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海上平臺(tái)油氣密閉外輸風(fēng)險(xiǎn)分析及防控

2014-08-15 00:51:32占新兵中石化勝利油田海洋采油廠山東東營(yíng)257237
化工管理 2014年2期
關(guān)鍵詞:液位系統(tǒng)

占新兵 (中石化勝利油田海洋采油廠 山東 東營(yíng) 257237)

一、油氣密閉外輸簡(jiǎn)介

埕島中心三號(hào)平臺(tái)位于埕島油田中心區(qū)塊,各衛(wèi)星平臺(tái)來(lái)液通過(guò)海底管道輸送到中心三號(hào)平臺(tái)進(jìn)入原油處理系統(tǒng),在三相分離器內(nèi)進(jìn)行分離,分離出的含水原油通過(guò)外輸換熱器加熱升溫后進(jìn)入分離緩沖罐,經(jīng)過(guò)原油外輸泵增壓外輸至海三聯(lián)合站;分離出的天然氣經(jīng)過(guò)天然氣處理撬塊處理后,外輸至中心二號(hào)平臺(tái)。

二、管理難點(diǎn)及風(fēng)險(xiǎn)分析

隨著海上原油開(kāi)采的不斷深入,中心三號(hào)平臺(tái)采用綠色、清潔的油氣密閉外輸,降低了能耗和污染。但作為首座密閉外輸平臺(tái),沒(méi)有可以借鑒的應(yīng)急管理經(jīng)驗(yàn),對(duì)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和平臺(tái)管理水平都是一個(gè)“考驗(yàn)”,設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)和管理難點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1.三相分離器

三相分離器正常運(yùn)行狀態(tài)下,有效緩沖容積僅有16.7m3,在最大規(guī)劃進(jìn)液量下,若出口緊急切斷閥關(guān)斷,應(yīng)急時(shí)間僅有80秒,很容易發(fā)生液位高高連鎖關(guān)斷進(jìn)口緊急切斷閥,造成海管憋壓,緊急情況需采取“一鍵關(guān)井”,關(guān)井會(huì)造成很大的產(chǎn)量損失、趟井等事故。

2.分離緩沖罐

分離緩沖罐正常運(yùn)行狀態(tài)下,有效緩沖容積80m3,在最大規(guī)劃進(jìn)液量下,若發(fā)生緊急情況應(yīng)急時(shí)間為12min,很容易發(fā)生一系列連鎖關(guān)斷,造成海管憋壓事故。且埕島油田原油為泡沫原油,分離緩沖罐在正常運(yùn)行狀態(tài)下,原油上部會(huì)有一定厚度的泡沫,這樣緩沖容積小于80m3,應(yīng)急時(shí)間小于12min。

3.原油外輸泵

原油外輸泵是確保整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要設(shè)備之一,現(xiàn)有3臺(tái)原油外輸泵,正常生產(chǎn)狀態(tài)下,2用1備。海上惡劣天氣易造成電力系統(tǒng)閃停,閃停會(huì)造成外輸泵停機(jī),進(jìn)而引起液位的巨大波動(dòng),應(yīng)急時(shí)間不足30分鐘。

4.自動(dòng)化系統(tǒng)

工藝自動(dòng)化系統(tǒng)共有300余個(gè)監(jiān)控項(xiàng)點(diǎn),32個(gè)緊急切斷閥,10個(gè)氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥,重要設(shè)備的數(shù)據(jù)采集、啟停操作、報(bào)警及連鎖關(guān)斷都需要自動(dòng)化準(zhǔn)確無(wú)誤作保障,一旦出現(xiàn)數(shù)據(jù)采集錯(cuò)誤,系統(tǒng)發(fā)生誤報(bào)警,會(huì)導(dǎo)致緊急切斷閥連鎖關(guān)斷,造成海管憋壓、天然氣及火炬流程竄油等事故發(fā)生。

三、主要防控措施

1.三相分離器油水相出口管線連通,提高應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間

由于初期只進(jìn)行氣液分離,不分水,為更好的摸索三相分離器的運(yùn)行狀態(tài),提高其應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間,將三相分離器油、水相出口管線連通,利用連通器原理使三相分離器混合腔和油腔液位近似一致并降至2m,有效緩沖容積增至80m3,確保了系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。此流程應(yīng)用于投產(chǎn)初期,二期分水投產(chǎn)后恢復(fù)原有流程。

2.建立密閉外輸應(yīng)急流程,提高三相分離器穩(wěn)態(tài)運(yùn)行能力

經(jīng)過(guò)調(diào)研分析,將三相分離器去閉排匯管球閥改為氣動(dòng)緊急切斷閥,開(kāi)關(guān)由液位連鎖控制,當(dāng)三相分離器液位持續(xù)上漲到達(dá)預(yù)設(shè)液位時(shí),閥門(mén)連鎖打開(kāi),將三相分離器內(nèi)液體通過(guò)閉排匯管臨時(shí)排入閉排罐,再用閉排泵將液體外輸至三相分離器去外輸換熱器匯管,這樣就實(shí)現(xiàn)了三相分離器液體的轉(zhuǎn)移,緩解了液位持續(xù)上漲的壓力。

3.增加分離緩沖罐和原油外輸泵液位連鎖調(diào)節(jié)功能,實(shí)現(xiàn)液位自動(dòng)調(diào)控

中控室工藝自動(dòng)化系統(tǒng)增加外輸泵和分離緩沖罐的液位連鎖調(diào)控功能,分離緩沖罐的正常液位是1.75m,當(dāng)液位發(fā)生波動(dòng)持續(xù)上升時(shí),自動(dòng)化系統(tǒng)會(huì)連鎖調(diào)大外輸泵頻率,增加其排量,達(dá)到降低液位的目的;同樣若液位持續(xù)下降,自動(dòng)化系統(tǒng)會(huì)連鎖調(diào)小外輸泵頻率,降低其排量,達(dá)到升高液位的目的。技術(shù)完善前,平臺(tái)人員根據(jù)緩沖罐液位調(diào)控外輸泵頻率,平均需要7min,現(xiàn)在平臺(tái)人員可以省去這部分的工作量,從而提高了系統(tǒng)應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間。

4.增加原油外輸泵中控室遠(yuǎn)程調(diào)頻功能,提高外輸泵排量調(diào)節(jié)效率

對(duì)外輸泵進(jìn)行技術(shù)完善前,平臺(tái)人員只能通過(guò)低壓配電間的外輸泵變頻器對(duì)其進(jìn)行調(diào)頻,若液位波動(dòng)較大,需調(diào)整外輸泵頻率時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員高頻通知電力值班人員,值班人員跑至低壓配電間進(jìn)行操作,平均耗時(shí)8min,嚴(yán)重影響了系統(tǒng)的應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間。

在工藝自動(dòng)化系統(tǒng)增加外輸泵遠(yuǎn)程調(diào)頻模塊,監(jiān)控人員可根據(jù)系統(tǒng)的壓力、液位變化情況,第一時(shí)間調(diào)節(jié)外輸泵的頻率,穩(wěn)定系統(tǒng)的壓力、液位。現(xiàn)在外輸泵調(diào)頻平均2min內(nèi)即可完成,縮短6min,大大縮短了系統(tǒng)的應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間。

5.自動(dòng)化系統(tǒng)增加“一鍵關(guān)井”功能,降低海上污染風(fēng)險(xiǎn)

在工藝自動(dòng)化系統(tǒng)增加井組平臺(tái)“一鍵關(guān)井”功能,當(dāng)中心平臺(tái)、海管發(fā)生緊急情況無(wú)法處理時(shí),為防止事故進(jìn)一步惡化發(fā)生天然氣管線、火炬分液罐放空管線竄油以及海管憋壓等事故,造成海洋污染,監(jiān)控人員可采取“一鍵關(guān)井”措施關(guān)閉油井,避免發(fā)生污染。

四、應(yīng)用效果

一是三相分離器油水相管線連通,液面高度由3.5m降至1.75m,平均應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間提高了近30分鐘。

二是建立密閉外輸應(yīng)急流程,提高了三相分離器穩(wěn)態(tài)運(yùn)行能力,避免了氣管線發(fā)生竄油和液位高高連鎖關(guān)斷進(jìn)口緊急切斷閥的風(fēng)險(xiǎn),造成海管憋壓等事故,增強(qiáng)了系統(tǒng)應(yīng)急處理能力。

三是工藝自動(dòng)化系統(tǒng)增加“一鍵關(guān)井”功能,當(dāng)平臺(tái)發(fā)生不可抗拒的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),可以第一時(shí)間關(guān)閉平臺(tái)所轄油井,避免因海管憋壓造成管線刺漏,引起海洋污染事故。

四是外輸泵增加遠(yuǎn)程調(diào)頻功能,實(shí)現(xiàn)了中控室監(jiān)控人員遠(yuǎn)程調(diào)頻,外輸泵調(diào)頻耗時(shí)由8min縮短至2min,從而提高系統(tǒng)應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間6min。

五是增加外輸泵和分離緩沖罐的液位連鎖調(diào)控功能,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)分離緩沖罐液位調(diào)節(jié)外輸泵頻率,平均節(jié)省人工調(diào)頻7min,從而提高系統(tǒng)應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間7min。

總之,以上所分析的風(fēng)險(xiǎn)隱患都是在可以控制的范圍之內(nèi),只要中心三號(hào)平臺(tái)立足自身,強(qiáng)化人員管理,做好系統(tǒng)維護(hù)及技術(shù)創(chuàng)新,平臺(tái)油氣密閉外輸系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性就一定能夠大大提升。

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