探索高速公路邊坡防護施工方案的實施

余隆友

(貴州路橋集團有限公司)

1 高速公路邊坡防護施工現狀

隨著我國高速公路建設進程的不斷發展，人們對于邊坡防護的關注度越來越高。但是由于長時間受到公路建設傳統理論的浸染，對于高速公路邊坡防護的重視程度相對于其他部分很低，這一狀況就使得我國高速公路邊坡防護工作施工的發展十分緩慢，且存在很多不足。這些不足為高速公路的邊坡穩定性和路基的穩定性都帶來了一定程度的損害，也對我國公路基礎工程的建設和發展帶來了阻礙。因此，在現代高速公路的建設過程中，要注重對于邊坡防護的建設，從而保證高速公路建設的整體施工質量。

2 高速公路邊坡防護施工方案的實施

2.1 干、漿砌片石邊坡

在干、漿砌片石邊坡之前要做好充足的準備，首先要保證坡面的密實平整，所選用石料的等級要嚴格依照設計的要求，且要保持其表面的潔凈，在準備工作完成之后開始進行挖基、砌筑和勾縫養生。需要注意的是，在挖基的過程中要以人工的方式進行挖基和刷坡，然后在基底平整的基礎上進行砌筑;砌筑要自下而上用擠漿法進行施工，石塊要以7～8 cm的錯縫方式相互交錯搭接，要保證磚塊之間的緊實，不能有松動或者浮塞的現象，砌體內的砂漿也要飽滿密實，最后進行勾縫養生;勾縫要在路堤沉降穩定后進行，采用灑水養生的方式進行養生，并在砂漿凝固之后，將墻面刷干凈。

2.2 邊坡植物防護

對于邊坡植物的防護，同樣也要做好充足的準備，首先要修理好排水設施、準備好噴射混合物材料，還要對坡面進行休整，對凹槽、坑洼等處進行嵌補。在噴射混合物的過程中需要注意的是，噴混材料應該隨拌隨噴。粘土要先進行預拌并至粉狀，在其顆粒度達到要求后，再與草籽、化肥均勻拌合。另外，還要提前將風、水、電路、塑料網、梯架等工具準備好;在確認工具準備停當之后，就可以進行噴播操作了:首先要在邊坡上撒上熟土，然后向機組的進料斗中加料，開進風管閥和噴頭水閥，濕潤坡面，在過程中要不斷調整供水量，使混合料呈漿狀，噴射槍也要盡量與坡面保持垂直，從上到下進行噴射，直至厚度滿足0.08～0.1 m，其后停料、切斷工具電源并回收回彈料;對于邊坡植物防護，除了噴植之外還要注重其養護過程，為了使噴植護坡能夠具有足夠的水份，灑水養生不得少于20 d。

2.3 栽植喬木、灌木

在進行喬木和灌木的種植前，首要任務是根據設計圖紙將所涉及到苗木的各項相關信息，如品種、數量、規格、運輸費方式等進行列舉，并對符合規格等要求的苗木逐株標記。高質量苗木應主根短直、根系發達完整，接近根莖范圍有較多的側根和須根，苗木粗壯通直，主側枝的分布均勻，最重要的是無病蟲害及機械損傷。在確認苗木合格的情況下，根據設計要求，對栽植地土質進行檢驗，若不符合苗木的栽種要求，則要對種植土進行換填;之后根據設計，確定苗木的實際栽種位置，進行定點放線。其后，開挖樹穴，其大小要依據土球大小及根系分布的情況而定，在栽植裸根苗木時，要保證根系的充分舒展，樹穴的上下口徑要保持一致，最后，挖出的表土和心土要分別進行堆放。

2.4 苗木栽植施工

在對苗木進行栽植的過程中，要盡量隨起隨栽，盡量縮短起苗和栽苗工序的時間間隔;在運輸的過程中，為了避免苗木受到太陽、風吹等不良因素的侵害，植物必須被良好包裝，比如，常綠樹應有土球和草袋包裝、裸根植物的根系應包在稻草袋中并沾有泥漿。種植時，要將苗木根系或土球緩慢放入樹穴內，使其位置能夠居中，將樹木立起，在保證其垂直度后將種植土分層回填?；靥顣r，要優先回填較肥沃的表土，為了使苗木的根系舒展，填土后要將樹根稍微向上提一下，最后將土搗實、填滿穴坑。為了防止苗木在栽植后出現陷落下沉，或樹干基部積水腐爛的情況，土痕要稍高于坑口且用余土環樹，筑起高度不低于15 cm 的攔水圍堰。最后就是對草木的澆灌環節了:新植苗木的澆灌優先采用天然水，起始周期為48 h，之后為5～10 d，澆水時要保證澆透，在第三遍澆水完成之后要及時封堰，并在樹干的基部圍成較高土堆，從而保持土壤的水分。

2.5 混凝土空心磚防護

在混凝土空心磚防護施工前，要清除坡面浮土、填補坑凹，使坡面大致平整。所采用的空心磚選用定制的鋼范本，用C8混凝土預制，正六邊形。混凝土由拌和站集中進行攪拌和運送，并采用人工機械振搗。在其內部要噴播植草，這樣就不僅提高了路基邊坡防護的景觀效果，同時還防止了地表水對邊坡的直接沖刷。之后對邊坡進行修整和夯拍，在檢查驗收合格之后，進行空心磚的砌筑。其砌筑順序從下而上，過程中不可使用硬物，而要用橡皮錘，使空心磚與坡面緊密貼合。在以上這些工序全部完成之后，在空心磚的空心部位回填粘性土并噴播植草，還要對其進行定期的灑水養護。

3 邊坡防護技術發展趨勢

目前存在的很多高速公路邊坡防護工程的防護能力都能滿足高速公路的安全使用要求，但是邊坡防護工程中的美化效果卻不值一提，甚至在一些高速公路的邊坡防護中根本看不到苗木。與此同時，一些施工單位雖然采取了相對美觀的施工材料來實現對高速公路邊坡防護的施工，但是其中人工痕跡過于明顯，不能和周邊的環境達成協調。而在當前的狀況下，人們對城市綠化的要求越來越高，也更加注重技術與公路美觀程度以及與自然環境的協調。因此，為了取得良好的環境景觀效果，越來越多的施工單位開始嘗試采用生態邊坡防護施工技術。

生態邊坡防護施工技術不僅防止了邊坡表面受到雨水的直接沖刷，還可以在一定程度上減輕溫度變化帶來的不利影響，進而延緩巖土表面風化、破碎以及剝蝕的進程。此外生態邊坡防護施工技術還可以確保邊坡整體的穩定性，在滿足工程施工質量的基礎上，兼顧了工程的美觀、促進了與周圍生態環境的協調。而隨著人們環保意識的不斷增強，這種邊坡防護技術已然成為了當前邊坡防護的重要形式，。因此，加強對生態邊坡防護施工技術的研究和推廣是十分有必要的，并且能為邊坡防護的施工指明發展的方向。

4 結束語

公路邊坡防護是公路工程中的一項重要內容，其防護效果關系著人們對于公路的整體評價，更決定了邊坡的穩定性以及公路的使用壽命。本文從干、漿砌片石邊坡，邊坡植物防護，栽植喬木、灌木，苗木栽植施工和混凝土空心磚防護幾方面對高速公路邊坡防護施工方案的實施進行了闡述，相信隨著社會的發展，邊坡防護施工一定能夠取得全新的進展。

［1］吳麗珍，周靈波.公路邊坡防護設計與施工管理［J］.科技創新與應用，2012，(8).

［2］楚二紅，李衛兵.公路邊坡防護施工工藝［J］.技術與市場，2012，(11).

［3］陳立新.高速公路邊坡處治技術優化設計研究［D］.長沙:中南大學，2012.

［4］史春利，劉戰奇.邊坡防護施工措施探討［J］.華章，2012，(17).

［5］熊韶華，張利萌.公路邊坡防護技術要點［J］.技術與市場，2013，(8).