淺談橋梁工程中掛籃施工技術與技術要素

徐暉

摘要：在我們日常生產生活中，道路交通是其中必不可少的基礎設施。道路交通事業的蓬勃發展對我國經濟建設的快速發展起到了極大的促進作用，加快了我國社會主義建設的進程。而在當前的，隨著科學技術的不斷發展變化，隨著建筑行業的日新月異，在橋梁建設的過程中，不僅一些技術得到了發展，也出現了各種各樣的先進施工技術，其中掛籃施工技術作為橋梁工程中一種重要的施工技術，在橋梁工程中不僅可以大幅度的提高橋梁工程的質量和各種性能，因此在橋梁建設中得到了廣泛的應用。所以為了進一步提高橋梁工程的質量，必須要加大對掛籃施工技術的研究力度，提升掛籃施工技術的水平。

關鍵詞：橋梁工程；掛籃；技術要素

何謂掛籃施工，即懸臂澆筑法中的一種，它是一種最為重要同時也是最為常見的施工方法。掛籃施工方法具有其它施工方法不可比擬的有點，因為在橋梁建設過程中，該方法操作簡單方便，不僅不需要架設支架，而且也不需要大型吊機，這樣不僅為整個工程項目節約了一定的成本，而且還極大地提高了工作效率和經濟效益。與此同時，隨著科學技術的高速發展和建筑行業的日新月異，在橋梁建設的過程中，由于科研水平的提高，出現了一些先進的材料，同時在現代建筑工程中，吊籃施工技術得到不斷的變革和改善，從而促進了現代建筑工程的施工水平的提升，極大程度的滿足了人們對當代建筑各種性能的要求，也促進了社會經濟的快速發展。而我國當前的橋梁工程中，尤其是在—些規模比較大的橋梁工程中經常需要采用掛籃施工技術。隨著掛籃施工技術在各種橋梁工程中的廣泛應用，極大程度上提高了橋梁工程的性能和質量。但是從掛籃施工技術在橋梁工程中具體實施的情況而言，掛籃施工技術還有一定的發展和提升空間。因此，相關技術人員要結合自己的實際工作經驗，從掛籃施工技術的整體出發，對其在施工過程中的各種要素進行探討和分析，以為今后我國的橋梁工程建設質量和水平提高起到—定的推動作用。

1橋梁工程中掛籃施工技術闡述

橋梁工程掛籃技術具有多種多樣的表現形式，在橋梁建設的施工過程中具有極為重要的作用，它是橋梁合格質量和良好性能的保障。橋梁工程掛籃技術一般主要由三角主構架、走行系統、吊掛調整系統、張拉操作平臺以及內外模板系統這五個方面構成。其中，通過兩片鋼槽的焊接構成了三角主構架；進而在對橋梁進行一定程度的分析之后，可以確定鋼槽的截面。然后用一些高強的螺栓把各個桿件焊接連接在一起。吊掛調整系統的主要任務就是保障模板的正常懸掛，并且可以適當的調整模板的標高。而走行系統主要包括了鋼枕、滑道以及上滑板，對掛籃的走向起主要負責作用。內側模和頂模是內外模板系統的主要組成部分，它們的模架主要是通過剛組焊接形成的。此外，懸于三角主構架上的是張拉操作平臺，其負責的主要任務就是對掛籃的工作面進行移動。

由于掛籃施工技術一些顯著的優點，使其在橋梁工程中得到了廣泛的應用，主要表現在以下幾個方面：（1）依靠斜拉梁和斜拉帶的作用，使得整體結構在受力方面具有一定的合理性和安全性。（2）掛籃施工技術實現了配重減少，在一定程度上減少了掛藍的重量，從而有效的保障了橋梁整體的安全性和穩定性。（3）在走行系統中，走行過程中的一次性到位得到了實現，并且走行過程中的安全性和穩定性得到了保障，在一定的程度上，提高了自動化的程度。（4）掛籃施工技術使橋梁工程施工中提高了工作效率，縮短了工作的時間，加快了施工的進度，積極有效的保證了橋梁整體的質量。

2橋梁工程中掛籃施工技術要素分析

2.1掛籃的設計

既要加快施工進度又要保障施工的質量，關鍵部分在于掛籃設計。當然，在掛籃設計的過程中，要遵循一定的原則：（1）讓掛籃自重得到減輕，這一要求是在滿足了橋梁的設計對掛籃自重的要求之下進行的，并且為了讓傾覆力矩與箱粱豎向預應力筋平衡，可以再掛籃設計的過程中采用自錨平衡式；（2）要能夠使掛籃的施工周期得到縮短，為了達到這一目的，可以在施工的過程中將各梁段全斷面進行一次性澆筑；（3）既要保障懸澆砼的質量又要保證施工的安全。在模板的設計過程中，一定要對砼的質量加以重視，并且以剛度為參考進行模板設計，要能夠達到在高空中進行超重施工的安全要求。（4）在設計的過程中要以改善作業環境和施工條件為目的，比如可以將箱梁頂面的作業空間變得更大更寬敞一些，可以有利于施工人員的行走，也有利于放置一些施工的器具和拆卸施工完成之后的一些設施。具有一個良好的作業環境，這是讓工程得到順利完成的一個重要保障。（5）在進行某一個具體的工程時候，還應考慮梁的分段情況不一樣，梁的承受荷載情況，梁對掛籃重量的要求等，掛籃設計不僅滿足一定的剛度、強度和穩定，還要有利于行走和錨固。

2.2掛籃的制作

掛籃的制作與安裝是掛籃施工技術的重要部分，因為它關系著該技術能否進行有效的實施。在制作掛籃的時候，對于每個部位的構件要嚴格的按照當初的設計圖紙進行制作。其中，有幾個方面要特別注意，比如幾何尺寸、材質以及精度加工的整個過程。在對桿件和主架結構架節點進行加工的過程中之前，要先制作一個樣板，加工的過程要做到精確，要使得栓孔之間的間距合乎要求。在進行外側模豎框架制作時，要有一個夾具和工作平臺，在加工的過程中要消除焊接變形的影響，保證模板平整。對一些比較重要的部位，比如底模架前后橫粱上的吊耳，在焊接的時候需要一些有經驗的施工人員操作，確保焊接的質量合乎要求，當焊接完之后，需要對其進行檢查和驗收，可參考《鋼結構工程施工及驗收規范》進行。對于一些部件，要有專人檢查、專人驗收，嚴禁一切不合格產品。此外，當有一個部件出現了問題，需要對某進行修改的時候，必須先報告有關部門，在得到設計部門的同意之后才能進行修改。然而在進行正式修改的時候，要先對問題進行進一步的核實，并對這些問題進行深入的探討和研究，綜合分析確定必須要進行一定的修改時，根據一定的相關的程序，對原來的設計進行修改。當各種相應的工作都完成之后，就需要在工廠內按照設計進行試拼。在拼接完成后要對其做全面的檢查，有必要需做一些實驗，如對一些重要的受力構件進行單件試驗，以保證其合乎標準，保障其能夠達到質量要求。

2.3掛籃的安裝

在現場進行掛籃拼接安裝的時候，一般需要按照以下幾個步驟進行。首先要先找到平鋪枕。需要對一橋梁的梁段進行張拉處理，再對梁頂的一些面鋪部位進行適當的找平處理，在實施找平作業的時候，一般會使用一些材料，如砂漿和水泥。其次，對枕鋼進行鋪設。鋪設的位置和距離都是有要求的，先將三根枕鋼鋪設在其前支座的地方，對于每根之間的距離，要保障它們在50cm之內。第三，是進行安裝軌道。要在其兩側安裝長鋼軌，且每一側安裝的數量是兩根，并保證每條軌道能夠穿過相應的豎向預應力筋，在此條件下再找平軌道頂面。當確保軌道中心距正確無誤的時候，需用一些螺母擰緊，鎖定軌道。第四，進行吊裝主構架。在吊裝的過程中，要對主構架進行分片吊裝，同時為了避免其傾倒，可以采用一些輔助設備，比如用腳手架來做臨時的支撐。第五，用扁擔梁和長螺桿固定主構架后端的錨，固定的位置在梁段上前支座處，并且應扁擔梁對主構架的軌道和下弦桿分別進行固定。第六，是在吊裝前要上橫粱。先將作業平臺安放在主構架的前端，然后再進行后吊帶的安裝。在安裝完掛籃之后，要進行一系列的檢查，如安全檢查、技術檢查等，并進行一些壓重實驗，分級進行一些加荷和卸荷實驗，檢測其殘余變形和彈性變形。在一些必要的地方要設置一些隔離措施和安全措施，為了安全起見，在掛籃四周要設置一些全封閉的防護欄，有專用的扶梯，便于工作人員檢查。在河流上工作時，要加強管理，要通知航道相關部分發布一些有關通告，對船只的通航做到限制，確保在掛籃的正下方不進行通航，在一些施工的地方，要設置一些明顯的施工標準，在航道的不同地段要有明顯的標示。此外，要嚴格測定掛籃模板安裝后的位置，在測定的過程中，要考慮到預留高度，也就是拋高量，對標高進行核對，對中線進行校正。

2.4預應力砼連續箱粱懸澆施工工藝

在上掛籃之前，一定要澆筑、拉張0、1塊，臨時固定支座。對于已經澆筑的梁段，要進行水平測量和中線測量，同時在藍的兩側，要設置固定平臺。對于底模，其對縱梁和橫梁起著支撐作用，要根據箱梁截面的具體情況選擇澆筑的方法，且當箱梁比較高的時候，需要通過減速漏斗來傳送砼。由于對懸澆箱梁而言，其標號比較高，因此必須做好恰當的設計配比。在進行懸澆筑的時候，必須與澆筑對稱，重量偏差需要在設計要求之內。此外，在張拉前，要按照要求對油泵和千斤頂進行校正處理，并且還需及時清洗管道，準備好張拉工作平臺。當砼達到一定的硬度之后，要按要求進行分批張拉和對稱張拉。在張拉完成之后，開展管道壓漿工作。

3結語

總之，在各種大型的橋梁的建設工程中，由于掛籃施工技術不需要大量的設備，也不需要支架，可以跨深谷、跨河道，施工方便，不僅可以減少工程的資本，降低工程的造價，還能提高工作效率，提高工程進度及提高經濟效益，因此該技術得到了廣泛的應用和發展。現在為了進一步的提高其技術水平，仍需加大力度分析和研究，讓此技術得到不斷的完善。隨著科技的不斷發展和建筑行業的日新月異，在未來的時間里，掛籃施工技術必然會使橋梁工程水平上一個新臺階。

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