公路路基施工技術及其質量控制探討

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公路路基施工質量是保障公路工程質量的根本基礎，公路路基施工包括路基維護管理、監測、施工和設計等多方面的內容，是一項復雜的綜合性工作，并且施工工序復雜，施工工藝要求較高。公路路基主要是進行土石方施工作業，構建公路工程的路基結構物，為公路路面施工奠定良好的基礎。由于公路路基施工容易受到很多因素的影響，因此必須不斷提高公路路基的施工技術，加強施工質量控制，才能保障公路路基工程的順利進行。

1 公路路基施工的特點和施工質量要求

1.1 公路路基施工的特點

(1)路基施工要求較高。路基施工質量直接決定著整個公路工程的施工質量，因此對路基施工要求很高，如果在公路路基的施工建設過程中出現質量問題，這說明施工過程中采取的施工技術水平較低，從而降低了整個公路工程的施工水平。

(2)統籌規劃。公路路基施工是一項系統并且綜合的規劃工作，由于在路基施工過程中很容易受到很多因素的影響，因此為了避免這些因素影響公路路基的施工質量，公路路基施工要全面規劃和協調路基施工方案，統一和規范公路路基施工管理，不斷提高路基施工基礎，適當調整施工進度，從而提高公路工程的經濟效益和社會效益。

(3)對于施工人員的綜合素質要求較高。公路路基施工多是戶外作業，我國各個地區的地質地貌各不相同，很多地區的土質性能較差，因此在公路路基施工過程中，首先要加固和處理路基土質，在這個過程中，對于施工人員的責任心、工作積極性和專業素質就有了更高的要求，如果施工人員不重視公路路基施工，在施工過程中偷工減料，就會嚴重影響公路路基的施工質量。

1.2 公路路基施工質量要求

我國不同地區的地質條件存在很大差異，在公路路基施工過程中，如果遇到地質條件較差的地區，如土質不良或者易陷易塌的地基土質［1］，會給公路路基施工帶來很大的難度，而其中最具有代表性的就是公路軟土地基施工。對于這些不良的土質，在公路路基施工之前必須要進行處理，如果直接在這些土質上進行路基施工，會由于原來地基土質的不良問題，影響公路工程的一系列施工建設。因此想要不斷提高公路路基的施工質量，就必須根據公路路基施工現場的實際情況，充分了解當地的土質情況，做好路基施工的安全防護，有針對性的設置防護措施，確保公路路基的順利施工建設。公路路基的施工質量要求具體來說就是公路路基要具有良好的穩定性和結構強度。

2 公路路基施工技術及其質量控制

2.1 嚴格控制路基施工材料質量

路基施工材料是保障公路路基施工質量的根本基礎，因此在公路路基施工建設過程中，必須嚴格控制路基施工材料的質量。首先，公路路基施工單位要加強路基填料質量控制，將一些不合適或者質量不合格的填料清除出去，將路基填料的厚度控制在35cm以內［2］。其次，在公路路基填筑施工之前，技術人員要嚴格按照公路路基施工要求，對施工現場的土質進行試驗，分析土質的物理特性，測定土質的含水量和干容重，確定科學合理的公路路基填筑方案。

另外，選擇合適的路基材料樣本，確保高質量的路基施工材料，使公路路基施工建設滿足相關的使用要求和相關規定。針對不同地區不同的土質情況，在公路路基施工建設之前，要對施工現場的土質進行擊實試驗，結合試驗結果，土質中的顆粒越細小，砂性土在土質中的彈性模量會越高，而土質本身的彈性模量越低。在公路路基施工建設過中，要盡量選擇砂性土在土質中彈性模量較高的建筑材料。另外，在進行石方填筑作業時，要嚴格控制石方的粒徑和其強度指標。

2.2 公路路基排水施工技術和質量控制

公路工程在長期的使用過程中，公路路基很容易受到雨水的軟化都和侵蝕，在雨水的沖刷作用下，公路路基會逐漸坍塌、滑坡和下沉，嚴重損害公路路基結構，特別是對于一些雨量較為充沛的地區，如果沒有完善的排水設施，雨水會長時間浸蝕公路路基，因此必須要做好公路路基排水施工的質量控制。公路路基排水系統要和公路周圍的排水系統相配合，做好公路路基排水系統的集中排水、分散排石、縱坡、橫坡、截水、邊溝以及急流槽施工，完善公路路基的排水系統，確保公路路基順暢排水。另外，在公路路基施工建設過程中，要充分考慮在公路路基填筑施工時，會形成路拱，因此在公路路基的重點位置要設置排水設施，使雨水能夠從公路路基中順暢流出，提高公路路基排水性能，確保公路路基的干燥度。

2.3 路基邊坡施工技術和質量控制

通常情況下，如果公路路基的坡度比較合理，及時路基邊坡較高，也可以保持公路路基的穩定性。但是在公路路基的施工建設過程中，公路路基容易受到施工地區地質、地貌以及地形的影響，如果單純的考慮公路路基的坡度設置和邊坡高度，在公路工程竣工后會出現很多的質量問題，因此還要結合公路路基施工地區的地質地貌情況。例如，在一個港口位置的主線立交公路填土高度大于5m時，這些土質屬于吹填砂［3］，如果在之前的公路路基施工過程中，填土高度超過施工設計要求，就必須要對公路路基進行吹填砂處理，因此在公路路基施工過程中，要充分考慮施工現場實際的地質情況。另外，在非軟土公路路基地段，公路路基的邊坡坡度嚴格符合施工設計要求。在軟土路基地段，由于在長時間使用過程中，路基會發生沉降，因此在路基施工時，要使路基邊坡的坡度比設計要求的坡度適當大一點，通過計算地基和路堤設計參數，得出公路路基邊坡坡度的最大值，根據計算結果，科學合理的進行施工建設，不斷提高公路路堤的穩固性。

2.4 路基壓實施工技術和質量控制

在公路路基壓實施工過程中，土層的含水量和碾壓質量直接關系著公路路基的壓實施工效果，因此必須要嚴格控制公路路基壓實施工質量。

(1)嚴格控制土層含水量。公路路基土層中的含水量會影響公路路基壓實的密實度，因此在公路路基壓實施工建設過程中，施工人員必須嚴格控制路基土層含水量。當公路路基土層含水量較大時，施工人員可以在路基土層上灑上一層石灰粉，充分讓其風干晾曬，當土層含水量滿足路基施工要求后，再進行路基碾壓施工。如果公路工程需要連續進行路基施工，要注意盡量避免日照直接照射路基或者雨水浸蝕路基土層，因為在這樣的環境中，公路路基土層中的含水量會發生較大的變化。

(2)嚴格控制碾壓質量。路基碾壓是公路路基施工建設過程中的關鍵環節，直接關系著公路路基的施工質量，因此必須嚴格控制公路路基的碾壓質量。在公路路基碾壓施工過程中，首先要使用合適噸位和型號的碾壓機，在碾壓過程中，確定合理的碾壓遍數和合適的碾壓方法，更重要的是確保公路路基碾壓的均勻性。不同類型的碾壓機在進行公路路基碾壓施工時，其碾壓效果是不同的，因此必須結合公路路基施工現場的實際情況，選擇合適的碾壓設備，確保路基碾壓效果。同時需要注意不同地區的地質條件，對于路基碾壓遍數的要求也不同，要深入分析路基施工現場的地質情況，及時調整碾壓遍數。另外，在公路路基碾壓過程中，必須使用合理的碾壓方法，嚴禁在碾壓過程中導致公路路基兩邊密實度不同，使得公路路基不均勻，影響公路路基的施工質量。最后，要注意在公路路基碾壓施工過程中確保公路路基表面土層的平整度，從而提高整個公路路基施工的均勻性，公路路基土層的平整度是制約和影響公路工程施工質量的關鍵因素，只有確保公路路基的平整性，才能使公路工程更加勻稱。

2.5 路基防護質量控制

公路路基施工完成后，要加強路基防護質量控制。一方面，可以在公路路基邊坡位置種植草皮，協調周圍環境，防止坡面巖層的剝落風化和雨水的沖刷。另一方面，土工格柵來防護沿河路段的公路路基邊坡，并且用聚氨酯或者聚酯類防護板防護公路路基邊坡的水浪沖擊，確保公路路基的穩固性。

3 結束語

在公路路基施工建設過程中，要結合公路路基施工特點，積極采用高水平、合理、先進的施工技術，加強路基施工各個環節的質量控制，改善公路路基整體性能，提高公路路基施工質量，才能推動我國公路工程快速發展。

［1］尹枝陽.公路路基施工技術及質量控制研究［J］.中國新技術新產品，2012(07):95.

［2］宋帥帥.淺談公路路基施工技術及其質量控制［J］.民營科技，2013(11):155.

［3］王文舉.公路路基施工技術及其質量控制［J］.中外企業家，2013(35):173.