昂科拉的新裝備

劉雅坤　王艷紅

目前，通用汽車的工程師正在測試為其緊湊型SUV——昂科拉安裝一套自動雨刷系統，當這項功能打開時，遇到下雨天或者擋風玻璃上有水珠滴落時，雨刷就會自動進入工作狀態，為你掃清視覺障礙。昂科拉安裝的這套自動雨刷系統的核心裝備為雨量傳感器，它被安裝在車內后視鏡的后方，與手表屏幕的尺寸大小相當。雨量傳感器將偵測到的信號傳遞給車載電腦，由車載電腦決定是否啟動雨刷器。

昂科拉使用的雨量傳感器為光學式傳感器。這種傳感器是根據光的折射原理工作的，它通過發光二極管發出一束錐形光線，當擋風玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態的時候，幾乎所有的光都會反射回光學傳感器上；如果碰到下雨的情況，擋風玻璃上會存有雨水，一部分光線就會偏離，這時傳感器接收到光的總量就會發生變化，從而檢測到了雨水的存在。光學式傳感器能夠接收反射光的面積越大，得到的信息就越詳盡，在目前的技術水平下，甚至有可能準確地判斷出落在被感應區域上的雨點數目。

當然，為車輛增加自動雨刷系統并不是單純的安裝一個雨量傳感器那么簡單，通用的工程師必須對昂科拉進行多個階段的試驗。首先是進行臺架試驗，以確認傳感器和軟件系統能夠相匹配；之后開始安裝雨量傳感器，在這一過程中要確保傳感器與擋風玻璃之間有25°～30°的角度；安裝工作結束后開始進行一系列的測試，例如光線、水滴尺寸、降水頻率等都要進行核算和驗證；最后還要在自然環境中進行實地測試，該階段將通過視頻方式記錄數據，之后工程師對系統做最后的修正。

雨量傳感器發射的是人眼看不到的紅外線，這樣即使在夜晚也能正常工作。通過先進的計算軟件，雨量傳感器每40毫秒讀取一次數據，根據雨點的大小以及頻率來確定雨刷的工作速度。

通用汽車全球設計工程師Matt Piazza表示：“先進的自動雨刷技術將讓昂科拉的駕駛者享受到更高層次的駕駛體驗，這套電子系統將持續不斷地監控擋風玻璃的狀態，讓駕駛者可以將更多精力放到觀察路況上來。一旦你體驗過這項先進技術后，你會發現自己越來越離不開它。”endprint