心率在賽艇運(yùn)動訓(xùn)練強(qiáng)度控制中的運(yùn)用

沈林

中圖分類號：G874 文獻(xiàn)標(biāo)識：A 文章編號：1009-9328（2014）06-000-01

摘要為了提高賽艇運(yùn)動的訓(xùn)練的科學(xué)化程度，我們通過在賽艇運(yùn)動員的有氧訓(xùn)練中引入心率與血乳酸指標(biāo)，使賽艇運(yùn)動員的有氧訓(xùn)練由原來的定性經(jīng)驗(yàn)訓(xùn)練提高到以客觀指標(biāo)作為代表的定量化訓(xùn)練，使運(yùn)動員的有氧能力得到比較明顯的提高。

關(guān)鍵詞賽艇運(yùn)動訓(xùn)練強(qiáng)度心率

一、前言

賽艇運(yùn)動是一項速度和耐力相互混合滲透的有氧供能為主的項目。要求運(yùn)動員必須具有良好的有氧耐力水平，在2000米的賽程中，大約需要劃5.5-7.5分鐘左右。其中有氧代謝占80%，無氧供能的比例只占了20%左右。故有氧能力對賽艇運(yùn)動員來說是相當(dāng)重要的。

近年來，賽艇運(yùn)動員有氧耐力訓(xùn)練一直為教練員所重視，但是多年來教練員在有氧訓(xùn)練中多以來經(jīng)驗(yàn)，所以在訓(xùn)練中無法嚴(yán)格地判斷控制有氧代謝與無氧代謝的區(qū)域，這在不同程度上限制了運(yùn)動員有氧耐力的提高，影響了運(yùn)動員在運(yùn)動成績上的提高。鑒此：本文擬對如何運(yùn)用心率來控制運(yùn)動訓(xùn)練強(qiáng)度進(jìn)行研究。

二、研究對象與方法

（一）研究對象

上海市賽艇隊運(yùn)動員8名

組別 人數(shù) 年齡 身高 體重 訓(xùn)練年限

男子 8 16±2.5 1.8±2.2 8±2.4 2.5±1.5

（二）研究方法

1.測試法

有氧能力與無氧能力的測試,采用多級增遞負(fù)荷測試方法．先測試2km，根據(jù)2km的個體能力，計算出其個體相對60%，70%，80%，90%強(qiáng)度能力，同時測心率。2km結(jié)束馬上測心率，休息1，2，3，再測每分鐘的情況。使用的是美國生產(chǎn)的conceptⅡ賽艇測功儀。

2.文獻(xiàn)資料法

翻閱了大量的關(guān)于心率變化的書籍及論文。

三、研究結(jié)果與分析

賽艇運(yùn)動員有氧能力與無氧能力的測定(賽艇運(yùn)動員訓(xùn)練強(qiáng)度控制情況)。

姓名 成績 心率 成績 心率

李俊 男 2＇15＂/500米 160/1′ 2＇05″/500米 180/1′

劉明明 男 2＇15＂/500米 155/1′ 2＇05″/500米 178/1′

劉軍 男 2＇15＂/500米 157/1′ 2＇05″/500米 178/1′

何小偉 男 2＇15＂/500米 162/1′ 2＇05″/500米 178/1′

邵玉杰 男 2＇15＂/500米 154/1′ 2＇05″/500米 175/1′

姜大歡 男 2＇15＂/500米 170/1′ 2＇05″/500米 182/1′

馬宏偉 男 2＇15＂/500米 173/1′ 2＇05″/500米 185/1′

李志剛 男 2＇15＂/500米 161/1′ 2＇05″/500米 180/1′

有了以上每個運(yùn)動員的有氧與無氧能力，在訓(xùn)練中就可以運(yùn)用這些指標(biāo)來制定訓(xùn)練計劃，和合理安排每名運(yùn)動員的訓(xùn)練強(qiáng)度，在具體的訓(xùn)練中使用這種方法取得了很好的效果。

在實(shí)際訓(xùn)練中每個隊員有氧能力是在不斷變化著的，要想作到科學(xué)化的訓(xùn)練，要根據(jù)運(yùn)動員的變化情況即使進(jìn)行修正計劃，如：思想變化，情緒變化，體能變化都會影響到訓(xùn)練的有效性。

現(xiàn)在通過多級遞增正率負(fù)荷，可以得出運(yùn)動員的有氧能力與無氧能力，然后，再運(yùn)用能力來解決訓(xùn)練中的強(qiáng)度安排，即使是在水上訓(xùn)練也可采用此方法來掌握每個運(yùn)動員的訓(xùn)練強(qiáng)度。

四、結(jié)論

通過以上運(yùn)動員的訓(xùn)練強(qiáng)度與心率變化的研究可以得出以下結(jié)論：

（一）運(yùn)用心率監(jiān)控有助于掌握與控制訓(xùn)練強(qiáng)度。

（二）運(yùn)用心率監(jiān)控定期測評每個隊員的有氧是否提高，并可根據(jù)心率的反應(yīng)情況即使修正訓(xùn)練計劃。

（三）運(yùn)用心率監(jiān)控在實(shí)際訓(xùn)練中更方便，可準(zhǔn)確掌握訓(xùn)練強(qiáng)度。

（四）運(yùn)用心率監(jiān)控有助于運(yùn)動員從運(yùn)動傷病中盡快得到恢復(fù)。

五、建議

（一）每個人的最高心率是因人而異的，訓(xùn)練上要區(qū)別對待。

（二）可根據(jù)訓(xùn)練需要給予配備心率表，以便在訓(xùn)練中更好的掌握和控制訓(xùn)練的強(qiáng)度。

（三）100%最大攝氧量時的運(yùn)動強(qiáng)度以將心率數(shù)作為訓(xùn)練強(qiáng)度指標(biāo)的界限。

（四）在運(yùn)動時的最高心率并不一定是最大強(qiáng)度，當(dāng)運(yùn)動強(qiáng)度達(dá)到最大攝氧量時，心率就已基本達(dá)到最高水平，而在實(shí)際訓(xùn)練過程中，運(yùn)動強(qiáng)度往往要達(dá)到最大攝氧量的150%以上，甚至有的能達(dá)到200%，但此時運(yùn)動后即刻的心率卻要比最高心率數(shù)低。

（五）由于項目不同、距離不同，運(yùn)動員在心率的上升速度也不同，特別是短距離運(yùn)動員，當(dāng)以最高心率數(shù)減去10—20次/分的強(qiáng)度訓(xùn)練時，心率的上升速度要比長距離運(yùn)動員的快。