石家莊交通安全現(xiàn)狀及解決對(duì)策淺析

馮 莉

（沈陽(yáng)工學(xué)院，遼寧 撫順 113122）

一、石家莊交通現(xiàn)狀

1、設(shè)施方面

石家莊目前的交通存在交通設(shè)施設(shè)置不合理,停車(chē)位無(wú)法滿足交通需求,交通管制不夠等主要問(wèn)題。交通問(wèn)題使得石家莊市交通事故頻繁發(fā)生。所以應(yīng)該針對(duì)石家莊市道路標(biāo)志標(biāo)線不完善、過(guò)街設(shè)施設(shè)置不合理和交通設(shè)施不足等問(wèn)題，對(duì)石家莊交通設(shè)施進(jìn)行改善。

2、管理方面

石家莊市交通在管理方面也面臨著巨大的挑戰(zhàn)，由于石家莊市非機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量巨大，石家莊市民交通意識(shí)淡薄，自行車(chē)和行人的大量違章現(xiàn)象等，所以增大了交通管理難度，這使得石家莊市交通警察工作強(qiáng)度巨大。

3、城市規(guī)劃設(shè)計(jì)方面

在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，石家莊市存在兩點(diǎn)主要問(wèn)題，其一，道路交通設(shè)計(jì)缺乏整體規(guī)劃，無(wú)法保障道路交通的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展；其二，交通設(shè)計(jì)沒(méi)有涉及到安全交通方式的選擇、路網(wǎng)的安全性等方面的內(nèi)容，使得道路設(shè)計(jì)難以得到改善。

二、石家莊交通安全建設(shè)的建議對(duì)策

1、政策層面的建議對(duì)策

各級(jí)地方政府及各職能管理部門(mén)責(zé)任劃分要明確。通過(guò)實(shí)施事故責(zé)任追究制度和安全管理責(zé)任制度，改變只有駕駛員對(duì)事故負(fù)責(zé)，政府管理部門(mén)、運(yùn)輸企業(yè)等不負(fù)責(zé)的局面.強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，建立工作機(jī)制，全面推進(jìn)道路交通綜合治理工作。

首先要建立政府牽頭的道路交通綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),其次要完善道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度。積極會(huì)同交通、規(guī)劃建設(shè)、城管等相關(guān)部門(mén)定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，分析交通安全形勢(shì)、研究事故預(yù)防對(duì)策，組織開(kāi)展安全檢查，排查整改事故隱患，并根據(jù)省政府要求，主動(dòng)落實(shí)道路交通安全專報(bào)、重特大事故檢查和道路交通安全情況通報(bào)三項(xiàng)制度；再次是落實(shí)道路交通安全責(zé)任機(jī)制，將交通安全責(zé)任納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、有關(guān)職能部門(mén)安全生產(chǎn)考核監(jiān)督體系；最后要落實(shí)交通安全社會(huì)教育、制約機(jī)制并完善道路交通社會(huì)應(yīng)急救援機(jī)制。

2、規(guī)劃層面的建議對(duì)策

①科學(xué)規(guī)劃，合理設(shè)置公共停車(chē)設(shè)施

針對(duì)石家莊市市現(xiàn)今發(fā)展規(guī)劃，我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)未來(lái)規(guī)劃發(fā)展用地的不同，在城北、城東、城西適當(dāng)?shù)牡胤筋A(yù)設(shè)停車(chē)場(chǎng)地以滿足未來(lái)的發(fā)展，而對(duì)于城南的老城區(qū)，已經(jīng)沒(méi)有多于土地的情況下，建議根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)和可行性分析在合適的地段建造立體式停車(chē)場(chǎng)，以滿足城南，尤其是繁華地段的停車(chē)問(wèn)題。而針對(duì)停車(chē)場(chǎng)，這一在未來(lái)有可能成為分流匯流的中心，建議應(yīng)該設(shè)置多個(gè)入口出口，以滿足快捷便利的需求，也不至于使在停車(chē)場(chǎng)周?chē)霈F(xiàn)汽車(chē)排隊(duì)、堵車(chē)的狀況。

②改善中央分隔帶上的交通護(hù)欄

為防止行人橫穿馬路以及機(jī)動(dòng)車(chē)的行車(chē)安全，石家莊市在大多數(shù)的道路中的中央分隔帶上設(shè)置了交通護(hù)欄。這個(gè)舉措在很大程度上杜絕了機(jī)動(dòng)車(chē)的違章調(diào)頭情況，也從很大程度上減少了行人橫穿馬路的現(xiàn)象。但是，還有一部分人依舊不遵守交通規(guī)則，橫穿馬路、翻越護(hù)欄，這是對(duì)自己生命的漠視，也造成了城市道路交通安全隱患。對(duì)此，我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)為了消除隱患，為更多的生命負(fù)責(zé)，應(yīng)當(dāng)在不對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生影響的情況下，在交通護(hù)欄上設(shè)置少量微小的針狀物，以示對(duì)試圖翻越護(hù)欄者的震懾。

另外，為方便機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員能更佳的認(rèn)清中央分隔帶及地標(biāo)，在高速公路的相應(yīng)位置會(huì)設(shè)置反光鏡。而針對(duì)城市交通，我認(rèn)為可以在中央分隔帶的護(hù)欄上設(shè)置材料，以提高駕駛員的警惕，防患于未然，因此建議在中央分隔帶的護(hù)欄上裝置如“S”性的反光材料，方便雙向的車(chē)輛都能看清，以減少事故的發(fā)生。

③加大城市道路交通安全方面的投入

應(yīng)該針對(duì)石家莊市實(shí)際情況，加大道路交通安全方面的資金投放，分析交通事故成因及事故特征，以減少日后交通事故的發(fā)生。

3、技術(shù)層面的建議對(duì)策

①完善交通安全指示信息

對(duì)于現(xiàn)今指路不清的指示牌進(jìn)行重新改造，使之方便所有人能識(shí)別認(rèn)清；對(duì)于放置不明顯的指示牌，如果被樹(shù)木或廣告牌遮擋的，將其重新放置在明顯的位置，如果指示牌太小而是駕駛員不能看到的，應(yīng)當(dāng)重新改造成大的，確保引人注意，使所有人能夠及時(shí)關(guān)注。

對(duì)于看不清的標(biāo)線進(jìn)行及時(shí)的涂刷，對(duì)專用道以不同的顏色涂刷，以警示人們對(duì)專用道路的警惕。針對(duì)原有標(biāo)線而今已經(jīng)有新線代替的情況，需將原線完全擦干凈，尤其是人行橫道，以防人們行車(chē)或行路時(shí)對(duì)標(biāo)線的錯(cuò)誤判斷，造成不必要的安全威脅。

②規(guī)范專用道

大公交戰(zhàn)略在石家莊市已經(jīng)實(shí)行了很長(zhǎng)時(shí)間，石家莊的公共交通也得到了很快的發(fā)展，并且為公交車(chē)專門(mén)開(kāi)辟了公交專用線。

然而，實(shí)施起來(lái)并不僅如此，公交大巴野蠻運(yùn)行，想走哪條道就走哪條道，而非公交車(chē)輛又為了自身的方便和快捷，也常常占有公交車(chē)道，因此規(guī)范公交專用道迫在眉睫，出臺(tái)相應(yīng)政策應(yīng)該成為技術(shù)層面的首要任務(wù)。

③建立車(chē)輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

政府在新車(chē)的安全技術(shù)中建立強(qiáng)制性的車(chē)輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)法律手段可以進(jìn)一步促進(jìn)石家莊市的交通安全。

[1] 徐吉謙.陳學(xué)武.交通工程總論.第三版.北京,人民交通出版社，2008.6：123-130.

[2] 段里仁.道路交通事故概論.北京,中國(guó)人民公安大學(xué)出版社，2003：47-68.