李應綱
我17歲時,也就是1918年1月4日,到唐山鐵路南廠(機車修理廠)機器房當學徒。學徒不到兩年時間,我與共產黨組織和工會組織接近,經常參加工會組織的活動。為此,工頭對我不滿,說我和共產黨有聯系。當時,工頭欺壓工人,有時我就跟工頭打仗,后來被開除了。我到上海待了幾個月,又由上海來到沈陽的皇姑屯機務段干機車修理工作。1923年春天調到溝幫子機務段做機修工作,主要是修理火車頭。
加入溝幫子工會
我在溝幫子工作期間,溝幫子有了黨的組織和工會組織,黨員有羅慧芬、李春華、李華燦、陳應剛、歐陽強等人。當時我不是黨員,但由于我思想靠近黨組織,支部對我也很信任,時常給我一些工作任務,支部書記歐陽強讓我好好干,爭取入黨。所以我就積極為黨工作,經常給他們通風報信,探聽消息,通知開會,等等。當時溝幫子也有工會組織,工會組織活動也是秘密的。工會的名字叫北寧線鐵路工會溝幫子分會,最初只有幾十名會員,以后發展到200多名,我也加入了工會組織。
參加黨支部領導的工人斗爭
我記得當時溝幫子黨組織和工會的活動有以下幾個方面:
一是大量向工人群眾進行反帝反封建反軍閥的宣傳教育。活動的方法是張貼標語、散發各種傳單。傳單的內容多是打倒帝國主義、打倒封建軍閥、打倒北京腐敗無能的政府、收回租借地、堅決反對“二十一條”不平等條約,等等。
二是向工人進行“三八制”的教育。當時,工人工作的時間很長,每天都干12個小時以上,所以工人都提出要實行“三八制”,但活動方式還是秘密的。在晚間召開秘密會議,號召工人跟工頭進行斗爭。
三是要求增加工資和分“花紅”。1926年,鐵路的效益好,應當給工人兩個月的“花紅”,鐵路當局仍堅持給1個月的,因此工人起來斗爭。溝幫子黨組織和工會組織一面派人去唐山參加鐵路工人斗爭,一面組織工人同機務段段長開展斗爭。有一次,黨員帶領工人包圍了機務段段長辦公室、公事房,段長看見工人都起來了,就答應向上提出要求。經過工人英勇斗爭,終于取得了勝利,年終給每個工人發了兩個月的“花紅”。這個勝利完全是溝幫子黨支部領導的結果。
當時,黨支部幾名黨員特別是歐陽強、羅慧芬活動最積極,歐陽強膽量大,機智勇敢,經常對工頭展開面對面的斗爭。溝幫子黨組織和工會組織堅持到“九·一八”事變。后來,因為黨的活動特別困難,受到敵人的鎮壓,才停止了活動。