洪濤(長城鉆探鉆井一公司 124010)
在發動機使用時可以通過發動機的異響來進行判斷發動機的故障所在,由于發動機的不同的部件在發生故障時發出的聲音是不同的,所以就可以根據不同的異響來判斷是發動機的哪一部分出現了問題,一旦聽出異響就應當及時進行處理,避免故障的惡化,特別需要注意的是一種在發動機運轉過程中,曲軸箱內若出現較為明顯的金屬機件的撞擊的聲音,那么就極有可能是連桿瓦和曲軸之間的間隙過大或者是連桿小頭的頭套和連桿之間或者銅套與活塞銷之間的間隙較大,這種情況下就應該及時停機,以免發生連桿擊穿缸體的嚴重事故和總機報廢。
當發動機的溫度過高時,應該保持待速運轉一段時間,一定不可以立即熄火停止發動機的運轉,如果立即停止可能會導致發動機的“粘缸”,不僅會影響其正常運轉和使用,更會降低發動機的使用壽命;當發動機的溫度過低時,不能夠高速運轉和帶負荷,這樣會增加發動機的磨損程度,也會影響其使用壽命,造成不利的影響。
當發動機不能夠正常運轉而飛輪也不能撬動時一般就會判斷為是燒瓦或者是氣門掉入缸內將活塞頂死了。但同時還要考慮飛輪或者齒輪箱被其他的異物卡死的情況,若是飛輪與飛輪殼之間掉入異物或者是齒輪箱被卡住這類的問題就不需要對發動機進行解體檢查,只需要將異物取出即可,若進行解體檢查既耗費精力又耗費時間。
在平時的使用中就應該重視對發動機的維護保養,對于使用電馬達啟動的這類發動機應該定期進行對磁力開關、電樞軸及軸承、換向器、電刷的檢修,及時排除存在的隱患,避免故障的擴大。啟動發動機后要仔細檢查各項指標是否處于正常的狀態,然后再進行操作,以免發生故障。
操作人員應該做到及時發現故障、及時排除故障,對于必須要檢修的發動機不可一味憑借自己的經驗和感覺,要認真檢查和詢問,根據發動機的結構和工作原理進行分析和維修,要了解故障發生前的狀況以及故障發生后的狀況,從而發現問題所在,只有這樣才能夠及時確定故障,提高工作效率,降低維修的費用,所以,操作人員應該進一步提高自身的素質以及更多地了解維修保養知識。
首先是對外觀的檢查,要著重檢查潤滑油及冷卻液是否有泄漏出現,是否有松動的螺栓或者臟物的堆積情況發生,還要檢查護罩是否完整是否安裝牢固。其次是進排氣系統的檢查要確保空氣濾清器和進氣管安裝到位,將管夾箍及接頭都擰緊,特別要注意的是中冷器的接管,還要進一步檢查空氣濾清器的壓力下降指示器的紅色柱塞是否處于可見位置之內,及時保養空氣濾清器。最后,是對冷卻系統的檢查,檢查是否出現泄漏以及接頭是否出現松動,確保軟管無綻裂,管夾箍加緊,水泵無泄漏情況,風扇的皮帶無損壞及松弛,還要注意檢查冷卻液的液體是否足夠,不夠時應及時添加,保證散熱器不被堵塞。
在日常的工作情況下也要重視維護及保養工作,不可以忽視小的細節和細微的故障,若發動機出現細小的異常而未進行及時的處理就可能會導致情況的惡化,最后造成發動機的嚴重損毀甚至報廢,當發動機出現“嘶 嘶 嘶”的聲音時有的駕駛員就不會引起重視,其實這是不對的,發出這種聲音有很多種可能,可能是由于電樞軸和軸承的徑向間隙變大,電樞繞組和磁極碰撞中發出的聲音,這種情況已經很嚴重了,而對這些細小的故障不重視而不去檢修,最終就會導致設備的嚴重損壞。
啟動發動機后不要急于操作,應該先對發動機進行一個必要的檢查,觀察其儀表數值是否都處于正常的狀態,不要急于鉆采,要仔細檢查起動機的復位停轉狀況是否正常,避免在發動機的運轉狀態之下發生高速運轉而燒毀的情況發生。鉆前的檢查對于發動機的保養與維護是極為重要的,若鉆前檢查不仔細就很有可能導致操作過程中發生事故,造成更為嚴重的損失,所以為了避免嚴重損失的發生要加強鉆前檢查的力度。
天氣寒冷的境況下,過低的氣溫就會導致發動機阻力過大而不能夠正常運轉,此時就不可強行啟動發動機,諸如利用起動機將發動機帶動起來以及利用串聯電池來增加電池的數量進行啟動的方法都是不正確的。當發生發動機無法正常啟動的情況時,首先應該做的就是查明情況和原因,可以先進行對發動機的預熱,預熱后再利用起動機拖動發動機使其啟動,若三次后仍舊不能夠啟動則進行檢查排除故障,避免因強制啟動發動機而造成的電池及發動機的損壞。
目前市場上的各種維修配件魚目混珠,型號不規范,導致很多廠商借機渾水摸魚,雖然這類的產品及配件也可以使用,但是普遍使用壽命較短,這樣一來也會影響發動機的使用壽命,所以管理及維修保養人員一定要加強對配件及油品的管理,盡量不使用低質的配件及發動機用油,以保證發動機的使用壽命和質量。
發動機的使用壽命是有限的,但只要了解發動機使用的注意事項注重發動機的維護與保養,注意小的故障,進行鉆前檢查,不強行啟動,操作人員注意關注維護保養工作,就會有效避免故障的出現,及時發現故障并進行正確的維修,提高發動機的使用壽命,提高工作效率。
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