陳秀娟
在全球汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化、能源與環(huán)境壓力不斷加大的背景下,走出國(guó)門(mén)的時(shí)機(jī)和力度、方式,成為人們最為關(guān)注的話(huà)題,當(dāng)然最讓人看好的還是以獲得核心技術(shù)為主的海外并購(gòu)。
東風(fēng)入股標(biāo)致雪鐵龍(PSA)萬(wàn)向收購(gòu)菲斯科,吉利收購(gòu)英國(guó)電動(dòng)車(chē)企,菲亞特完購(gòu)克萊斯勒……2014年開(kāi)局不到3個(gè)月,產(chǎn)業(yè)重構(gòu)大戲似乎明顯提速,世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聽(tīng)到了來(lái)自中國(guó)日漸強(qiáng)大的聲音:我們來(lái)了!