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常減壓蒸餾裝置減壓系統開工難點及對策

2014-08-15 00:51:32王燎原中國石油四川石化有限責任公司成都四川611930
化工管理 2014年23期
關鍵詞:系統

王燎原(中國石油四川石化有限責任公司 成都 四川 611930)

一、前言

某常減壓蒸餾裝置設計規模1000萬噸/年,屬燃料型常減壓蒸餾。由換熱、電脫鹽、閃蒸、常壓爐、常壓塔系統、減壓爐、減壓塔系統和三注等部分組成。減壓蒸餾系統是常減壓蒸餾裝置的一個重要單元,減壓蒸餾的核心設備是減壓蒸餾塔和它的抽真空系統。因為油品沸點隨系統壓力降低而降低,通過減壓蒸餾,可以在較低溫度下從常壓重油中蒸餾出沸點約550℃的餾分油。減壓蒸餾系統在首次開工過程中遇到一些問題,但通過認真分析原因,果斷采取措施,將問題逐個解決,保證了整個龍頭裝置安全、環保開車一次成功。

二、減壓系統開工過程

按時間先后順序,以及配合常減壓裝置開工進度,減壓系統開工可分為兩大部分:開工前期準備及正式開工過程。

1.減壓系統開工前期準備工作及時間節點

減壓系統正式開工前必須聯系確認:減壓抽真空氣密合格等;渣油、蠟油減頂氣等后路流程暢通;改通各中段回流及側線外送流程;減頂分水罐水封已建立;抽真空蒸汽引至各級蒸汽噴射器前,切水完畢;抽真空冷卻器投用正常等。

減壓系統正式開工是在常壓系統基本開工正常,原油由閉路循環切換為開路后進行。

2.正式開工過程

正式開工過程包括:渣油、混合蠟油管線給汽暖線(或可提前柴油置換);投用減頂氣冷凝冷卻系統,啟動循環水增壓泵;蒸汽噴射器稍給汽;減壓爐點火;開抽真空系統;減壓爐逐漸升溫至出口380℃;開減一中、減一線;開減二中、減二線;開減三中、減三線;開減頂氣壓縮機、開胺洗脫硫、減壓爐低壓燃燒器投用;減壓調整操作。

三、開工難點及對策

1.抽真空過程中避免蒸汽噴射器串汽

正常使用的蒸汽噴射器抽力足,響聲均勻無噪音,當蒸汽噴射器工作不正常時,發生串汽現象,聲音不均勻有較大噪音,抽力下降真空度降低。

首次開工過程中即出現串汽現象。常見原因之一便是由噴射器末級冷卻器不凝氣體排空管線不暢通,使噴射器后部壓力升高導致。減壓抽真空系統的正確投用對減壓開工至關重要,應采用從末級至一級(增壓噴射器)的順序逐級緩慢開啟,同時保證減頂瓦斯氣后路流程的暢通。當末級蒸汽噴射器或末級機械抽真空泵抽力不足(可能由機械真空泵入口閥開度不夠大導致負荷過小或末級蒸汽噴射器蒸汽壓力不足、蒸汽閥門開度過小等原因造成),而一級、二級蒸汽噴射器負荷相對過剩時,會導致蒸汽噴射器的不正常“嚎叫”,尖銳刺耳,不規律且不穩定。此時應當逐漸提高末級抽真空泵負荷,各級蒸汽噴射器刺耳噪音便會消失,變得均勻穩定。

同時導致串汽現象的原因另外還包括:同級幾臺蒸汽噴射器并聯操作抽力不同;冷凝冷卻器冷后溫度升高,蒸汽噴射器入口負荷過大,超過設計的壓縮比等。

2.抽真空蒸汽用量避免盲目提高

在吸入氣量基本穩定的情況下,提高工作蒸汽壓力,即增大膨脹比E(E=工作蒸汽壓力/吸入壓力),在一定范圍內可提高壓縮比K(K=排出壓力/吸入壓力),提高真空度。但要注意在現有裝置上,提高工作蒸汽壓力將增加工作蒸汽流量,降低噴射系數(蒸汽噴射器吸入氣體流量與工作蒸汽流量質量比),增加能耗,當工作蒸汽壓力增加到超出噴射器的設計值過多時,壓縮比將不會有什么變化。

蒸汽噴射器投用蒸汽時需緩慢而穩定,開度不宜過大,逐漸開啟蒸汽閥門,待蒸汽壓力達到1.0Mpa左右即可。若蒸汽閥門開度不夠,蒸汽壓力未能達到1.0Mpa左右,則相當于噴射器失去作用,不能達到所需真空度要求;若所用1.2MPa抽真空蒸汽壓力已達到1.0Mpa左右,仍然盲目開大蒸汽閥門,只會盲目增加能耗。

所以,正確投用抽真空蒸汽,既節省了蒸汽用量,進而減少了酸性水產出量。這樣可以避免出現由于酸性水產出量過大,減頂酸性水泵設計正常額定流量均較小,而引起酸性水在減頂水封罐無法及時排出而影響正常開工的情況。同時也降低了各級減頂水冷器負荷,節約了循環水用量,避免了由于蒸汽(熱源)量過大導致循環回水溫度過高,出現循環水管線水擊現象。

3.減壓系統引入開工柴油,建立頂循控制頂溫

減壓系統開工柴油的引入對減壓塔順利建立減頂循回流,控制到減壓塔頂溫度有重要意義。減壓塔頂溫度可控的情況下,真空度逐漸緩慢增大,整個減壓各側線集油箱便順利集油,由上至下逐條側線建立回流,并適時外送,減壓系統開工便按部就班,有條不紊。

減壓開工前,開工柴油借助頂循環回流流程從減壓塔頂引入減壓塔,可將各集油箱裝滿柴油,并多次啟動頂循側線泵,盡可能往后續換熱流程系統裝油,這樣能保證在升溫和真空度逐漸提高過程中,開工柴油的充分備用。

開啟抽空器太快易導致塔頂溫度猛然上升,因此抽真空過程一定要保持緩慢穩定,減壓塔頂回流應提前建立。

另外,需要加強減頂分水罐脫水,及時啟泵外排;加強各側線泵入口管線低點多次排水,避免各側線泵抽空及塔內氣相負荷過大。

4.節能降耗,避免抽真空能力過剩

某裝置從節能降耗出發,改善減壓抽真空系統,積極啟用機械抽真空泵,停用末級抽真空蒸汽,不僅節約了裝置蒸汽用量,而且減少了酸性水產出量,降低硫磺回收裝置的酸性水負荷和能耗;另經過準確核算,果斷決定停用抽真空系統中負荷較大的一組蒸汽噴射器,真空度幾乎未受影響(殘壓達到1.0~1.3kPa),減壓系統運行正常的同時極大程度地節約了蒸汽用量,多達9t/h,同時降低減頂水冷器循環水負荷,節約循環水用量300t/h,酸性水產量縮減。

總結

1.減壓抽真空系統的正確投用對減壓開工至關重要,應采用從末級至一級(增壓噴射器)的順序逐級緩慢開啟,同時保證減頂瓦斯氣后路流程的暢通,避免串汽,保證真空度。

2.蒸汽噴射器蒸汽閥門開度不宜過大,不能太小,逐漸開啟蒸汽閥門,待蒸汽壓力達到1.0Mpa左右即可,降低能耗。

3.減壓系統引入開工柴油,建立頂循控制頂溫,是減壓順利開工關鍵。

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