龍惠平
(錦屏縣交通運輸局)
白市電站庫區錦屏縣三江鎮亮江橋新建工程位于黔東南苗族侗族自治州屏縣境內。亮江橋橋位橫跨清水江支流亮江河,是亮江上寨村和下寨村等村寨與外界聯系的重要基礎設施。白市電站蓄水后,將淹沒亮江上寨和下寨低洼地區房屋和田地,群眾出行的道路將被淹沒,為了盡早恢復該地區道路交通設施,對群眾的出行條件進行改善,修建該橋已經刻不容緩。
橋梁標準為2 跨45 m 空腹式石拱橋,全長118.0 m,橋梁寬度為6.0 m+2 ×1.0 m 人行道,橋梁全寬8.5 m,汽車荷載等級為二級,同行等級為六級。工程總投資309.1 萬元,平均每米橋梁造價2.62 萬元。
主要工程內容包括涉橋梁基礎、橋墩基礎、挖礎。橋墩圍堰以及臺身、墩身、拱架。上部構造:主拱圈、腹拱圈、側墻、橫墻、拱上填料、橋面鋪裝、人行道系。其他工程:基坑回填。
石砌墩、臺在砌筑前,應按設計放出實樣掛線砌筑。如果需要施工的墩、臺比較復雜,那么需要以配料設計圖為依據,對砌塊的尺寸進行標注;如果需要施工的墩、臺比較簡單,那么要根據砌體的具體情況,對配料進行合理的放樣。砌體中的石塊或預制塊均應以砂漿粘結,砌塊間要求有一定厚度的砌縫,在任何情況下不得互相直接接觸。上層石塊應在下層石塊上鋪滿砂漿后砌筑。豎縫可在先砌好的砌塊側面抹上砂漿。
砌筑石拱橋時需要搭設拱架,以支承全部或部分拱圈和拱上建筑的重力,并保證拱圈的形狀符合設計要求。
拱架設計和安裝的原則是要有足夠的強度、剛度和穩定性,同時,拱架作為施工臨時結構,要求構造簡單,受力明確,制作及裝拆容易方便,并能重復使用,以加快施工進度,減少施工費用。
根據本工程橋位處地形、地基等實際條件,結合當地建筑材料的情況和施工能力,進行多方面的技術經濟比較,最后確定選擇撐架式木拱架。其構造相對較復雜,但支架間距大,節約木材,是我司在施工同類拱橋的成熟經驗。
拱圈的受壓面砌縫(即豎縫)應成輻射形且與拱軸線垂直,這種輻身向砌縫一般為通縫,即上下砌層的豎縫可不錯開。但相鄰兩排的各層砌縫,包括橫縫和豎縫,必須互相錯開,錯開距離應小于10 cm,10 cm。
粗料石砌縫寬度一般為1 ~2 cm,不應大于2 cm;混凝土預制砌塊砌縫不應大于1 cm;塊石拱圈砌縫寬度為1 ~4 cm;當采用小石子混凝土砌筑拱圈時,片石砌縫寬度為4 ~7 cm,塊石砌縫不應大于5 cm。當用矩形拱石時,輻射開砌縫可成楔形,但上下寬度之差不得超過30%,否則應采用楔形拱石。
拱座一般呈五角形。拱座內各拱石(即拱座石)應采用特制的五角石,以改善拱圈與墩臺連接處的受力狀況。五角石不得帶有銳角,應砌成行列,并應與拱軸的延長線垂直。
墻身為粗料石,砌筑時要符合設計要求,特別注意垂直度并注意與拱圈及欄桿的連接。
空腹式拱橋的優點是較實腹式拱橋輕巧,節省材料,外形美觀,還有助于泄洪;缺點是施工比較麻煩,受力較復雜。因而在空腹時拱橋施工中,應該嚴格控制每一道施工工序的施工質量,保證整個橋梁的質量,以此對橋梁的正常使用進行保證。
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