歐清蓮 焊花在前耀“南車”

駱瀚

“有焊花在眼前，我心里就特安定，專注地工作時，身上所有的病痛也消失了。”

歐清蓮是個心直口快的人。

采訪還沒有開始，中國南車股份有限公司電焊女工歐清蓮就主動對記者說：“我只是個普通的電焊工，能當選全國勞動模范和黨代表，都是因為身在南車，受南車培養(yǎng)，與南車共發(fā)展，是天時地利人和的結(jié)果。今天一線崗位中，70后、80后既有知識又有技術(shù)，比我優(yōu)秀的人太多了，你們應(yīng)該更多地關(guān)注他們。”

歐清蓮的行動比她的語言更快。

采訪結(jié)束時，記者剛剛按下停止錄音鍵，歐清蓮就開始主動收拾起桌上大家喝剩下的茶杯，然后一路快走著帶到衛(wèi)生間倒掉洗凈。記者和歐清蓮的其他同事想上來幫忙，她淡淡地一笑：“這活兒一個人干就行，我現(xiàn)在返聘回來，就是給大家?guī)兔Φ摹！睕]有爭過歐清蓮，看著她那寬松的工裝中有些削瘦單薄的背影消失在衛(wèi)生間門口，記者突然有點明白歐清蓮對自己人生的總結(jié)，“我的經(jīng)驗就是腳踏實地、堅持到底。”

但在她的工友眼中，歐清蓮的每一次堅持，又都是那么的不平凡：“她一身都是病，本來可以借助退休好好修養(yǎng)，她的旅游和鍛煉的計劃都定好了，可一聽說培訓新員工需要她這樣有經(jīng)驗的、有威信的‘老人，清蓮又穿著工裝每天準點來上班了。”“‘00后的孩子嫌電焊工工作辛苦，很少有人能安下心來長期從事這行工作了”，旁邊株洲市經(jīng)貿(mào)委的干事補充說。

究竟是什么力量推動著這位樸實的電焊女工，一邊在黨代會上呼吁區(qū)別對待延緩退休政策的對象，保證一線勞動工人的退休時間，一邊不但兢兢業(yè)業(yè)地在自己的崗位上達到了焊接界的世界級水平，而且主動返回崗位發(fā)揮余熱？本刊借助這次采訪，走近了這位平凡電焊女工的不凡人生。

牽引力·“我為一線勞動者說話”

歐清蓮是全國三八紅旗手、全國勞動模范，又是中國共產(chǎn)黨第十七、十八兩次代表大會的代表，工友們很支持她，有什么心里話總找她說；領(lǐng)導很信任她，給了她充分的時間做調(diào)研。對于大家的信任，歐清蓮不敢有一絲懈怠。

十七大結(jié)束后的當天，歐清蓮回到單位就“補崗”到次日凌晨3點，十八大時赴京參會的幾天，歐清蓮更是感到時間不夠用。“每天白天要開會，晚上要培訓，還有很多文件要看。”連續(xù)幾天來，歐清蓮的睡眠時間都只有3—5個小時。盡管很忙很累，她還是保持了清醒的頭腦：她是代表南車、代表中國數(shù)以千萬計的一線勞動工人來北京參會的。

所以在北京的幾天里，一邊是購買了上百張十八大首日封，從工作結(jié)束一直寫到凌晨3點，然后寄回給同事、朋友和親人的她；一邊是深知一線的勞動者為國家和社會的進步默默奉獻，知道他們的美、他們的累，決心作為基層代表不能只是“開個會、露個臉、鼓個掌”，要實實在在地替廣大一線勞動者特別是干“技術(shù)活”的人說話的歐清蓮。

為了能說句實在話、公道話，早在企業(yè)內(nèi)部開始推選黨代表時，歐清蓮就開始著手搜集民意。在與同事聊天時，她有意詢問大家的真實想法和要求，并悄悄記錄下來。在十八大的代表團分組討論會上，她作了許多基于現(xiàn)實的發(fā)言。作為中央企業(yè)系統(tǒng)代表團的一員，她希望中央能加強對企業(yè)一線技術(shù)類員工的重視和培養(yǎng)，提高他們的待遇；加強對企業(yè)的支持力度，“由于國內(nèi)貨車市場供大于求，亟需打開國際市場，希望能減少相關(guān)手續(xù)。”

赴京參加十八大前，同事們還特別叮囑歐清蓮，一定要把一線產(chǎn)業(yè)工人不希望延后退休的想法傳遞上去。“由于勞動強度大，一線產(chǎn)業(yè)工人身體透支大，大家都擔心推遲退休。”讓歐清蓮高興的是，代表團的同志們認真聽取了她的發(fā)言，了解了一線工人的真實想法。

“在一線無論是從事技術(shù)還是實際操作，體力、精力消耗很大！”歐清蓮結(jié)合自身的體會和工友們的感受動情地說，如從事電焊，一臺砂輪機就有30多斤重，做一個班下來，青壯年都能累“癱”。常年與噪音、粉塵、油污、工業(yè)氣體等打交道，正常人20至30歲階段還能承受，40歲以上就會感到吃力，50歲以上就容易構(gòu)成身體摧殘。歐清蓮希望建議提高勞動保障并修改退休制度，為一線勞動者設(shè)置合理的退休年齡。同時，要給予一線勞動模范、技術(shù)標兵在崗和退休后以合理的額外薪酬、休假、醫(yī)療和社會保障等方面的獎勵，用社會和經(jīng)濟待遇來充分彰顯“勞動光榮”。

扎實的人生經(jīng)歷讓歐清蓮在面對習近平總書記的親切接見時站得筆直，深入的群眾工作讓她在與各行業(yè)企業(yè)老總們的交流中發(fā)出了獨具魅力的聲音，她的聲音也被全國上百家媒體廣泛傳播開來：我要為一線勞動者說話！“我們中國如今是‘世界工廠，但身邊卻有越來越多的年輕人不愿意當一線勞動者。”歐清蓮認為，這種狀況可能危及國家的長遠發(fā)展和核心競爭力，必須有人真正懂得一線勞動者的需求，必須通過完善制度設(shè)計來加以改變。

凝聚力·“歐清蓮班要像雷鋒班一樣傳下去”

歐清蓮的聲音傳遍了全國，她的實干在整個南車公司也是一面旗幟。

1982年10月，17歲的歐清蓮加入了南車公司，此后的32年，也正是南車公司走向市場、走向世界的32年。隨著中外貿(mào)易量激增，貨運重載化成為世界鐵路運輸發(fā)展方向，在中國與海外總量巨大的“礦石-工業(yè)品”貿(mào)易中，身材矮小的歐清蓮扮演特殊角色：礦車將世界各地的鐵礦石運到中國，歐清蓮和成百上千的工友將鋼板焊接、組裝成礦車銷往海外，這些礦車再將礦石運到港口輸往中國，如此周而復始。

“市場化的結(jié)果就是一線工人多了很多三班倒、趕急工的經(jīng)歷，雖然比以前累，但大家增加了收入，提高了技術(shù)，心里還是很開心的。而且在這個過程中，班組內(nèi)的團結(jié)協(xié)作和突擊能力就顯得特別重要。”歐清蓮自己不是科班出身，所以特別注重實際經(jīng)驗的總結(jié)，在成為班組長之后，也特別注意實用經(jīng)驗的總結(jié)、提升和推廣。

在裝配車間，工友周紅衛(wèi)評價歐清蓮不僅能吃苦、技術(shù)好，而且點子多、善助人。歐清蓮創(chuàng)造性地用大焊槍配置小彎管，大大延長焊槍使用壽命。使用手電筒探查鉚釘孔，帶領(lǐng)全班創(chuàng)下了連續(xù)四個月1861臺車、18萬個鉚釘無返修的記錄。通過改進工藝，將焊絲損耗降低13.2%。而且一當上班組長，歐清蓮就開始在班組內(nèi)搞競賽，但作為老員工，在競賽中她完成了自己的工作又主動幫助新手們提高效率，讓一種互相幫助又力爭上游的精神成了班組的內(nèi)在動力。不久歐清蓮的班組成為行業(yè)質(zhì)量最優(yōu)、成本消耗最低的班組之一。不僅如此，歐清蓮還無私地把自己的經(jīng)驗、絕招、竅門傳授給“女子電焊攻關(guān)隊”的姐妹們。幾年下來，攻關(guān)隊28名隊員全部考取技師，其中“80后”隊員易冉不僅考取了高級技師，還運用隊里獨創(chuàng)的“小擺快頻仰角焊法”參加德國“2011年‘嘉克-LVM杯國際焊接大賽”獲得特別獎。

班組的優(yōu)秀也為南車贏得了機遇。中國南車長江車輛株洲分公司宣傳部部長宋迎春介紹，2007年澳大利亞在全球?qū)ひ捯豢钶S重40噸、最大總重160噸的礦石漏斗車，一度無人敢接單。最終，南車承接了這個項目。這種“史上最大軸重”礦車，鋼板車廂焊縫咬邊深度要求小于0.2毫米，精度比歐洲標準高出一倍多。

為了攻克難關(guān)，歐清蓮和工友們試驗了20多天。大家每天連續(xù)幾個小時蹲在工地操作，腰部常疼痛得直立不起來。從早晨到子夜，每個人都是拖著一身汗水浸透的工作服回家。

經(jīng)過上百次試驗，歐清蓮等人終于攻克了“焊縫咬邊”難題，為大軸重貨車的研制創(chuàng)造了焊接規(guī)范和標準。看著成品車光滑如鏡的焊接口，結(jié)合超聲波探傷檢驗，澳方專家連聲稱贊：“好，非常好！”在首批產(chǎn)品交車后，澳大利亞旋即追加124輛訂單，之后又簽訂了188輛磁鐵礦敞車、728輛煤炭漏斗車等訂單。如今，美國、非洲等地客戶，點著名要中國南車的重載礦車。

“部隊上有‘雷鋒班，紡織業(yè)有‘郝建秀班”，作為南車五十多年建廠史上唯一一個以個人命名的生產(chǎn)班組，歐清蓮把班組長的擔子交給年輕人的同時，也鼓勵接班人把“‘歐清蓮班所代表的凝聚力、戰(zhàn)斗力像‘雷鋒班一樣傳下去”！

推動力·“做工人也不能服輸”

有人說電焊工是最不適合女人干的行業(yè)之一，因為粉塵、有毒氣體、高溫、電弧光、高頻電磁場等物質(zhì)，會對皮膚、眼睛、肺部造成嚴重危害。可歐清蓮卻在這個崗位上干了32年。

記得1982年，17歲的歐清蓮分配到中國南車集團株洲車輛廠學電焊時，看著瘦弱的她，師傅們不無擔心：吃得消嗎？歐清蓮倔強地說：“別人能干，我就能干！”

“最苦的那段是在底架轉(zhuǎn)臺班，那不僅是技術(shù)活，也是體力活。20多斤重的配件，每天上上下下得背20多件。一臺車干下來，最少也得一個小時，每天從我手里得出去五六臺車。”

起初，因為沒有經(jīng)驗，歐清蓮只帶著防護罩施焊，沒多久，臉就開始脫皮，一個班下來，嘴里鼻子里全是黑色的粉塵。時間一長，歐清蓮學會了加戴口罩、外面再蒙上一層毛巾，工作時，整個人只有兩只眼睛露在外面。“尤其是‘氣體保護焊，要求施工中不能通風。夏天最難受，每天從頭到腳一身濕透，連眼睫毛上都是汗水。”如今臉上已微有老年斑的歐清蓮對高溫的記憶尤為深刻。

蹲著、弓著是歐清蓮工作的常態(tài)，幾年下來，她患上了嚴重的腰椎骨質(zhì)增生和關(guān)節(jié)炎，有時實在痛得受不了，她就把腳抬得高高的，直到腿麻木感覺不到痛了，又開始工作。好幾次，車間領(lǐng)導想將她調(diào)整到輕松一點的崗位，可歐清蓮知道，班里正缺人，她婉拒了領(lǐng)導的好意：“這里更需要我，我能頂?shù)米　！?/p>

細心的歐清蓮知道自己沒有科班理論與經(jīng)驗，就特別注重實際經(jīng)驗的總結(jié)。“苦干還要巧干，只有不斷提高技能和管理水平，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。”這是歐清蓮寫在工作日志中的一段話。電流、電壓調(diào)得高了，焊絲損耗大不說，焊接質(zhì)量也受影響。歐清蓮邊干邊琢磨，技藝大有長進，產(chǎn)品質(zhì)量一次交驗合格率達到90%就很不錯了，可歐清蓮干出來的活，合格率都在98%以上。

焊絲和富氬氣是電焊中消耗最多的原材料，歐清蓮發(fā)現(xiàn)，平日這些材料浪費太大。為了找到節(jié)約的途徑，她利用業(yè)余時間自學了流程管理知識，制定了班組材料領(lǐng)用、保管、使用、核算制度，將降耗指標落實到每個組員。按照生產(chǎn)工藝，每盤焊絲的工藝損耗值是2米，在她的班組，2米的損耗值降到了0.4米，一輛車的焊絲量從31千克降到了26：9千克，僅此一項就為工廠節(jié)約9萬余元。幾年下來，她的班組風、水、電、氣泄漏率一直為零。質(zhì)量最優(yōu)，消耗最低，人們不禁刮目相看。

歐清蓮的丈夫朱亞均和她在同一個企業(yè)，他1987年與歐清蓮結(jié)婚，1993年之前在另外一個部門，工作相對比較輕松。“那時候我真是不能理解，為什么她晚上總是要8點鐘才能回到家，我不會做飯，每天餓著肚子等她回來，但她總是說“才下班、剛搞完”。他和女兒只好在家邊啃餅干、邊眼巴巴的等著歐清蓮趕緊回家做飯。1993年朱亞均調(diào)到了組裝車間干鉚工，也當班長，那時候，他才想起要去“作古正經(jīng)”地看看老婆一天到晚究竟在忙啥。

“那是夏天，接近40度的廠房里，她從上到下穿著密不透風的工作服，臉上還裹了一層口罩、一條毛巾，看見我來了，她拿下面罩，滿臉都是汗，眼睫毛上也掛著，面罩里面都是濕的。汗粘著灰，臉上一道一道的。”當天回去，朱亞均就學起了做飯、干家務(wù)。

難以顧及女兒的生活是夫妻倆心中共同的痛。“女兒上高中時，面包、蛋糕、方便面是她的主食。女兒在市區(qū)上學，我又要倒班，上白班時，每天快8點才到家，總算還能跟女兒碰個面，上晚班時，每天下午5點多就走了，凌晨三四點才回去，一個星期跟女兒說句話都難。”歐清蓮說，她只希望能用自己的敬業(yè)精神，教育女兒學會自強、自立地面對生活。如今女兒大學畢業(yè)有了自己的工作。歐清蓮和丈夫就更加名正言順地把時間投入到工作中了，同事們開玩笑地說他們是“六同夫妻”：同吃、同住、同勞動、同是工人技師、同是班長、同是黨員。

這就是歐清蓮的人生，從大姑娘到天命之年，她就像一顆釘子釘在了生產(chǎn)一線的苦、臟、累班組，兢兢業(yè)業(yè)地工作。她在工作上“摳”細節(jié)，講效益，將班組的生產(chǎn)成本當成自家的經(jīng)濟賬一樣精打細算，焊絲、氣體、焊槍、砂輪、工具等落實到每個組員，帶領(lǐng)全班員工從點滴上節(jié)約。

二十多年了，她堅持在開工前對管道接頭、閥門進行仔細檢查，下班后，堅持對每個閥門進行檢查關(guān)閉，防止一絲一縷的浪費；在學習上她克服每天回家的疲累，克服了初中文化底子對于各種專業(yè)理論考試的天然抵觸，成為車間第一批高級工、技師，又無私地培訓出無數(shù)優(yōu)秀的技師、高級技師；在生活上她至今還要經(jīng)常在床頭倒立，以緩解腰椎的痛楚……

所有這一切，都源自一個湖南邵陽農(nóng)家女，在頂替哥哥進入工廠時，暗自發(fā)下的誓言：“哥哥是全村人的驕傲，我就是想，我做工人也不能服輸。”

常年盯著焊弧，歐清蓮的眼睛花得很早，但她心里又非常喜歡這焊花，“有焊花在眼前，我心里就特安定，專注地工作時，身上所有的病痛也消失了。”美麗的焊花給了歐清蓮安身立命、大展拳腳的舞臺，焊花在前，歐清蓮義無反顧。

責任編輯 李菡丹