王華
【摘 要】通過對焦炭溜槽的改造,排除了焦炭輸送對皮帶產生磨損的瓶頸,降低了設備維修費用,改善了工人作業環境和勞動強度,同時也實現了焦爐產能、經濟效益最大化。
【關鍵詞】機頭溜槽;落焦點;摩擦力;相對高度差;絕對高度差;沖擊力;動能;沖擊磨損;經濟效益最大化
1 課題的來源及意義
(1)存在問題:焦炭經熄焦后放入涼焦臺并滑落到自動刮板放焦機上,經過兩條不同長度的皮帶和3個轉載溜槽進入到振動篩,分篩后落入焦倉外運。轉載溜槽由于設計、安裝等方面存在缺陷,因而在生產中經常因為受焦炭接觸、摩擦嚴重,導致皮帶磨損嚴重,經常更換皮帶,不到半年更換一條皮帶,增大了維修成本,也增大了工人的勞動強度,一條皮帶長200米,成本就是12萬,加上溜槽內襯板2個月更換一次,成本5000元,一年下來成本費用就是27萬。
(2)溜槽改造完成后,皮帶一年都換不了一次,大約一年半更換一次皮帶,一年就更換皮帶這一塊兒就節約成本24萬。延長了皮帶使用壽命3倍。
2 原溜槽存在設計上的缺陷
通過現場實際觀察,發現皮帶機機頭溜槽到機尾溜槽高度差很大,大約有10米的高度差,溜槽是直上直下,沒有一點傾斜度,焦炭經過皮帶機機頭溜槽落到機尾溜槽上,由于機頭、機尾高度差很大,焦炭落焦點只有一小部分落在機尾溜槽四個面上,大部分焦炭沒有經過機尾溜槽而直接落入皮帶上面。由于高度差大,焦炭對皮帶沖擊力很大。根據摩擦力公式:
f=uN f-摩擦力 u-摩擦系數 N-壓力
在摩擦系數不變的情況下,沖擊力N越大,摩擦力也就越大。由于落焦點沖擊力很大,因而皮帶、溜槽磨損也就越快,要想降低皮帶對溜槽的磨損就必須降低焦炭落焦點的沖擊力。
要想降低沖擊力,就必須降低焦炭落焦點的速度,我們可以通過其他辦法來消耗焦炭落焦點的動能,來降低速度。根據動能公式:
P=1/2mv2 p-動能 m-質量 v-速度
在質量不變的情況下,動能減少了,速度也就降下來了,要降低料速,就必須降低落料高度差。皮帶機機頭到機尾的絕對高度差我們是無法改變的,只有改變機頭到機尾的相對高度差來降低料速。
絕對高度差(圖1)機頭溜槽到機尾溜槽底部之間的距離稱為絕對高度差。
圖1
圖2
相對高度差(圖2):機頭溜槽端部到機尾溜槽焦炭落焦點之間的距離稱為相對高度差。
絕對高度差是10米,我們無法改變,但是我們可以改變相對高度差,通過改變相對高度差來降低落焦點對皮帶,溜槽的沖擊力,從而降低摩擦力,減少焦炭落焦點對皮帶的沖擊磨損。原設計的是直上直下,溜槽沒有對焦炭起到緩沖的作用,通過溜槽對焦炭的緩沖作用來達到降低焦炭對皮帶的沖擊力,從而降低焦炭對皮帶的沖擊磨損。未改造之前機頭溜槽與機尾溜槽成85度夾角,機尾溜槽幾乎是直上直下,焦炭經過機頭溜槽幾乎是直接落入皮帶,機尾溜槽對焦炭幾乎不起到緩沖作用,落焦點在皮帶上對皮帶的沖擊力很大,因而會加速皮帶的沖擊磨損。
圖3是未改造的溜槽:
圖3 改造前的溜槽
3 原溜槽存在設計上的缺陷
要解決落焦點的沖擊力,就得從消耗動能的角度出發,要在焦炭接觸到皮帶之前,就得消耗焦炭的動能,從消耗動能方面降低焦炭落焦點的速度,這就得借助改造機尾溜槽來實現降低落焦點的焦炭速度,來達到降低皮帶的磨損,通過改變焦炭在機尾溜槽的落焦點的位置,來降低焦炭對皮帶的沖擊力。改造后的溜槽。焦炭落焦點就在機尾溜槽的后底板上,焦炭落到后底板上后消耗了大部分動能,通過機尾溜槽的緩沖作用,落到皮帶上的焦炭動能已經降低了很多,焦炭對皮帶的沖擊力已經小了很多,大大降低了焦炭多皮帶的沖擊磨損。
通過改變機尾溜槽與皮帶的角度,來改變焦炭的落焦點。機尾溜槽與皮帶成45度夾角,落焦點在機尾溜槽中上部,機尾溜槽三個面全部加了耐磨襯板,這樣就對機尾溜槽產生磨損,焦炭打擊在機尾溜槽中上部,也就改變了落焦點的高度差,降低了落焦點的高度差,消耗了大部分動能,降低了焦炭落入皮帶的速度,也就降低了落焦點對皮帶的沖擊磨損。
圖4是改造后的溜槽:
圖4 改造后的溜槽
4 改造后的溜槽經濟效益最大化
未改造前:以前半年整條皮帶已經磨損的非常嚴重無法使用了,改造后:延長了皮帶使用壽命,最少延長使用壽命3倍,以前半年使用壽命,現在使用一年半以上。一年更換皮帶費用就節省24萬元,經濟效益算得上是非常客觀的。
【參考文獻】
[1]陳立德.機械設計基礎[M].2版.北京:高等教育出版社,2004.
[2]人民教育出版社物理室.全日制普通高級中學物理(第一冊)[M].人民教育出版社.
注釋:
絕對高度差(圖1):機頭溜槽到機尾溜槽底部之間的距離稱為絕對高度差.
相對高度差(圖2):機頭溜槽端部到機尾溜槽焦炭落焦點之間的距離稱為相對高度差.
落焦點:焦炭經過機頭溜槽落入,落到與物體接觸的位置.
沖擊磨損:由沖擊力造成的磨損稱為沖擊磨損.
經濟效益最大化:經過改造節省下來的費用,使維護成本降低到最低,節省的成本最大化.
[責任編輯:湯靜]
【摘 要】通過對焦炭溜槽的改造,排除了焦炭輸送對皮帶產生磨損的瓶頸,降低了設備維修費用,改善了工人作業環境和勞動強度,同時也實現了焦爐產能、經濟效益最大化。
【關鍵詞】機頭溜槽;落焦點;摩擦力;相對高度差;絕對高度差;沖擊力;動能;沖擊磨損;經濟效益最大化
1 課題的來源及意義
(1)存在問題:焦炭經熄焦后放入涼焦臺并滑落到自動刮板放焦機上,經過兩條不同長度的皮帶和3個轉載溜槽進入到振動篩,分篩后落入焦倉外運。轉載溜槽由于設計、安裝等方面存在缺陷,因而在生產中經常因為受焦炭接觸、摩擦嚴重,導致皮帶磨損嚴重,經常更換皮帶,不到半年更換一條皮帶,增大了維修成本,也增大了工人的勞動強度,一條皮帶長200米,成本就是12萬,加上溜槽內襯板2個月更換一次,成本5000元,一年下來成本費用就是27萬。
(2)溜槽改造完成后,皮帶一年都換不了一次,大約一年半更換一次皮帶,一年就更換皮帶這一塊兒就節約成本24萬。延長了皮帶使用壽命3倍。
2 原溜槽存在設計上的缺陷
通過現場實際觀察,發現皮帶機機頭溜槽到機尾溜槽高度差很大,大約有10米的高度差,溜槽是直上直下,沒有一點傾斜度,焦炭經過皮帶機機頭溜槽落到機尾溜槽上,由于機頭、機尾高度差很大,焦炭落焦點只有一小部分落在機尾溜槽四個面上,大部分焦炭沒有經過機尾溜槽而直接落入皮帶上面。由于高度差大,焦炭對皮帶沖擊力很大。根據摩擦力公式:
f=uN f-摩擦力 u-摩擦系數 N-壓力
在摩擦系數不變的情況下,沖擊力N越大,摩擦力也就越大。由于落焦點沖擊力很大,因而皮帶、溜槽磨損也就越快,要想降低皮帶對溜槽的磨損就必須降低焦炭落焦點的沖擊力。
要想降低沖擊力,就必須降低焦炭落焦點的速度,我們可以通過其他辦法來消耗焦炭落焦點的動能,來降低速度。根據動能公式:
P=1/2mv2 p-動能 m-質量 v-速度
在質量不變的情況下,動能減少了,速度也就降下來了,要降低料速,就必須降低落料高度差。皮帶機機頭到機尾的絕對高度差我們是無法改變的,只有改變機頭到機尾的相對高度差來降低料速。
絕對高度差(圖1)機頭溜槽到機尾溜槽底部之間的距離稱為絕對高度差。
圖1
圖2
相對高度差(圖2):機頭溜槽端部到機尾溜槽焦炭落焦點之間的距離稱為相對高度差。
絕對高度差是10米,我們無法改變,但是我們可以改變相對高度差,通過改變相對高度差來降低落焦點對皮帶,溜槽的沖擊力,從而降低摩擦力,減少焦炭落焦點對皮帶的沖擊磨損。原設計的是直上直下,溜槽沒有對焦炭起到緩沖的作用,通過溜槽對焦炭的緩沖作用來達到降低焦炭對皮帶的沖擊力,從而降低焦炭對皮帶的沖擊磨損。未改造之前機頭溜槽與機尾溜槽成85度夾角,機尾溜槽幾乎是直上直下,焦炭經過機頭溜槽幾乎是直接落入皮帶,機尾溜槽對焦炭幾乎不起到緩沖作用,落焦點在皮帶上對皮帶的沖擊力很大,因而會加速皮帶的沖擊磨損。
圖3是未改造的溜槽:
圖3 改造前的溜槽
3 原溜槽存在設計上的缺陷
要解決落焦點的沖擊力,就得從消耗動能的角度出發,要在焦炭接觸到皮帶之前,就得消耗焦炭的動能,從消耗動能方面降低焦炭落焦點的速度,這就得借助改造機尾溜槽來實現降低落焦點的焦炭速度,來達到降低皮帶的磨損,通過改變焦炭在機尾溜槽的落焦點的位置,來降低焦炭對皮帶的沖擊力。改造后的溜槽。焦炭落焦點就在機尾溜槽的后底板上,焦炭落到后底板上后消耗了大部分動能,通過機尾溜槽的緩沖作用,落到皮帶上的焦炭動能已經降低了很多,焦炭對皮帶的沖擊力已經小了很多,大大降低了焦炭多皮帶的沖擊磨損。
通過改變機尾溜槽與皮帶的角度,來改變焦炭的落焦點。機尾溜槽與皮帶成45度夾角,落焦點在機尾溜槽中上部,機尾溜槽三個面全部加了耐磨襯板,這樣就對機尾溜槽產生磨損,焦炭打擊在機尾溜槽中上部,也就改變了落焦點的高度差,降低了落焦點的高度差,消耗了大部分動能,降低了焦炭落入皮帶的速度,也就降低了落焦點對皮帶的沖擊磨損。
圖4是改造后的溜槽:
圖4 改造后的溜槽
4 改造后的溜槽經濟效益最大化
未改造前:以前半年整條皮帶已經磨損的非常嚴重無法使用了,改造后:延長了皮帶使用壽命,最少延長使用壽命3倍,以前半年使用壽命,現在使用一年半以上。一年更換皮帶費用就節省24萬元,經濟效益算得上是非??陀^的。
【參考文獻】
[1]陳立德.機械設計基礎[M].2版.北京:高等教育出版社,2004.
[2]人民教育出版社物理室.全日制普通高級中學物理(第一冊)[M].人民教育出版社.
注釋:
絕對高度差(圖1):機頭溜槽到機尾溜槽底部之間的距離稱為絕對高度差.
相對高度差(圖2):機頭溜槽端部到機尾溜槽焦炭落焦點之間的距離稱為相對高度差.
落焦點:焦炭經過機頭溜槽落入,落到與物體接觸的位置.
沖擊磨損:由沖擊力造成的磨損稱為沖擊磨損.
經濟效益最大化:經過改造節省下來的費用,使維護成本降低到最低,節省的成本最大化.
[責任編輯:湯靜]
【摘 要】通過對焦炭溜槽的改造,排除了焦炭輸送對皮帶產生磨損的瓶頸,降低了設備維修費用,改善了工人作業環境和勞動強度,同時也實現了焦爐產能、經濟效益最大化。
【關鍵詞】機頭溜槽;落焦點;摩擦力;相對高度差;絕對高度差;沖擊力;動能;沖擊磨損;經濟效益最大化
1 課題的來源及意義
(1)存在問題:焦炭經熄焦后放入涼焦臺并滑落到自動刮板放焦機上,經過兩條不同長度的皮帶和3個轉載溜槽進入到振動篩,分篩后落入焦倉外運。轉載溜槽由于設計、安裝等方面存在缺陷,因而在生產中經常因為受焦炭接觸、摩擦嚴重,導致皮帶磨損嚴重,經常更換皮帶,不到半年更換一條皮帶,增大了維修成本,也增大了工人的勞動強度,一條皮帶長200米,成本就是12萬,加上溜槽內襯板2個月更換一次,成本5000元,一年下來成本費用就是27萬。
(2)溜槽改造完成后,皮帶一年都換不了一次,大約一年半更換一次皮帶,一年就更換皮帶這一塊兒就節約成本24萬。延長了皮帶使用壽命3倍。
2 原溜槽存在設計上的缺陷
通過現場實際觀察,發現皮帶機機頭溜槽到機尾溜槽高度差很大,大約有10米的高度差,溜槽是直上直下,沒有一點傾斜度,焦炭經過皮帶機機頭溜槽落到機尾溜槽上,由于機頭、機尾高度差很大,焦炭落焦點只有一小部分落在機尾溜槽四個面上,大部分焦炭沒有經過機尾溜槽而直接落入皮帶上面。由于高度差大,焦炭對皮帶沖擊力很大。根據摩擦力公式:
f=uN f-摩擦力 u-摩擦系數 N-壓力
在摩擦系數不變的情況下,沖擊力N越大,摩擦力也就越大。由于落焦點沖擊力很大,因而皮帶、溜槽磨損也就越快,要想降低皮帶對溜槽的磨損就必須降低焦炭落焦點的沖擊力。
要想降低沖擊力,就必須降低焦炭落焦點的速度,我們可以通過其他辦法來消耗焦炭落焦點的動能,來降低速度。根據動能公式:
P=1/2mv2 p-動能 m-質量 v-速度
在質量不變的情況下,動能減少了,速度也就降下來了,要降低料速,就必須降低落料高度差。皮帶機機頭到機尾的絕對高度差我們是無法改變的,只有改變機頭到機尾的相對高度差來降低料速。
絕對高度差(圖1)機頭溜槽到機尾溜槽底部之間的距離稱為絕對高度差。
圖1
圖2
相對高度差(圖2):機頭溜槽端部到機尾溜槽焦炭落焦點之間的距離稱為相對高度差。
絕對高度差是10米,我們無法改變,但是我們可以改變相對高度差,通過改變相對高度差來降低落焦點對皮帶,溜槽的沖擊力,從而降低摩擦力,減少焦炭落焦點對皮帶的沖擊磨損。原設計的是直上直下,溜槽沒有對焦炭起到緩沖的作用,通過溜槽對焦炭的緩沖作用來達到降低焦炭對皮帶的沖擊力,從而降低焦炭對皮帶的沖擊磨損。未改造之前機頭溜槽與機尾溜槽成85度夾角,機尾溜槽幾乎是直上直下,焦炭經過機頭溜槽幾乎是直接落入皮帶,機尾溜槽對焦炭幾乎不起到緩沖作用,落焦點在皮帶上對皮帶的沖擊力很大,因而會加速皮帶的沖擊磨損。
圖3是未改造的溜槽:
圖3 改造前的溜槽
3 原溜槽存在設計上的缺陷
要解決落焦點的沖擊力,就得從消耗動能的角度出發,要在焦炭接觸到皮帶之前,就得消耗焦炭的動能,從消耗動能方面降低焦炭落焦點的速度,這就得借助改造機尾溜槽來實現降低落焦點的焦炭速度,來達到降低皮帶的磨損,通過改變焦炭在機尾溜槽的落焦點的位置,來降低焦炭對皮帶的沖擊力。改造后的溜槽。焦炭落焦點就在機尾溜槽的后底板上,焦炭落到后底板上后消耗了大部分動能,通過機尾溜槽的緩沖作用,落到皮帶上的焦炭動能已經降低了很多,焦炭對皮帶的沖擊力已經小了很多,大大降低了焦炭多皮帶的沖擊磨損。
通過改變機尾溜槽與皮帶的角度,來改變焦炭的落焦點。機尾溜槽與皮帶成45度夾角,落焦點在機尾溜槽中上部,機尾溜槽三個面全部加了耐磨襯板,這樣就對機尾溜槽產生磨損,焦炭打擊在機尾溜槽中上部,也就改變了落焦點的高度差,降低了落焦點的高度差,消耗了大部分動能,降低了焦炭落入皮帶的速度,也就降低了落焦點對皮帶的沖擊磨損。
圖4是改造后的溜槽:
圖4 改造后的溜槽
4 改造后的溜槽經濟效益最大化
未改造前:以前半年整條皮帶已經磨損的非常嚴重無法使用了,改造后:延長了皮帶使用壽命,最少延長使用壽命3倍,以前半年使用壽命,現在使用一年半以上。一年更換皮帶費用就節省24萬元,經濟效益算得上是非??陀^的。
【參考文獻】
[1]陳立德.機械設計基礎[M].2版.北京:高等教育出版社,2004.
[2]人民教育出版社物理室.全日制普通高級中學物理(第一冊)[M].人民教育出版社.
注釋:
絕對高度差(圖1):機頭溜槽到機尾溜槽底部之間的距離稱為絕對高度差.
相對高度差(圖2):機頭溜槽端部到機尾溜槽焦炭落焦點之間的距離稱為相對高度差.
落焦點:焦炭經過機頭溜槽落入,落到與物體接觸的位置.
沖擊磨損:由沖擊力造成的磨損稱為沖擊磨損.
經濟效益最大化:經過改造節省下來的費用,使維護成本降低到最低,節省的成本最大化.
[責任編輯:湯靜]