公路橋梁施工總體安全風險評估方法研究

■瑛 措 ■青海省海南天和路橋工程有限公司，青海 共和 813000

在公路橋梁施工過程當中，我們必須要有預見性的控制所存在的安全風險，并且對其提出具有定性量化的一些風險評估方法。而應用這種方法時，必須要結合現相關的規定，統計數據以及規范要求等方面，通過類比來有效的進行，再通過設計資料以及勘測的結果來具體的分析橋梁施工當中所存在的各種風險情況會導致問題出現的概率以及所產生的結果是如何的。

1 橋梁安全風險評估的重要意義

目前，我們已經對橋梁施工當中的評估理論進行了更為深入的分析和研究，并且在實際工程當中也得到了相應的驗證，從而可以在很大程度上對其進行推廣，也是也提高了對風險評估的認識，從而在橋梁施工單位當中增強了設計以及在施工管理當中也降低了風險，對評估的方法得到了一定的認同。然而，從當前形勢下，我們所開展的風險評估工作來看，仍然會存在很多問題尚未解決，應不斷的提高質量，提高控制的方法。在以往的實踐當中我們可以看出，在進行評估時，所需控制的方面包括有:評估的目的、控制的過程、評估范圍、計算方法、分析過程以及它的可持續性等方面。由于安全風險評估不是一項短期的工程，這也需要更多的科學技術人員更為深入的分析研究，從而為提高橋梁的安全質量發揮更為長遠的意義。

2 有關風險評估的關鍵點

在橋梁施工當中，我們在實施風險評估的方法時必須要重視風險源的問題，而正確的識別方法才是做好評估工作的源頭，并且要更為深入的找到風險的原因，以及它的主客觀因素，并且要把所分散的風險全部匯集起來，從而為判定的估測結果奠定良好的基礎。

(1)由于在施工橋梁時，因為它的結構是相對復雜的，所以在關注它的安全風險時最重要的就是看它的耐久性、裂縫問題、結構的損壞、橋梁設施所存在的風險等，因為在這個過程當中會包含很多的內容，所以我需要控制的范圍也就很多，橋梁施工一般主要是以鋼結構為主，所以就會存在很大的腐蝕失效風險，由于橋梁長期暴露在各種惡劣環境下，會受到雨水的浸濁，在它的鋼箱梁結構當中就會受到一定的腐蝕，從而影響了它的安全性以及年限。另一方面來看，我國自然環境因地區的不同所以也有著不同的分布地塊，也就是我們經常所說的南銹北凍的現象，如果橋梁出現了腐蝕的情況，在各個地區當中的表現也存在不同的差異情況，所以對這種風險評估的關注也是不同的。如果是跨海大橋存在風險問題時，主要是因為它具有龐大的鋼結構，并且它的規模效應也是非常大的，所以就必須要對其進行及時的維修以及監管，這也是確保大橋可以達到長久使用的一個必要條件。

(2)如果是施工大跨徑的梁橋時，主要會分為有混凝土式的橋梁、結合橋梁、鋼結構以及預應力結構橋梁，在施工這類橋型時，一般造價會比較經濟，施工也為方便，并且在養護和維護時也較為便利，對此也得到了更為廣泛的應用。但是，在我們近些年以來，由于橋梁在運營的過程當中會經常出現裂縫和病害等相應的問題，所以這也成為在設計和施工當中最難以解決的一個問題，所以，這類風險也是值得我們必須關注的。

(3)橋梁在進行施工過程當中必須要有效的控制好各環節當中的安全風險評價，這點是非常重要的，所以，作為技術人員可以通過和相關施工人員進行交流，調查，同時得到有效的理念依據。而在進行基礎施工時，必須要把各項指標控制好，作為風險控制的基礎，對橋梁的加固處理，縫隙的密實度，選擇護筒，施工承臺的指標以及埋設等工作都應全面的掌握，此外，對于施工混凝土技術時，要對其做好養護工作，在搭設支架時必須要處理好地基，如果要對施工混凝土箱時，必須要根據指標施工。在施工橋面過程當中，其中最重要的一項指標就是對于混凝土的澆筑、伸縮縫以及對其養護的過程是非常重要的。如果在施工過程當中影響到了正常的交通通行時，我們必須要做了防護工作，避免汽車與交通發生干擾情況，從而造成支架的倒塌，如果是在雨季進行施工時，要做好防水的措施，避免出現鋼筋銹蝕。

3 控制風險的主要措施

(1)在建設橋梁工程時，質量是最主要的，因為它會影響交通運行是否暢通，同時也是體現社會進步的一個重要方向，在此過程當中，對橋梁施工進行風險評估就非常關鍵了，如果要防止安全風險的發生，必須要應對各種因素的產生，把風險控制在一定范圍之內，并且找到最為有效的解決措施進行規避，用技術標準的依據以及相關的規程對其規范管理，如果發生觸電，機械損傷或者是重大損害時可以起到一個安全警示和防護的作用。

(2)在橋梁施工當中會有高空作業的操作，對此，就必須要充分的做好防護安裝的準備，同時要以警示標牌告知，在進行高處作業時，操作人員必須要正確的佩戴安全防護措施才方可施工，在高空作業時會應用一些特殊材料，必須要對其平衡的堆放，在應用工具時必須要隨手可得，禁止高空拋擲，不能在沒有進行安裝固定的設置上面進行作業，堅決杜絕酒后作業，并且不能在高空處進行打鬧，如果發現此類現象必須要嚴禁作業，做出相應的懲罰，如果在天氣惡劣時禁止施工。另一方面，在高空作業時，由于會傳動一些機械設備，因此，就必須要安裝相應的裝置進行防護，注重維修保養工作，如果沒有資質的操作人員是禁止操作的。此外，在進和施工時，必須要配備相應的漏電保護裝置以及滅火器，在進行操作時應有兩人共同完成，起到一個監護作用，還應對所有的用電設備以及線路定期的檢查以及維護。

(3)規避安全風險最重要的一個方面就是要制定完善的施工方法以及技術的規范性，并且在施工現場設置好明顯的安全防護標志，應有專人進行值守，避免非施工人員進入。

4 結束語

公路橋梁施工過程當中，我們必須要有預見性的控制所存在的安全風險，并且對其提出具有定性量化的一些風險評估方法。在設計公路橋梁以及在施工當中會因管理的失誤以及存在的缺陷，都會在運營當中存在很多的不利因素，對于我們預期的總體效果以及工程期望都會存在很大的差異，沒有達到理想的效果，也正是這樣，就會給人員安全，管理以及在經濟方面都會帶來很大的損失，所以就必須應用風險評估方法，從而有利于在施工當中不可預見的各種問題以及會帶來的損失。

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