汽輪機抗燃油維護及保養的探討

（新疆天業自備電廠，石河子市，832000） 周凌云

所謂抗燃油指的是合成磷酸酯抗燃液壓液。對于電力生產而言，抗燃油屬于一種相當常見、重要的潤滑介質。隨著經濟水平及科技水平的不斷提高，發電機組功率正呈現出不斷增大的趨勢，如此一來，無論是蒸汽參數，還是汽輪機調速系統油壓均被不同程度的提高，高壓油泄漏隱患日益凸顯，為防止火災的發生，抗燃油引起了人們的廣泛關注，并在調速系統中發揮著十分重要的作用。

1 抗燃油特點

抗燃油這種物質不會產生易燃的分解物，也不會產生助燃的分解物，還具有不順著油流傳遞火焰的優點，不僅如此，即便其分解形成的蒸汽發生燃燒，也不會將所有的液體引燃。抗燃油種類五花八門，具體選用環節，一方面要考慮抗燃油的本身特點，另一方面要結合汽輪機液壓調節系統的實際需要。通常情況下，如果為電廠用汽輪機選配抗燃油，那么建議選用三芳基磷酸酯抗燃油。該抗燃油優點眾多，不僅具有良好的黏溫性，而且具有較高的閃點、自燃點，還具有極佳的熱解穩定性[2]。

2 抗燃油維護及保養措施

2.1 酸值

在系統運行過程中，高酸值將會對抗燃油施加作用，促使其發生裂化，進而造成沉淀的出現，或者是起泡的發生，另外，如果酸值高出某個標準，則無法回歸到原來的標準。所以，應對控制液的維護及保養工作給予足夠的重視，以實現對液壓系統相關組件的有效保護，延長它們的使用壽命，最終保證整個機組液壓系統處于穩定的運行狀態。所以，一旦新油投入使用，便應對其展開嚴密的、實時的監控工作，保證抗燃油酸值處于允許范圍，使其長時間小于等于0.1mgKOH／g[3]。與此同時，還應該保證旁路過濾器具有良好的工作狀態。通常選用硅藻土作為旁路過濾介質，其成分主要包括鋁元素、鎂元素、鈣元素以及硅鐵元素。對再生旁路進行設計時，通常將其容量設定為十分之一的控制液總量，雖然在常規工作時僅需要一個很小流量，但應保證其連續性以及穩定性。

2.2 黏度

通常情況下，抗燃油在黏度方面是較為穩定的，其黏度發生改變往往是污染這一因素造成的。抗燃油被礦物油污染后，將會出現一系列不利后果：一、防火性不足；二、更加渾濁；三、生成以油泥為代表的一系列礦物油衍生物[4]。

2.3 水的質量分數

水含量一旦偏高，將會導致抗燃油在短時間內變質，如酸值上升，縮減抗燃油的使用壽命。應做好例行維護及保養工作，對抗燃油中的水分予以定期監測，避免抗燃油在高水分環境中運行。值得一提的是，當具備高溫、有水這兩大條件時，銅和鉛這兩種物質便會發揮氧化催化劑的作用，對抗燃油的水解反應起到一個加速作用。所以，不管是汽輪機，又或者是熱工專業，在它們的控制系統中，應盡可能地不銅、鉛這兩種物質。假若有水滲入控制系統，應結合進水輕重程度采取針對性的處理措施，可以是虹吸，可以換用效果更佳的吸附劑，還可以在真空濾油機的幫助下進行過濾，值得注意的是，應避免使用濾油紙進行過濾。

2.4 清潔度

顆粒污染的成因主要包括三個方面，一是頻繁更換旁路濾芯，二是伺服閥發生毀損，三是輸送泵發生磨損等。為解決顆粒污染問題，通常采用安裝過濾器（5um或者更高精密等級）的辦法進行預防。另外，在將新油注入之前，應對輸送泵以及管道進行徹底的清潔，這也是一個較為有效的措施。

2.5 電阻率

使電阻率保持在較高水平，能夠有效控制電化學腐蝕的發生，從而減少伺服閥毀損的發生。若想保證抗燃油具有高介電性，一方面要避免礦物油污染，另一方面要防止冷卻水的滲漏，除此之外，還應針對旁路過濾器做好相應的維護及保養工作。

2.6 氯的質量分數

氯的質量分數如果太高，將會對伺服閥造成腐蝕與破壞。運行維護過程中，應避免使用含氯溶劑對系統部件進行清洗，不僅如此，更換新部件的過程中，應使用抗燃油對其有效清洗之后，才允許將其安裝到系統中。

2.7 泡沫性

抗燃油中的泡沫將會給設備安全帶來一系列不良的影響，情況嚴重時，甚至導致設備毀損，釀成重大的安全事故。抗燃油在抗泡性指標方面應滿足一定的標準，即在某種程度流速之下具有足夠的抗泡能力。若有外來空氣的進入，則會導致大量氣泡的在短時間內集中出現。對泵的濾芯進行更換時，如果沒有按照規程操作，如未對過濾介質進行有效的浸泡，沒有將空氣完全排除掉，便將其投入運行，如此一來，將導致大量泡沫的出現[5]。

3 抗燃油沉淀的原因及其預防措施

抗燃油沉淀的原因主要包括三點：一、污染。有可能是礦物潤滑油的污染，有可能是不相容彈膠物的污染，有可能是密封墊污染，還有可能是來自旁路過濾器的污染；二、降解。當抗燃油的酸值達到一個較高水平時，其便會出現不同程度的降解，除此之外，抗燃油還會和泡沫磷酸金屬鹽等起反應，出現降解；三、更換新油的過程中，沒有將系統清理干凈，留下了某些污染物。

使用溶劑對沉淀進行清洗，然后在顯微鏡的幫助下，對固體、顆粒以及纖維等沉淀進行識別；在化學分析的幫助下，對彈膠物的污染以及磷酸鹽的沉淀進行識別。磷酸能夠造成過濾介質中的金屬離子發生分離，進而生成猶如油脂一般的沉淀，與此同時，抗燃油的表面將會出現大量的沉淀泡沫，不管是表面泡沫，又或者是霧沫，都將會給設備帶來不利的影響。應對這種沉淀，常規做法有兩種，一種是及時更換過濾介質，另一種是及時補充新油。對抗燃油進行管理時，尤為要關注如下兩個環節：（1）無論是旁路過濾介質的選用或者是抗燃油的選擇，均應慎之又慎；（2）在日常管理工作中，應針對抗燃油系統上的相關作業予以有效指導和監督。

4 抗燃油的選購及儲存

業內人士認為，新油應呈清潔、透明的外觀，色度越淺則表明油品越好，另外，淡綠、淡黃這兩種顏色也為正常色度，若存在紅色成分時，那么在驗收環節，應對其一系列性能指標予以嚴格控制。新購入的抗燃油最好不要大量積存，另外，儲存溫度一般需要控制在0～30℃之間[6]。已經開蓋的油桶儲油建議優先使用，這是因為當空氣進入到油桶之后，將會對其中的鍍鋅層發生氧化作用，導致油品在顏色上不斷變深，清潔度發生不同程度的下降。

5 結束語

對于汽輪機穩定運行、安全運行而言，做好抗燃油的維護及保養工作是不可或缺的組成部分。另外，做好該項工作還有助于維護費用的有效降低。所以，企業應安排專業人才負責該項工作，將抗燃油的維護及保養工作落實到位，最終保證汽輪機的安全運行、穩定運行以及經濟運行。

[1]唐志斌.汽輪機進口抗燃油的維護和保養探討[J].科技資訊.2013(11).

[2]雷建平，萬廣東.汽輪機進口抗燃油的維護和保養[J].華電技術.2008(10).

[3]劉曉峰.淺析汽輪機常見故障分析及措施[J].科技與企業.2013(12).

[4]黃揆，趙偉民，馮雪.汽輪機振動故障的原因及處理[J].機械工程師.2013(07).

[5]杜文朋.汽輪機推力軸承溫度超標原因分析及處理的探討[J].硅谷.2010(09).

[6]孟奇，段紅玲.汽輪機潤滑油系統循環沖洗的改進措施[J].中國高新技術企業.2011(01).