(guān)數(shù)據(jù),減少了信息失真現(xiàn)象,有效控制供應(yīng)鏈管理中的“牛鞭效應(yīng)”。任何人都可以通過信息系統(tǒng)追溯產(chǎn)品的成分、加工過程等,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可視化管理,對農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行溯源,最大程度保證農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量。
4.2實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),加強(qiáng)核心控制力
作為以眾彩物流為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈,必須對包括合同農(nóng)戶、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)合作社在內(nèi)的上游部門有強(qiáng)大的控制力。在歐美、日本等發(fā)達(dá)國家,農(nóng)產(chǎn)品用種、下種、施肥、采摘時(shí)間都有嚴(yán)格的規(guī)定,出售的農(nóng)產(chǎn)品長短、粗細(xì)、彎曲程度都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。核心企業(yè)通過向農(nóng)戶提供種子、化肥等要求農(nóng)戶進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),從生產(chǎn)源頭保障食品安全,同時(shí)平衡供應(yīng)鏈上的利益關(guān)系,提高各成員企業(yè)之間的合作水平,強(qiáng)化合作關(guān)系。
4.3提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力
供應(yīng)鏈在運(yùn)作過程中,不可避免地存在各種風(fēng)險(xiǎn),包括自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、信息不對稱帶來的風(fēng)險(xiǎn)等。合理有效地規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn),對于提高供應(yīng)鏈抗風(fēng)險(xiǎn)能力具有重要意義。通過向合作的上游企業(yè)(農(nóng)業(yè)生產(chǎn)合作社)提供信貸支持,提高其業(yè)務(wù)管理能力,降低供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn);建立供應(yīng)鏈上合作農(nóng)戶與企業(yè)間的風(fēng)險(xiǎn)保障基金制度,保證農(nóng)戶利益;通過期權(quán)期貨買賣來平衡風(fēng)險(xiǎn),廣泛參與當(dāng)?shù)氐钠谪浭袌觯煌ㄟ^期貨套保、市場經(jīng)營、資本運(yùn)作等手段構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈條,完成產(chǎn)業(yè)鏈的縱向與橫向覆蓋。
4.4建立完善的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng),加強(qiáng)信息溝通
如果供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間獲取的信息不一致性或不對稱,就會(huì)妨礙供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行,甚至出現(xiàn)供應(yīng)鏈崩潰的現(xiàn)象。因此須要在供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)信息共享,實(shí)時(shí)掌握農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)、供、銷等相關(guān)信息。構(gòu)筑互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)及農(nóng)產(chǎn)品物流信息網(wǎng)相結(jié)合的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈綜合管理平臺(tái),提高溝通效率、緩解“牛鞭效應(yīng)”、協(xié)調(diào)企業(yè)間的矛盾,相對均衡企業(yè)成員間的利益,保證供應(yīng)鏈長期穩(wěn)定運(yùn)行。
4.5完善支付體系
在新的供應(yīng)模式中,把消費(fèi)者購買方式分為2類:網(wǎng)絡(luò)購買、配送亭購買。網(wǎng)絡(luò)購買并進(jìn)行網(wǎng)上支付是主要購買方式,主要面向年輕消費(fèi)群體。針對不方便上網(wǎng)的人群,設(shè)置了配送亭現(xiàn)場登記購買、付款方式。網(wǎng)上支付方式中,設(shè)置卡內(nèi)余額應(yīng)在20元以上。同時(shí)引入第三方平臺(tái)結(jié)算支付,方便廣大消費(fèi)者,提高產(chǎn)品競爭力(圖5)。
保持供應(yīng)鏈持續(xù)良性發(fā)展比建立供應(yīng)鏈更復(fù)雜,在供應(yīng)鏈運(yùn)行過程中要充分考慮供應(yīng)鏈各方利益、供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,完善信息共享機(jī)制等。要保證組織鏈的穩(wěn)定性、緊密性,供應(yīng)鏈主體之間必須進(jìn)行溝通,加強(qiáng)供應(yīng)鏈成員企業(yè)之間的合作。
5結(jié)論
本研究依據(jù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品特點(diǎn),在分析眾彩物流生鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)作模式基礎(chǔ)上,提出了基于物聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)的生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式。該模式雖然充分考慮了以大型物流企業(yè)作為主導(dǎo)的供應(yīng)鏈框架性的假設(shè)方案,但生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)、供應(yīng)鏈成員企業(yè)協(xié)作等細(xì)節(jié)問題有待進(jìn)一步研究。
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