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淺談危橋改造中外購梁片的質量控制

2014-08-15 00:50:38張詩全宣城市宣州區交通建設工程質量監督站安徽宣城242000
安徽建筑 2014年3期
關鍵詞:圖紙混凝土質量

張詩全 (宣城市宣州區交通建設工程質量監督站,安徽 宣城 242000)

1 概述

農村公路危橋改造被安徽省政府列為民生工程,實施時間為2011年~2015年。因為是民生工程、惠民工程,各級政府和廣大群眾對危橋改造的質量高度關注。梁片的施工質量是危橋改造中質量控制的關鍵環節,抓好梁片的施工質量尤為重要。危橋改造點多面廣,位置偏僻,橋梁規模小,造價低,危橋改造之初,我區危橋改造中的梁片全部采取現場預制,但梁片現場預制,存在以下問題:①施工預制場地受限制;②電力供應不能保證;③梁片少,預制成本高。我區從2012年起采取梁片外購,外購有以下優點:梁片生產廠家有預制場地,有成套的水泥混凝土拌和、澆筑、振搗設備,有定型的模板,有成熟的生產工藝,有熟練的生產技術人員和工人。另外,梁片外購一般包含梁片運輸和安裝,購買方省去吊裝任務,更主要是梁片運輸和吊裝的安全風險進行轉移。外購梁片若不加強監管,也會出現質量問題,現結合我區危橋改造實際,分析危橋改造中外購梁片存在的質量問題,淺談外購梁片的質量控制。

2 外購梁片存在的質量問題

由于梁片生產廠家成批生產,同類型同跨徑的梁片設計不完全一致,很難做到按圖施工。再加上施工單位認為梁片一旦外購,質量由生產廠家負責,就不用監管。一旦廠家的原材料和工序把關不嚴,訂購方的監管不到位,梁片的質量照樣難以保證。通過幾年來我區梁片外購的質量檢測看,主要存在一些質量問題。

①沒有嚴格按圖施工,鋼筋的直徑、數量、間距與圖紙不符,普遍的存在鋼筋數量不足,鋼筋的間距過大,少量直徑不符合圖紙設計。部分鋼筋、鋼板預埋件未施工,特別是伸縮縫及護欄的鋼筋的預埋件。

②梁端底部調整橋面橫坡的施工不到位,有的未按圖紙設計調坡,有的調坡與圖紙不吻合。如新河橋16 m T梁梁端底部沒有調坡,這主要是梁片廠水泥混凝土底模固定、統一尺寸,梁板廠不負責任,不愿意調整底模造成。

③梁板廠質量把關不嚴,造成梁體的長度、高度和寬度與設計圖紙有誤差,梁偏長,造成梁片吊裝困難,只好對橋臺背墻進行部分鑿除,如我區危橋改造中的新河橋就遇到此類情況;梁長度偏短,伸縮縫間隙過大,如平田橋兩跨10片梁長度短8 c m,主要原因是梁端封錨長度不足造成,最后施工方經設計單位認可制定方案進行處理;梁高度控制不嚴,造成橋面鋪裝厚度不能保證,增加橋面橫坡的調坡難度。

④購買方沒有對梁板廠的運輸和吊裝方案進行審查,由于方案考慮不周,造成梁片在運輸和吊裝過程中經常受損,有時出現安全事故,如楊柳C 514橋在梁片運輸過程中,操作不規范,發生了交通事故。

⑤質保資料整理不規范,未按照交通部門的技術規范要求進行整理,鋼材未嚴格按批次進行檢測,水泥混凝土試塊的數量達不到要求,預應力的張拉設備計量標定資料缺失等。

3 質量控制措施

3.1 選好生產廠家

由于是外購成品梁,生產廠家要有建設行政主管部門頒發的資質證書,資質一般為預制構件,梁長應在資質所包含的范圍。要求生產企業有生產公路橋梁的經驗,特別是生產所訂購梁片的生產經驗。生產場地要滿足梁片生產、儲存的需要。生產廠家的拌和設備、澆筑、振搗設備、定型模板、試驗檢測設備符合要求。生產廠家的質保體系健全,技術管理人員業務熟練。

3.2 簽訂好生產合同

要簽訂書面的生產合同,在合同中除注明工期和造價外,更要注明以下內容:

①強調按圖施工,并把圖紙作為合同的附件;

②如果對材料有強制性要求,應該在合同中寫明;

③特別明確在哪些生產環節,訂購方、危橋監督和監理方需要到現場報驗和旁站施工;

④生產廠家需向訂購方提供的施工和檢測資料;

⑤梁片的驗收條件和內容;

⑥梁片吊裝的質量和安全要求;

⑦梁片的質量檢驗評定標準。

3.3 做好有關工序的報驗和旁站

訂購方和危橋改造的監理及監督方,要加強梁片施工中途的質量監管,確保梁片的生產質量處于受控狀態,重點做好有關工序的報驗和旁站。

①梁片鋼筋綁扎好,準備澆筑水泥混凝土前,組織人員進行報驗,對照圖紙,逐一核對鋼筋的直徑、根數、長度,特別要關注各種預埋件是否與圖紙吻合。

②梁片混凝土澆筑時,要落實人員旁站,重點監督水泥混凝土的配合比是否符合設計,水泥混凝土振搗是否到位,試塊留樣數量和制作質量是否符合規范,同時在成型的梁片上標注橋梁名稱、梁片的編號、澆筑日期,方便以后檢測。

③預應力鋼筋張拉及孔道壓漿時,要落實人員旁站。在預應力鋼筋張拉時重點檢查預應力的張拉力和鋼絞線的伸長量,嚴格進行雙控。在孔道壓漿時,檢查壓漿液質量情況,壓漿是否飽滿,壓漿液試塊留樣數量和制作質量。

④梁片吊裝前,由危橋改造項目業主委托的第三方檢測單位到梁廠對梁片進行檢測驗收,主要回彈梁片的水泥混凝土強度,測量梁片長度、梁片制作高度和寬度,檢查梁片的外觀質量,按照《公路工程質量檢驗評定標準》進行評定,合格的梁片才能使用。

3.4 重視梁片的運輸和吊裝

梁片生產廠家一般還承擔運輸和吊裝任務,在運輸和吊裝前,生產廠家要到實地察看運輸道路情況,橋梁施工現場情況,制定詳細的切實可行的運輸和吊裝方案,不僅要保證梁片在運輸和吊裝中不得損傷,還要確保運輸和吊裝的安全,訂購方要對運輸和吊裝方案進行審查,并做好有關協助工作。

3.5 完善好有關內業資料

為加強質量管理,便于工程驗收,生產廠家要向訂購方提供以下資料:

①各種鋼筋、鋼絞線的生產合格證,材料抽檢試驗報告;

②水泥混凝土的原材料試驗報告,配合比設計報告;

③錨具、夾片的合格證和抽檢報告;

④預應力張拉用千斤頂的計量標定報告;

⑤梁片混凝土的澆筑記錄;

⑥梁片澆筑的水泥混凝土試塊強度報告及壓漿液強度報告等。

4 結 語

在橋梁規模小、施工場地受限制的情況下,梁片外購是最佳選擇。由于梁片生產廠家生產的梁片沒有產品的合格證,外購不等于質量免檢,要保證梁片外購質量,關鍵是落實好生產廠家,簽訂好生產合同,重點是加強生產過程中的監管,做好有關工序的報驗和旁站,同時要完善有關內業資料。

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