陳志輝
(安徽省廣德縣公路管理局)
我局養護路線S215宜徽路K20+298處丁家村橋,建于1997年,設計荷載為汽-20掛-100,3×10m普通空心板橋。2013年6月,該橋第3孔跨中出現下沉,下沉量10cm,嚴重影響行車安全。在維修過程中,發現梁板之間的餃縫中為水泥砂漿填充,挖出砂漿后發現梁板兩端接近支座部位分部有45°的斜裂縫。
經分析,餃縫施工沒有按照設計要求用與梁板同等級的混凝土澆筑,也沒有放餃縫鋼筋。從現場實際情況看應該也沒有和橋面鋪裝同步澆筑。這樣就造成整個橋面系的整體性大為減低,行車荷載不能很好的進行橫向分布,加上近年超載車輛大幅增加,造成單片梁板承載過大,使梁板端部出現剪切破壞。
空心板橋固然有它的先天缺陷,但施工質量差是該橋梁板破壞的主要原因。首先是施工單位的質量意識差,不安設計要求及規范施工,是內部因素。其次,監理也有不可推卸的責任,沒有起到很好的質量監督作用,是外部因素。兩方面的作用下,造成了橋梁質量的不合格。
由此可見,施工過程中強化質量意識、加強外部監管,對確保工程質量是何等重要,下面筆者就橋梁施工工程中的質量控制及相關措施談談一些粗淺的看法。
從廣義上來說,公路橋梁質量控制指的是對整個建設過程中的項目質量的全面性控制。具體而言,就是質量控制管理應滲透到工程項目建設的方方面面,縱貫工程項目的可行性研究、勘測、方案設計、施工、竣工完結以及最后的評價反饋。本文者重探討梁施工過程中的質量控制。在公路建設中,橋梁工程作為一個關鍵性環節,其質量直接影響公路建設的整體質量水平,因此,必須加強橋梁施工過程質量控制。
為確保工程質量,在工程施工前,應建立一套完善的質量保證體系,明確責任,實行質量管理崗位責任制。確立質量保證體系框圖和質量控制流程圖。通過組織體系來保證整個施工期間對質量的有效管控。達到控制施工質量的目的,確保實現質量目標
明確質量目標及分解目標,針對關鍵工序和特殊過程編制專項質量技術標準、保證措施及作業指導書。根據實際情況制定各分項工程質量標準、保證措施,并配備過程所需的各類工程技術人員。明確與施工階段相適應的檢驗、試驗、測量、驗證要求。
(1)實行班組自檢、質檢員檢查、專業檢查的:“三檢制”流程。
(2)明確工程驗收程序。
(3)確立更改和完善質量保證計劃的程序。
(4)確立評估、持續改進流程。
(1)工程開工前,首先應熟悉設計文件,組織工程技術人員學習和審核圖紙,認真領會設計意圖,掌握施工設計圖紙和相關技術標準的要求。如發現有疑問和不合理的地方,應及時聯系設計單位,進行澄清和修改。
(2)單位工程、分部工程和分項工程開工前,要對承擔施工任務的人員進行技術交底,明確施工技術要點、質量要求及檢驗方法、常見問題及預防措施。
(3)對施工作業人員進行質量和安全技術培訓,經考核合格后持證上崗。嚴格核實施工人員的專業素質。施工隊伍專業素質的好壞直接影響整體橋梁施工的質量水平,施工單位應對施工人員的專業素質及技能水平進行嚴格的測試及確認,并通過質量責任制度的建立,在施工現場明確每個施工人員的責任及義務,為整體工程建設的高質量打下人員基礎。
(1)從人員角度出發。在施工過程中,施工單位的人員,不管是管理者或是施工人員,其素質和質量意識都直接影響著工程項目的施工質量。因此,除了在施工前期對施工人員的專業水平及技能水平進行嚴格考核及確認外,還應該嚴格規范施工人員的行為,加強員工的質量意識教育。在平時的施工過程中,應要求相關人員牢固樹立“百年大計,質量第一”的質量意識,嚴格按照規定流程及要求進行科學、規范的操作。
(2)在施工過程中,加強對使用設備的管理。應按照施工計劃進行施工設備的調配。在整個橋梁施工過程中,對于所使用的機械設備,要加強控制及管理。相關施工人員應對機械設備進行規范化、合理化操作,在保持設備優良運行狀態的同時,加強對設備的保養和維護,以提高設備運轉的效率。對于需要校驗、標定的計量及測量儀器設備,使用前必須經有資質的單位進行校驗,標定。超出有效期的需要重新標定,以保證數據的精確度。
(3)從材料角度出發。在整個工程施工過程中,建筑材料不僅是工程進行的基礎和前提,更是工程質量的直接影響因素,即建筑材料質量的好壞決定了工程施工質量的好壞。材料不達標,工程項目的質量也不可能合格。因此,施工單位應嚴格把好材料關,通過加強對材料采購、檢驗各環節的管理、控制,來確保材料質量。首先、工程材料進行采購前,應在全面調查的基礎上,通過對整個市場的比對及分析,選擇資質高、信譽好的廠家,在與其簽訂必要的采購合同時,還應要求廠家出示相關的產品質量報告,以確保建筑材料合格。其次、對于進場材料,嚴格按規定的頻率和標準進行抽檢,不符合要求的,堅決予以清退。只有這樣,才能保證進場材料的質量,進而為工程質量打下堅實的基礎。
(4)從工藝角度出發。在施工開始前,相關負責人應根據項目各環節對施工人員就施工工藝進行全面交底。在施工過程中,對于施工現場中的事項,如地基、模板、軸線、標高、材料規格等等,施工人員應明確對其的具體要求及規定;施工人員要充分了解整個施工過程的程序及安排,如施工方法、工序搭接等;對于規定的工程程序,若無特殊情況不允許隨意更改或縮減,一旦發現施工工藝存在缺陷,應通過相關技術對其進行處理;在每道工序完成后,應對其質量進行及時地檢查和驗收,只有合格后才能繼續下一道工序。
(5)從監理角度出發。監理在工程施工中的作用是貫穿始終的,質量控制是監理工作的重要一面。監理工程師應該按照合同要求,對工程質量的各個因素,從原材料、施工工藝到成品都要進行監控。單位工程、分部工程、分項工程的開工報告及施工組織設計必須經監理審批后方可動工。所有工序必須經監理檢驗合格后,方可進如下道工序的施工。對于關鍵工序及重要過程,必須進行全過程旁站。這有這樣通過施工單位、監理單位及政府相關質量監督部門共同努力,才能確保工程質量,創造優良工程。
總之,在整個工程項目建設中,工程質量是一個不容忽視的問題,對公路橋梁更是如此,工程質量直接影響著整個工程的投入使用效果。工程施工中的質量控制是一個系統化、艱巨性的工程,它涉及到工程建設的各個階段、各個環節,然而因為其重要性,也意味著加強對工程建設中的質量控制勢在必行。
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