有些農機手依靠個人經驗來操作農機,殊不知,有些操作不但對使用沒有幫助,反而會損害農機,比如:
(1)用綢布罩空氣濾清器。
有些機手為了增強其小拖的濾清效果,在空氣濾清器上罩一層綢布,認為這樣可使空氣更清潔。殊不知綢布會阻礙空氣順利進入汽缸,使汽缸供氣不足,燃燒不完全,導致小拖冒黑煙和功率下降。
(2)用活動扳手緊缸蓋螺絲。
各型發動機的缸蓋螺帽的擰緊力要均衡。要用專用套筒和扭力扳手,從中間到邊緣對角線分次均勻擰緊。有些機手用活動扳手代用,這樣做容易超力,旋壞螺帽;并使螺絲旋緊扭力不均勻,容易造成缸蓋平面變形。
(3)棉紗擦機件。
柴油機大修時,有的機手會用棉紗和柴油反復擦洗零件及曲軸室內部,這樣油污雖然去掉了,但使用時間不長就燒了瓦。這是因為油底殼內機油集濾器上附著了一層棉紗纖維,會阻礙機油進入油道,而造成燒瓦。所以清洗零件應該用毛刷。
(4)先加冷卻水,再啟動發動機。
發動機在冬季啟動比較困難,有時加完冷卻水(最好用熱水)后,發動機若不能很快啟動起來,冷卻水會出現結冰現象。所以,應當先啟動發動機并預熱至40~50℃時,再熄火加水,并且要一次加滿。
水溫升高后再起步行駛,冷卻水加滿后應立即啟動發動機低速升溫,但不可馬上行駛,以避免寒冷氣流使散熱器進一步降溫,導致冷卻水結冰。一般來說,溫度低于50℃時不要起步行駛,達到50℃以后也應低速行駛,待發動機溫度升至正常溫度后再轉入正常行駛。嚴寒季節則應等發動機升至正常溫度后方可起步。
拖拉機停放時應立即放凈冷卻水。一天作業結束后,應小油門運轉3~5 min,待機溫有所降低后再熄火和放凈冷卻水。
采取防凍措施。在嚴寒的冬季,應在發動機上蓋保溫簾、保溫套,必要時在拖拉機散熱器前用硬紙板擋風,以減少冷空氣的進入。有的發動機上裝有機油散熱器,應扳動開關到“冬”字位置,使機油不流經機油散熱器。
拖拉機在使用時,一旦出現因散熱器冰阻而導致發動機過熱時,應立即停車,并保持發動機怠速運轉,根據當時的條件采取化冰措施:一是熱水化冰。如有開水,可緩慢澆在容易結冰的散熱器下水管上,冰阻就會逐漸解除;二是冷水化冰。若停車地點有自來水,可用管子將水引來沖洗散熱器外表和結冰部位,直到冰阻消除。