防空導(dǎo)彈會怎樣擊中客機

齊岳峰

一架來自馬來西亞航空公司的客機，引發(fā)了三個國家之間以及幾乎全世界的口水戰(zhàn)。

馬來西亞的悲情、烏克蘭的辯解以及俄羅斯的聲明，都為這一事件蒙上了詭異色彩。

在各種紛雜、帶有主觀色彩的分析之外，《瞭望東方周刊》希望通過常識，使讀者對于MH17事件產(chǎn)生自己的判斷。

目前西方的聲音傾向于認定，MH17被地面防空武器擊中。

解放軍防空兵學(xué)院教授朱少衛(wèi)向《瞭望東方周刊》解釋說：在雷達的顯示屏上，通過專業(yè)技術(shù)手段可以判明目標是為大型機還是小型機，但很難判斷對方是軍機還是民航客機。

但很多防空導(dǎo)彈系統(tǒng)也擁有區(qū)別民用與軍用飛行器的能力，“山毛櫸”也不例外。客機飛行時會不間斷地用應(yīng)答器廣播一個4位數(shù)的識別碼以證明其民用身份。

在地面導(dǎo)彈部隊裝備敵我識別系統(tǒng)中，這個民用身份應(yīng)該會被顯示出來。

不過，大型客機的雷達反射面積較大、且無告警系統(tǒng)。而軍用飛機被雷達鎖定后，機上告警系統(tǒng)會發(fā)出警報。

朱少衛(wèi)介紹，目前被聚焦的“山毛櫸”中程防空武器，是俄羅斯研制的第三代防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，主要用于摧毀30公里以內(nèi)的各種空中目標，包括殲擊機、導(dǎo)彈等，能夠攻擊25公里以內(nèi)的地面目標，如機場上的飛機、地面發(fā)射裝置、指揮所等。

作為該型導(dǎo)彈中的代表，“山毛櫸”M1和M2于1995年進入俄羅斯陸軍服役，每部發(fā)射架有4枚導(dǎo)彈，有效射程25000米。“山毛櫸”在俄羅斯與烏克蘭都有部署。

值得關(guān)注的前提是，“山毛櫸”系統(tǒng)組成、操作都較為復(fù)雜，一個發(fā)射單元遠不是三兩個人可以操控的裝置。

如果用專業(yè)語言解釋，防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)包括搜索、識別、跟蹤和指示系統(tǒng)，制導(dǎo)系統(tǒng)，指揮控制系統(tǒng)，防空導(dǎo)彈，發(fā)射系統(tǒng)和技術(shù)保障設(shè)備。

通常情況下，一個野戰(zhàn)防空導(dǎo)彈發(fā)射單元由導(dǎo)彈發(fā)射車、指揮車、雷達車等組成。

在朱少衛(wèi)眼中，以導(dǎo)彈擊落民航機，至少需要一個能定位飛機的雷達、一個能瞄準的地面指揮系統(tǒng)和一個發(fā)射平臺。這個“單元”在中國、俄羅斯等軍隊中，編制為“營”。

按朱少衛(wèi)的說法，“一個營才可完成戰(zhàn)斗任務(wù)”。

“山毛櫸”導(dǎo)彈并不直接擊中目標，它飛行到目標近處時，導(dǎo)彈末端載有的“近炸引信”會被觸發(fā)，直接引爆近70公斤的碎片殺傷戰(zhàn)斗部，通過碎片殺傷目標。

朱少衛(wèi)說，其實從鎖定目標到發(fā)射、擊落飛機，是極短暫的一個過程，必須有完整的專業(yè)發(fā)射隊伍操作。

MH17事件發(fā)生后，除了烏克蘭政府公布的“截獲反政府武裝錄音”，就是一輛據(jù)稱曾在事發(fā)地域進出的“山毛櫸”發(fā)射車照片，以及未經(jīng)證實的烏政府軍一個“山毛櫸”發(fā)射營投降反政府武裝的說法。

顯然，烏克蘭政府對于反政府武裝的指責，還需要更多證據(jù)。endprint