基于全生命周期的安全管理模式研究

宋思遠(yuǎn)+齊捧虎

摘要：安全管理已經(jīng)進(jìn)入系統(tǒng)性管理階段，但是在管理實(shí)踐層面仍處于探索階段。黃陵礦業(yè)鐵路運(yùn)輸公司通過系統(tǒng)性創(chuàng)新已經(jīng)摸索出一套適合自身的安全管理模式：基于全生命周期的安全管理模式。這種安全管理模式通過在人員維度、時(shí)間維度、空間維度、組織維度、管理對(duì)象維度、管理過程維度系統(tǒng)展開全方位的安全管理措施，從而形成了一套嚴(yán)密的系統(tǒng)性安全管理模式。

關(guān)鍵詞：安全管理；生命周期；系統(tǒng)管理

中圖分類號(hào)：G311文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-2374（2014）21-0030-03

從20世紀(jì)30年代開始，以海因里希法則為代表，安全管理進(jìn)入企業(yè)管理的領(lǐng)域。在安全管理至少80多年的發(fā)展歷程中，管理者對(duì)安全管理的認(rèn)識(shí)經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一個(gè)階段的重點(diǎn)是從安全事故入手點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地研究安全管理的解決方案；第二個(gè)階段的重點(diǎn)是從管理職能入手研究安全管理如何成為企業(yè)常設(shè)性的管理功能；第三個(gè)階段的重點(diǎn)是從系統(tǒng)性管理入手研究如何全方位地控制好安全隱患，預(yù)防安全問題發(fā)生。目前管理者對(duì)于系統(tǒng)性安全管理思路都日漸認(rèn)同，但是具體如何在管理實(shí)踐中落實(shí)仍處于探索階段。黃陵礦業(yè)鐵路運(yùn)輸公司，處在安全事故高發(fā)行業(yè)，在過去20多年中業(yè)務(wù)量翻倍增加，但是在員工數(shù)量基本不變的情況下由于有效實(shí)施了系統(tǒng)性的安全管理模式，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)12年生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全運(yùn)行的業(yè)績(jī)。本文通過對(duì)黃陵鐵運(yùn)安全管理的實(shí)地調(diào)研，總結(jié)出其基于全生命周期的安全管理模式，對(duì)其他類似的工業(yè)企業(yè)具有管理實(shí)踐的借鑒意義和參考價(jià)值。

1從5E到6E全生命周期管理

黃陵鐵運(yùn)實(shí)行的6E全生命周期管理是崗位精細(xì)化管理的延伸，這一管理模式是在5E標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。5E標(biāo)準(zhǔn)化管理是崗位精細(xì)化管理的基礎(chǔ)，是指每個(gè)人、每件事、每一處、每一物、每一時(shí)都有量化標(biāo)準(zhǔn)。煤炭行業(yè)通過推行5E管理，制定出一套適合煤炭企業(yè)的崗位精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)，包括應(yīng)知應(yīng)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)、基本行為標(biāo)準(zhǔn)、工作責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)、崗位格言警句標(biāo)準(zhǔn)、崗位職業(yè)道德規(guī)范、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的要訣口令、本崗位綜合評(píng)價(jià)考核標(biāo)準(zhǔn)等，使每個(gè)人、每一天必須做好的每一項(xiàng)工作具體分解量化成“最小單元”管理要素，做到人人有標(biāo)準(zhǔn)、事事有標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)時(shí)有標(biāo)準(zhǔn)、處處有標(biāo)準(zhǔn)、物物有標(biāo)準(zhǔn)。

將5E標(biāo)準(zhǔn)化管理與全生命周期管理相結(jié)合，即為5E全生命周期管理，這種管理模式既要對(duì)每個(gè)人、每件事、每一處、每一物、每一時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，又要從這五個(gè)方面進(jìn)行全生命周期管理，是一種全過程的動(dòng)態(tài)的閉合管理。黃陵鐵運(yùn)在5E全生命周期管理的基礎(chǔ)上，根據(jù)多年的管理經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)組織，大到每個(gè)工務(wù)段，小到每個(gè)班組都在企業(yè)的現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中發(fā)揮著愈來愈重要的作用，從布置工作、監(jiān)督檢查到學(xué)習(xí)考核，從發(fā)現(xiàn)員工情緒異常到舒緩員工情緒，從安全隱患排查到安全事故處理各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)方面都離不開組織。組織是雙險(xiǎn)雙控不可或缺的主體之一，每一個(gè)組織的進(jìn)步和發(fā)展都有助于雙險(xiǎn)雙控安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。因此，有必要將每一個(gè)組織也納入5E全生命周期管理之中，形成6E全生命周期管理，即針對(duì)每個(gè)人、每件事、每一處、每一物、每一時(shí)、每一個(gè)組織六個(gè)方面的全生命周期動(dòng)態(tài)閉合式

管理。

圖1黃陵鐵運(yùn)6E全生命周期圖

2每個(gè)人全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)為確保雙險(xiǎn)雙控6零目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，不僅對(duì)每個(gè)人的行為實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理，還對(duì)每個(gè)人實(shí)行全生命周期管理。所謂每個(gè)人全生命周期管理即對(duì)每一個(gè)人從入職開始到離職全過程進(jìn)行的動(dòng)態(tài)管理。這種管控方式一方面促進(jìn)了員工價(jià)值形成，提升了員工素質(zhì)，另一方面促進(jìn)員工價(jià)值的增值，使員工在職場(chǎng)的每一個(gè)階段都能實(shí)現(xiàn)行為標(biāo)準(zhǔn)化和價(jià)值最大化。

黃陵鐵運(yùn)針對(duì)每個(gè)人的全生命周期管理線具體程序如下：崗前（入職篩選、崗前培訓(xùn)、崗前考核）→崗中（績(jī)效考核、學(xué)習(xí)實(shí)踐）→崗后（綜合提升、價(jià)值實(shí)現(xiàn)、調(diào)離或退休）。

圖2每個(gè)人全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每個(gè)人的全生命周期管理線的特點(diǎn)是以雙險(xiǎn)雙控為主線，在全生命周期的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)上都圍繞雙險(xiǎn)雙控展開，將對(duì)人行為、技能、態(tài)度、感覺和素質(zhì)的管控貫穿于每一個(gè)員工職業(yè)生涯的每一個(gè)階段。

人的行為方面，黃陵鐵運(yùn)要求每一位員工必須遵循工作程序、遵守崗位規(guī)則，做到行為的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，確保行為的安全。人的技能方面，黃陵鐵運(yùn)要求鐵運(yùn)員工做到四能、三知、三會(huì)。能夠熟練掌握本職工作技能，能夠辨識(shí)雙險(xiǎn)隱患，能夠在可能性及后果上評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)、能夠應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)控制層次；知道逐級(jí)上報(bào)程序、知道工作相關(guān)的法律法規(guī)、知道在哪里找到相關(guān)資料；會(huì)報(bào)警、會(huì)使用適當(dāng)工具、會(huì)處理險(xiǎn)肇事故。人的態(tài)度方面，黃陵鐵運(yùn)教育員工時(shí)刻保持高度警覺，時(shí)時(shí)提防、處處預(yù)防，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè)。人的感覺方面，黃陵鐵運(yùn)通過安全管理確保讓每一個(gè)員工對(duì)企業(yè)安全有信心，都有足夠的安全感。人的素質(zhì)方面，黃陵鐵運(yùn)一方面確保員工擁有強(qiáng)健的體魄和良好的心理素質(zhì)；另一方面努力提升員工的職業(yè)素質(zhì)，從而保障企業(yè)安全有效地運(yùn)營(yíng)。

3每件事全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每件事全生命周期管理線是指從工作指令下達(dá)直到事項(xiàng)結(jié)束的全過程管理，即在每一件事的每個(gè)環(huán)節(jié)上都建立完善嚴(yán)密的制度和標(biāo)準(zhǔn)，每一件事都做到有始有終的閉環(huán)管理，而這種閉環(huán)管理主要通過嚴(yán)格的制度與規(guī)范的流程實(shí)現(xiàn)。

黃陵鐵運(yùn)每件事全生命周期管理線遵循以下程序：明確工作目標(biāo)→知曉相關(guān)制度→制定工作計(jì)劃→執(zhí)行工作計(jì)劃→嚴(yán)格監(jiān)督檢查→事畢匯報(bào)反饋→績(jī)效考核評(píng)價(jià)→工作改進(jìn)提升→經(jīng)驗(yàn)歸納總結(jié)→檢查整改→開始新的工作。

圖3每件事全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每件事全生命周期管理線的特點(diǎn)是在嚴(yán)格的制度和規(guī)范的流程之外，還建立了一套集制度保障、技術(shù)保障、監(jiān)督保障于一體的保障系統(tǒng)。其中制度保障系統(tǒng)包括六個(gè)方面內(nèi)容：安全行為制度、安全狀態(tài)制度、安全檢查制度、安全信息反饋制度、安全獎(jiǎng)懲制度、安全應(yīng)急制度。技術(shù)保障系統(tǒng)包括：管理信息系統(tǒng)、點(diǎn)檢技術(shù)設(shè)備系統(tǒng)、信息反饋系統(tǒng)等。監(jiān)督保障系統(tǒng)包括：技術(shù)數(shù)據(jù)監(jiān)督、制度監(jiān)督、干部走動(dòng)監(jiān)督、安監(jiān)部門監(jiān)督、激勵(lì)約束監(jiān)督等。三個(gè)系統(tǒng)確保每一件事的全生命周期都處于嚴(yán)格的監(jiān)管之下，全方位確保每一件事的安全。

4每一物全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每一物全生命周期管理線主要是針對(duì)工作場(chǎng)所的每一臺(tái)設(shè)備、每一臺(tái)機(jī)器、每一件物品的全生命周期管理。這條管理線是雙險(xiǎn)雙控安全管理的另一條保證線，關(guān)乎企業(yè)6零安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

黃陵鐵運(yùn)每一物全生命周期管理線的具體實(shí)施程序包括：計(jì)劃→采購→儲(chǔ)備→領(lǐng)用發(fā)放→安裝調(diào)試→使

用→維修保養(yǎng)→報(bào)廢。

圖4每一物全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每一物全生命周期管理的特點(diǎn)是采取機(jī)環(huán)四嚴(yán)五防點(diǎn)檢、定置化、目視化管理等多種手段，使每一件物品、每一臺(tái)機(jī)器、每一臺(tái)設(shè)備在使用期內(nèi)都盡可能發(fā)揮出更大的價(jià)值，進(jìn)而提高工作效率，保障安全生產(chǎn)。在這個(gè)閉環(huán)的生命周期里每一個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的管理制度和辦法，其中針對(duì)機(jī)器設(shè)備的運(yùn)行維修與檢修環(huán)節(jié)，實(shí)行班前檢查、班中排查、班后復(fù)查。對(duì)物品采取定置管理、目視化管理等手段綜合管理。其中，定置管理包括倉庫定置管理、辦公室定置管理、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)定置管理、區(qū)域定置管理、特別定置管理等；目視化管理包括看板管理、編碼管理、顏色管理、安全識(shí)別管理等。

5每一時(shí)全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每一時(shí)全生命周期管理線包括兩方面的涵義，一方面從企業(yè)初創(chuàng)到發(fā)展成熟再到衰退每一個(gè)時(shí)間段的全生命周期管理；另一方面是指針對(duì)生產(chǎn)流程中時(shí)間本身的全生命周期管理，即生產(chǎn)過程中的每一分、每一秒的全生命周期管理。

endprint

黃陵鐵運(yùn)每一時(shí)全生命周期管理的程序如下：企業(yè)初創(chuàng)→企業(yè)發(fā)展→企業(yè)成長(zhǎng)→企業(yè)成熟→企業(yè)衰退→企業(yè)再造。

黃陵鐵運(yùn)每一時(shí)全生命周期管理的特點(diǎn)主要是重視時(shí)間本身的管理。鐵路運(yùn)輸分秒誤差就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此，時(shí)間管理一直以來被列為黃陵鐵運(yùn)全生命周期管理中的重要內(nèi)容之一，嚴(yán)格時(shí)間把控是對(duì)黃陵鐵運(yùn)每一站段、每一崗位、每一人員的基本要求。以車務(wù)段為例，運(yùn)輸車輛的接車時(shí)間、會(huì)車時(shí)間都有嚴(yán)格的時(shí)間規(guī)定，因此，黃陵鐵運(yùn)通過全面可視化管理、流程控制管理，數(shù)字化信息監(jiān)控管理等手段對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的每一個(gè)時(shí)段進(jìn)行全面有效的過程管理，確保生產(chǎn)的安全性和高效性。

6每一處全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每一處全生命周期管理線是指對(duì)工作場(chǎng)所空間，即生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的全生命周期管理。這是一條安全生產(chǎn)的保證線，包括場(chǎng)所地面環(huán)境、場(chǎng)所空間和周邊環(huán)境，其中空間環(huán)境不僅包括空間布局環(huán)境和還包括噪聲、煙塵等污染環(huán)境等。

黃陵鐵運(yùn)每一處全生命周期管理線具體包括如下環(huán)節(jié)：環(huán)境調(diào)查→發(fā)現(xiàn)問題→提出方案→改善方案→環(huán)境初期改善→評(píng)價(jià)調(diào)整→環(huán)境整體改善→環(huán)境保持。

圖5每一處全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每一處全生命周期管理線的特點(diǎn)是圍繞雙險(xiǎn)雙控主線，發(fā)揮每一個(gè)員工的主人翁意識(shí)和主觀能動(dòng)性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)問題，提出環(huán)境整改方案，并運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)6S管理方法（整理、整頓、整潔、清掃、素養(yǎng)、安全），對(duì)廠區(qū)及專線沿路每一處環(huán)境進(jìn)行全面改善，保障環(huán)境安全。

7每一個(gè)組織全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每一個(gè)組織全生命周期管理線是針對(duì)企業(yè)內(nèi)部每一個(gè)基層組織實(shí)施的全生命周期管理。這條管理線是黃陵鐵運(yùn)在長(zhǎng)期的管理實(shí)踐中總結(jié)的一條重要管理經(jīng)驗(yàn)，是將雙險(xiǎn)雙控與每一個(gè)組織相聯(lián)系，安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)組織上的一種管理方法。

黃陵鐵運(yùn)每一個(gè)組織的全生命周期管理線具體包括如下：調(diào)研→組織設(shè)立→磨合→認(rèn)同→共同發(fā)展→組織革新→提升→解體。

圖6每一個(gè)組織全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每一個(gè)組織的全生命周期管理的特點(diǎn)是在組織全生命周期的每一個(gè)環(huán)節(jié)中以三基（基礎(chǔ)、基層、基本功）管理為基礎(chǔ)，狠抓基層建設(shè)，打造了一批富于戰(zhàn)斗力的基層班組。這些班組在長(zhǎng)期的實(shí)踐中總結(jié)出一套安全管理流程：召開班前例會(huì)→人機(jī)環(huán)隱患排查→隱患處理→布置任務(wù)→組織作業(yè)→班后復(fù)查隱患→手指口述交班。

8結(jié)語

黃陵鐵運(yùn)基于全生命周期的安全管理模式通過在人員維度、時(shí)間維度、空間維度、組織維度、管理對(duì)象維度、管理過程維度系統(tǒng)展開全方位的安全管理措施，從而形成了一套嚴(yán)密的系統(tǒng)性安全管理模式。實(shí)踐證明這是一套適合中國(guó)工業(yè)企業(yè)的安全管理模式，對(duì)于其他工業(yè)企業(yè)開展系統(tǒng)性安全管理工作具有參考價(jià)值與借鑒意義！

基金項(xiàng)目：本文系陜西省教育廳高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地項(xiàng)目“陜西煤炭企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式研究”（項(xiàng)目編號(hào)13JZ052）的階段性研究成果。

作者簡(jiǎn)介：宋思遠(yuǎn)（1980-），男，河南開封人，西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院工商管理系講師，美國(guó)紐約城市大學(xué)組織行為學(xué)博士進(jìn)修生，西北大學(xué)管理學(xué)博士生；研究方向：組織管理、高校管理、戰(zhàn)略管理；齊捧虎（1963-），男，陜西藍(lán)田人，西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院管理學(xué)院教授，博士，研究方向：核心能力與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

endprint

黃陵鐵運(yùn)每一時(shí)全生命周期管理的程序如下：企業(yè)初創(chuàng)→企業(yè)發(fā)展→企業(yè)成長(zhǎng)→企業(yè)成熟→企業(yè)衰退→企業(yè)再造。

黃陵鐵運(yùn)每一時(shí)全生命周期管理的特點(diǎn)主要是重視時(shí)間本身的管理。鐵路運(yùn)輸分秒誤差就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此，時(shí)間管理一直以來被列為黃陵鐵運(yùn)全生命周期管理中的重要內(nèi)容之一，嚴(yán)格時(shí)間把控是對(duì)黃陵鐵運(yùn)每一站段、每一崗位、每一人員的基本要求。以車務(wù)段為例，運(yùn)輸車輛的接車時(shí)間、會(huì)車時(shí)間都有嚴(yán)格的時(shí)間規(guī)定，因此，黃陵鐵運(yùn)通過全面可視化管理、流程控制管理，數(shù)字化信息監(jiān)控管理等手段對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的每一個(gè)時(shí)段進(jìn)行全面有效的過程管理，確保生產(chǎn)的安全性和高效性。

6每一處全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每一處全生命周期管理線是指對(duì)工作場(chǎng)所空間，即生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的全生命周期管理。這是一條安全生產(chǎn)的保證線，包括場(chǎng)所地面環(huán)境、場(chǎng)所空間和周邊環(huán)境，其中空間環(huán)境不僅包括空間布局環(huán)境和還包括噪聲、煙塵等污染環(huán)境等。

黃陵鐵運(yùn)每一處全生命周期管理線具體包括如下環(huán)節(jié)：環(huán)境調(diào)查→發(fā)現(xiàn)問題→提出方案→改善方案→環(huán)境初期改善→評(píng)價(jià)調(diào)整→環(huán)境整體改善→環(huán)境保持。

圖5每一處全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每一處全生命周期管理線的特點(diǎn)是圍繞雙險(xiǎn)雙控主線，發(fā)揮每一個(gè)員工的主人翁意識(shí)和主觀能動(dòng)性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)問題，提出環(huán)境整改方案，并運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)6S管理方法（整理、整頓、整潔、清掃、素養(yǎng)、安全），對(duì)廠區(qū)及專線沿路每一處環(huán)境進(jìn)行全面改善，保障環(huán)境安全。

7每一個(gè)組織全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每一個(gè)組織全生命周期管理線是針對(duì)企業(yè)內(nèi)部每一個(gè)基層組織實(shí)施的全生命周期管理。這條管理線是黃陵鐵運(yùn)在長(zhǎng)期的管理實(shí)踐中總結(jié)的一條重要管理經(jīng)驗(yàn)，是將雙險(xiǎn)雙控與每一個(gè)組織相聯(lián)系，安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)組織上的一種管理方法。

黃陵鐵運(yùn)每一個(gè)組織的全生命周期管理線具體包括如下：調(diào)研→組織設(shè)立→磨合→認(rèn)同→共同發(fā)展→組織革新→提升→解體。

圖6每一個(gè)組織全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每一個(gè)組織的全生命周期管理的特點(diǎn)是在組織全生命周期的每一個(gè)環(huán)節(jié)中以三基（基礎(chǔ)、基層、基本功）管理為基礎(chǔ)，狠抓基層建設(shè)，打造了一批富于戰(zhàn)斗力的基層班組。這些班組在長(zhǎng)期的實(shí)踐中總結(jié)出一套安全管理流程：召開班前例會(huì)→人機(jī)環(huán)隱患排查→隱患處理→布置任務(wù)→組織作業(yè)→班后復(fù)查隱患→手指口述交班。

8結(jié)語

黃陵鐵運(yùn)基于全生命周期的安全管理模式通過在人員維度、時(shí)間維度、空間維度、組織維度、管理對(duì)象維度、管理過程維度系統(tǒng)展開全方位的安全管理措施，從而形成了一套嚴(yán)密的系統(tǒng)性安全管理模式。實(shí)踐證明這是一套適合中國(guó)工業(yè)企業(yè)的安全管理模式，對(duì)于其他工業(yè)企業(yè)開展系統(tǒng)性安全管理工作具有參考價(jià)值與借鑒意義！

基金項(xiàng)目：本文系陜西省教育廳高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地項(xiàng)目“陜西煤炭企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式研究”（項(xiàng)目編號(hào)13JZ052）的階段性研究成果。

作者簡(jiǎn)介：宋思遠(yuǎn)（1980-），男，河南開封人，西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院工商管理系講師，美國(guó)紐約城市大學(xué)組織行為學(xué)博士進(jìn)修生，西北大學(xué)管理學(xué)博士生；研究方向：組織管理、高校管理、戰(zhàn)略管理；齊捧虎（1963-），男，陜西藍(lán)田人，西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院管理學(xué)院教授，博士，研究方向：核心能力與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

endprint

黃陵鐵運(yùn)每一時(shí)全生命周期管理的程序如下：企業(yè)初創(chuàng)→企業(yè)發(fā)展→企業(yè)成長(zhǎng)→企業(yè)成熟→企業(yè)衰退→企業(yè)再造。

黃陵鐵運(yùn)每一時(shí)全生命周期管理的特點(diǎn)主要是重視時(shí)間本身的管理。鐵路運(yùn)輸分秒誤差就有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此，時(shí)間管理一直以來被列為黃陵鐵運(yùn)全生命周期管理中的重要內(nèi)容之一，嚴(yán)格時(shí)間把控是對(duì)黃陵鐵運(yùn)每一站段、每一崗位、每一人員的基本要求。以車務(wù)段為例，運(yùn)輸車輛的接車時(shí)間、會(huì)車時(shí)間都有嚴(yán)格的時(shí)間規(guī)定，因此，黃陵鐵運(yùn)通過全面可視化管理、流程控制管理，數(shù)字化信息監(jiān)控管理等手段對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的每一個(gè)時(shí)段進(jìn)行全面有效的過程管理，確保生產(chǎn)的安全性和高效性。

6每一處全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每一處全生命周期管理線是指對(duì)工作場(chǎng)所空間，即生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的全生命周期管理。這是一條安全生產(chǎn)的保證線，包括場(chǎng)所地面環(huán)境、場(chǎng)所空間和周邊環(huán)境，其中空間環(huán)境不僅包括空間布局環(huán)境和還包括噪聲、煙塵等污染環(huán)境等。

黃陵鐵運(yùn)每一處全生命周期管理線具體包括如下環(huán)節(jié)：環(huán)境調(diào)查→發(fā)現(xiàn)問題→提出方案→改善方案→環(huán)境初期改善→評(píng)價(jià)調(diào)整→環(huán)境整體改善→環(huán)境保持。

圖5每一處全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每一處全生命周期管理線的特點(diǎn)是圍繞雙險(xiǎn)雙控主線，發(fā)揮每一個(gè)員工的主人翁意識(shí)和主觀能動(dòng)性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)問題，提出環(huán)境整改方案，并運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)6S管理方法（整理、整頓、整潔、清掃、素養(yǎng)、安全），對(duì)廠區(qū)及專線沿路每一處環(huán)境進(jìn)行全面改善，保障環(huán)境安全。

7每一個(gè)組織全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每一個(gè)組織全生命周期管理線是針對(duì)企業(yè)內(nèi)部每一個(gè)基層組織實(shí)施的全生命周期管理。這條管理線是黃陵鐵運(yùn)在長(zhǎng)期的管理實(shí)踐中總結(jié)的一條重要管理經(jīng)驗(yàn)，是將雙險(xiǎn)雙控與每一個(gè)組織相聯(lián)系，安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)組織上的一種管理方法。

黃陵鐵運(yùn)每一個(gè)組織的全生命周期管理線具體包括如下：調(diào)研→組織設(shè)立→磨合→認(rèn)同→共同發(fā)展→組織革新→提升→解體。

圖6每一個(gè)組織全生命周期管理線

黃陵鐵運(yùn)每一個(gè)組織的全生命周期管理的特點(diǎn)是在組織全生命周期的每一個(gè)環(huán)節(jié)中以三基（基礎(chǔ)、基層、基本功）管理為基礎(chǔ)，狠抓基層建設(shè)，打造了一批富于戰(zhàn)斗力的基層班組。這些班組在長(zhǎng)期的實(shí)踐中總結(jié)出一套安全管理流程：召開班前例會(huì)→人機(jī)環(huán)隱患排查→隱患處理→布置任務(wù)→組織作業(yè)→班后復(fù)查隱患→手指口述交班。

8結(jié)語

黃陵鐵運(yùn)基于全生命周期的安全管理模式通過在人員維度、時(shí)間維度、空間維度、組織維度、管理對(duì)象維度、管理過程維度系統(tǒng)展開全方位的安全管理措施，從而形成了一套嚴(yán)密的系統(tǒng)性安全管理模式。實(shí)踐證明這是一套適合中國(guó)工業(yè)企業(yè)的安全管理模式，對(duì)于其他工業(yè)企業(yè)開展系統(tǒng)性安全管理工作具有參考價(jià)值與借鑒意義！

基金項(xiàng)目：本文系陜西省教育廳高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地項(xiàng)目“陜西煤炭企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式研究”（項(xiàng)目編號(hào)13JZ052）的階段性研究成果。

作者簡(jiǎn)介：宋思遠(yuǎn)（1980-），男，河南開封人，西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院工商管理系講師，美國(guó)紐約城市大學(xué)組織行為學(xué)博士進(jìn)修生，西北大學(xué)管理學(xué)博士生；研究方向：組織管理、高校管理、戰(zhàn)略管理；齊捧虎（1963-），男，陜西藍(lán)田人，西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院管理學(xué)院教授，博士，研究方向：核心能力與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

endprint