高職物流專業學生學習力現狀與對策分析

王桂花，孫愛華，程玲云

（江蘇經貿職業技術學院，江蘇 南京 211168）

1 引言

科技的日新月異和快速發展，使得知識與信息的容量及其更新和老化速率逐年攀升，競爭的核心也從資源競爭、產品競爭、技術競爭、人才競爭，最終歸結到學習力的競爭上。學習力是指一個人、一個企業或一個組織學習的動力、毅力和能力的綜合體現，是把知識資源轉化為知識資本的能力，已經成為整個社會和個人的必備能力。榮獲世界企業學會最高榮譽獎--開拓獎的《第五項修煉》也提出：未來唯一持久的優勢，是有能力比你的競爭對手學習得更快[1]。十七大提出了“發展遠程教育和繼續教育，建設全民學習、終身學習的學習型社會”的號召，下達了建設學習型社會和終身教育體系的重大戰略任務，這些都對高職教育提出了新要求。高等職業院校作為培養技能型物流人才的關鍵力量，要承擔起技能型物流人才的培養重任。在此背景下，研究高職物流專業學生學習力無論對解決物流緊缺人才問題，還是對學習型社會建設都具有重要的現實價值和意義。

2 學習力及其研究現狀

自美國學者福瑞斯特在1965年提出“學習力”這一概念后，國內外學者從不同角度研究了學習力的內涵和提升策略。布里斯托爾大學柯妮卡博士指出，促進學習意愿和學習結果相互作用的能量就是學習力。沈書生認為學習力是人的心理能量，構建學習力的過程就是為學習者的終身有效學習提供能量的過程[2]。谷力認為學習力是人的心理品質，他指出“人的學習力是人在學習活動中起作用的、由心理結構和身心能量組成的一種個性心理品質”[3]。劉紅英指出獲取學習力是學習型社會的重要任務，學習力是學習型社會里個體所應具有的最核心、最本質的能力[4]。Kirby在長期的教學實踐中，豐富了學習力的內涵，認為學習力是包括學習動力、學習態度、學習方法、學習效率、創新思維和創造力的一個綜合體[5]。龔蕓通過對湖南兩所高職學校學生的學習倦怠狀況進行調查問卷分析，發現只有7.28%的學生始終保持良好的學習狀態，34.87%的學生存在學習倦怠現象[6]。顧月琴、吳濤認為高職學生產生學習倦怠的原因在于對職業教育鄙視的社會環境、學業壓力過重和自身的學習效能感差[7]。孫芳認為高職院校應著力營造積極的校園文化環境，創新學生工作的管理模式，改革教學模式、搭建實踐教育平臺，以此提升高職學生的學習力[8]。周丹認為大學生缺乏獨立判斷的能力，容易受當今不良社會習氣的影響，提出引入高職情商教育來緩解高職學生學習倦怠[9]。

綜上所述，目前國內外對學習力提升策略有不少研究，也取得了一些進展，但現有對高職學生的系統研究不多，尤其高職物流專業學生學習力研究更是空白，如何充分了解高職物流專業學生學習力現狀，提出行之有效的學習力提升方法和措施，引導學生自主學習，提高學以致用的能力，成長為高技能物流人才，是目前高職物流教育改革面臨的最大挑戰。

3 高職物流專業學生學習力調研分析

為獲取學生第一反應的真實信息，特在Kirby提出的學習力構成要素上做了調整，主要從學習動力、學習毅力、學習方法、學習效率、學習轉化力五個方面進行了調研?？紤]到學生對自己學習力的認知狀況，特針對江蘇經貿職業技術學院等多所院校的物流畢業班學生，以問卷調查和訪談的形式進行了調研。本次調研共發放調研問卷200份，收回有效問卷138份，同時利用課余時間對部分學生進行了訪談。經過對調研數據的匯總分析發現，目前高職物流專業學生學習力狀況不容樂觀。

3.1 學習動力現狀及分析

從問卷調研結果來看，學習動力不足的學生占樣本總數的63.94%，自認為有明確學習動力的只占36.06%。在有明確學習動力的學生中，有95.45%的學生認為自己的學習動力是為了回報父母的養育之恩、找到好工作或期末考試不掛科，絕大多數表現出的是消極、不穩定的外部學習動機。通過調研發現，學習動機的影響因素有很多，但主要包括以下幾個方面：（1）對所處物流行業了解甚少，與物流行業企業脫節，沒有明確的就業方向，所以導致目標不明確或者無所事事；（2）對自己能力認知不夠，不知道自己作為一個物流職業人還存在哪些欠缺，所以沒有明確的努力方向；（3）參與物流實踐活動少，認為“物流就是體力活”，書本知識沒有什么用處，造成眼高手低，導致學習動力不足；（4）受家庭教育、社會價值觀等其他影響因素左右，如有些人認為學習是為了飛黃騰達、光宗耀祖；社會上的拜金主義、讀書無用論等價值觀念，不可避免地也會影響到學生的價值取向，致使學生學習動力不足、消極而且不穩定。

3.2 學習毅力現狀及分析

調研結果顯示，幾乎所有學生都認為自己缺乏學習毅力，但在毅力的主要影響因素上，選擇自信的占21.05%，選擇專注的占36.85%，選擇果斷的占18.42%，選擇自制的占55.27%，選擇經得起挫折的占18.42%，很明顯，專注和自制者占絕對比重。調研發現學習毅力不夠的主要原因有：（1）受學習氛圍，如校風、舍風影響大，隨波逐流，抵制不住誘惑，生活中充滿了游戲、娛樂等，導致學生注意力難以集中，學習毅力不夠。（2）周邊干擾太多，電子游戲、電視連續劇、聊天、微薄、QQ等遠比“枯燥、乏味”的課本知識有誘惑力，每天都占據著學生大量的時間，讓他們欲罷不能，很難保持專注和自制。（3）情緒波動大，學習完全看心情，無法適應環境。有些學生對成績、考試等看得過重，無形中自己給自己增加了很大壓力，導致不堪重負，變得疲憊、緊張和煩躁。（4）個人觀點偏頗，還有些學生認為物流偏實踐、輕理論，且行業動態變化大，守舊的課本知識無法對現實的物流實踐給予指導，當前學習僅僅是為了期末考試，因此也沒有毅力深入學習。

3.3 學習方法選取現狀及分析

好的學習方法有很多種，但只有適合自己的才是最好的。調研結果顯示，44.26%的學生認為自己有一定的學習方法或者學習方法得當，55.7%的學生認為自己沒有較好的學習方法。學習方法的欠缺和不當都會影響學習力水平。學習方法不當一方面是學習動力的缺乏或者學習目標不明確，也即沒有學習興趣、沒有熱情、沒有目標，其學習行為完全是一種被動的應付，表現在方法上，必然是機械的死記硬背或者投機取巧；另一方面是缺乏對學習內容及方法的研究，不加分析就盲目運用，隨意地形成了一些不良學習習慣，導致事倍功半，又沒有毅力和恒心的支持，只會半途而廢；還有一些學生是因為缺乏學習毅力，不能正確認識自身，急功近利，隨波逐流，得到一種學習方法，事后發現效果并不如期望的那樣，就會將其放棄。

3.4 學習效率現狀及分析

調研結果顯示只有8.20%的學生對自己的學習效率感到滿意，其余91.80%的學生都表示不滿意，尤其對課堂學習效率不滿意的學生占到90%，主要表現是無法完全跟隨老師講解思路，大多都有疲勞感。當問到如何解決課堂學習所遇到的問題時，只有7.6%的學生選擇短信、電話、QQ、課間等方式與老師交流或者反饋，其他人選擇不采取行動，聽之任之，造成了課堂學習效率低下的狀況。不少學生還表示，自己知道一些科學的學習方法，比如合理分配學習時間、做到復習-聽課-復習-總結、勞逸結合、與老師溝通等，但真正實施的卻少之又少，學習執行力差。還有一些學生表示沒有形成規范的學習行為，也會影響學習效率，比如不能保證充足的睡眠。盡管大多數大學宿舍都有晚上11點按時熄燈的做法，但遺憾的是，只有10%學生表示自己能按時休息，其他因手機、電腦等電子設備的廣泛擁有和使用，犧牲休息時間的人比比皆是，導致第二天的無精打采、瞌睡連連，直接影響學習效率。

3.5 學習轉化力現狀及分析

調研結果顯示，100%的學生都表示對自己的學習轉化力不滿意。學習轉化力就是指學習成果的轉化能力，這種能力主要體現在更新自我、推進創新和變革社會的效果上。物流管理因涉及各行各業，知識更新也快，所以物流知識需要貫通、系統的學習，甚至需要和其他學科融合，但鑒于目前我國物流實踐的現代化、機械化、自動化水平不高，導致學生實習層次低，主要以操作為主，缺乏用所學理論知識指導實踐的機會，使學生在課程大作業和畢業設計的撰寫上困難重重，更談不上創新。

4 高職物流專業學生學習力提升對策

以上分析顯示，學習動力、學習毅力、學習方法、學習效率和學習轉化力之間并不是相互獨立的，而是相互作用、相互影響的。缺乏學習動力，就沒有興趣，也就失去了毅力，好的學習方法和習慣就不能得到堅持，學習效率就不可能提高，更談不上學習轉化力了。反之，學習效率低下，學習就會感到很吃力，且感覺不到成就感，信心和興趣也逐漸喪失，沒有堅持下去的毅力，也就更不存在什么學習動力了。長此以往，形成了一個怪圈，學習力強的學生會越學越輕松，學習力弱的學生會越學越吃力，越是不愿意學習。目前，物流業是我國十大產業振興規劃中唯一的服務業規劃，物流專業人才也被列為我國12類緊缺人才之一，高職物流教育要想完成技能型物流人才培養的使命，就必須加強高職教育改革，采取措施從根本上提升高職物流專業學生學習力。

4.1 加強與物流行業企業對接，激發學生求知欲

高職物流專業學生最終要作為物流技能型人才，投身到物流行業的發展浪潮中去，成為中國物流業發展的中堅力量。高職物流管理專業必須對接物流行業企業人才實際需求，實現與物流行業企業的零距離對接，讓學生在進入物流專業的同時，充分了解國內外物流行業發展現狀和發展趨勢，明確物流業在國民經濟和社會發展中的地位和作用，激發他們對物流工作的熱愛，以及作為一名物流行業從業人員的使命感、責任感和自豪感。同時，把學生的在校學習過程融入行業企業元素，如物流行業企業的工作流程、未來可能工作的環境、物流行業對從業人員的相關要求等，以此來提高物流專業學生對專業的認同感，激發學生對專業學習的熱情，并將其轉化為刻苦學習的動力。

4.2 變革人才培養和教學模式，引導學生掌握合適的學習方法

高職物流管理專業應充分考慮高職物流專業學生結構與特點，加大人才培養模式和課程改革，“因材施教”，引導學生掌握合適的學習方法，使學習“事半功倍”，營造積極向上的學習氛圍。在人才培養模式上加強與企業合作，創造學校和企業兩種不同的學習環境，讓學生盡早適應物流工作特點，明確學習目標，選擇適合自己特點的學習方法，提高獲取知識的能力。改變“填鴨式”教學模式，實施項目化教學，以學生為中心，形成“教、學、做”一體化，讓學生在一次次作業和任務中鍛煉自己，不斷重新認知自己，主動尋找學習方法和問題解決方法，持續提升自己的能力。心理學研究表明，來自學習結果的種種反饋信息，對學習效果有明顯影響。借助反饋信息，學生一方面可以改進自己的學習策略，另一方面也可以避免犯重復錯誤，所以教師應注重建立和完善信息反饋機制，根據每一教學環節的反饋信息來指導學生學習，讓學生及時發現問題、解決問題，提升學習力。

4.3 規范學習行為和學習習慣，提高學習效率

學習行為和學習習慣直接決定學習效率，規范學習行為、養成良好的學習習慣是保證學習高效進行的首要條件。目前，畢業生踏入社會，第一面臨的挑戰就是企業嚴格的管理制度和工作流程。在畢業生跟蹤過程中發現，因不適應企業環境而跳槽的學生大有人在，企業人員也多次提起應屆畢業生適應能力和服從能力欠缺，必須不斷磨練。究其原因，主要是學生在校學習生活過于散漫，沒有養成良好的學習行為和習慣。規范學習行為首先表現在規范作息，有良好的精神狀態才能更好地投入學習中，取得預期學習成效。目前學生宿舍缺乏應有的行為規范，玩游戲、看電視，晚上熬夜影響他人休息的大有人在。睡眠時間和質量得不到保障，直接影響第二天的精力和情緒，久而久之就不僅僅是學習效率不高的問題，更有神經衰弱等問題產生。其次，規范學習行為表現在良好的學習習慣。學生生活是一種群體生活方式，群體中其他成員的行為對個體的影響非常之大。由于干擾的普遍存在，尤其是外部干擾的不可避免，對學生培養良好的學習習慣形成了很大的障礙。所以在與企業對接融合的過程中，也必須將學生管理工作和企業管理及其相關制度對接，從校規、系規、班規到舍規，都要規范學生學習行為，養成良好的學習習慣，以取得"事半功倍"的學習效率。

4.4 完善師生交流平臺，加強合作學習

課堂教學本質上是師生雙方之間的相互交流、相互溝通、相互啟發、相互補充的學習過程。在這個過程中，教師要向學生傳授一定的知識，同時要解答學生提出一系列問題。從這個意義上說，課堂是師生交流的最好平臺，但調研發現這個平臺作用越來越微小，學生在課堂上越來越沉默，課堂學習效率低下。高職院校必須完善師生交流平臺，尤其是對于物流專業學生，因為物流行業發展變化快，知識更新速度快，加上缺乏物流行業標準，物流問題層出不窮，這對物流專業學生的學習力也提出了挑戰，及時引導學生加強對專業的理解和沉淀對學生今后的職業生涯非常重要。90后學生普遍存在的問題就是不愿意當面交流，所以交流平臺建設顯得更為重要。可借助QQ群、課程建設平臺等多種渠道完善師生交流平臺，營造一種合作式的寬松的學習氣氛，能激發學生求知的本性，也有利于學生潛能的發揮。對于學生提出的問題，教師也可以引導多個學生進行合作，引導其自行解決問題，逐步提升自身學習力。

4.5 借助物流網絡資源，提高自主學習能力

網絡資源為學生搭建了一個堅實的自主探究、自主學習的平臺，尤其面對飛速發展、日新月異的物流業，這個平臺為物流專業學生了解國內外物流行業動態，學習各國物流政策，了解物流企業，更新物流知識，甚至是快速就業提供了極大的便利。物流網絡資源學習平臺也對高職物流教育提出了挑戰，當今高職物流教育不僅要傳授相關物流知識和技能，更應該肩負起引導學生自主學習，提升學生學習力的重任。高職物流教師應根據學生實際的興趣和能力不同，采用靈活多樣的教學方法，引導學生大膽探究、質疑、創新；培養學生問題意識和問題解決能力；鼓勵學生利用所學知識參與企業實際運作，使學生的自主學習意識轉化為實踐活動，一來可以幫助學生樹立自信心，培養責任感；二來可以培養學生的創新精神和創新能力；最終可以提升學生學習力，打造自己持久的核心競爭力。

[1]彼得·圣吉,著,張聲雄,譯.第五項修煉導讀[M].上海:上海三聯出版社, 2001.

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