潭門：造大船闖大海捕大魚

姚強

2013年4月8日，習近平總書記在出席博鰲亞洲論壇年會間隙親臨海南省瓊海市潭門鎮(zhèn)看望漁民，先后考察了他們海上民兵連、漁民協(xié)會，還登上剛出海歸來的漁船，叮囑漁民“注意海上生產安全”，鼓勵漁民“造大船、闖大海、捕大魚”，并語重心長地囑托道：“將潭門發(fā)展好，讓潭門的漁民過上幸福美好的日子。”

借習總書記考察瓊海潭門一周年的日子，筆者專程來到潭門，走進漁民之家，與漁民親切交談，切身感受潭門這一年來的喜人變化。

潭門名氣越來越大

3月19日，海南瓊海市潭門大橋正式通車。這座連接博鰲亞洲論壇永久會址所在地博鰲鎮(zhèn)和潭門國家中心漁港所在地潭門鎮(zhèn)的“民心橋”，使兩地車程由原來的40分鐘，縮短為10分鐘，對促進當?shù)芈糜渭敖洕l(fā)展起到了至關重要的作用。

“現(xiàn)在好了，橋通了，路通了，我們的生活也越來越好了！”家住潭門中心漁港碼頭的許大姐指著門前干凈整潔的水泥路面說，以前漁港這條路破爛不堪，坑坑洼洼，一下雨就變成了名副其實的“水泥路”。許大姐說，現(xiàn)在好多了，路面整潔了，還有專門的環(huán)衛(wèi)工打掃，路兩邊路燈也裝上了，“看，多好看！”晚上就著路燈到中西漁港，沿海邊走走，吹吹海風，別提多愜意。

“潭門這一年的變化真的是太大了！”年近50歲的許大姐感嘆說，政府不僅出錢修了馬路，而且還統(tǒng)一翻新和包裝了街邊的居民樓。她指著自家的房子說：“看墻壁統(tǒng)一刷成了白色，還掛上船舵、救生圈、船漿等，多有海洋氣息啊！”

許大姐告訴筆者，真是“路通，財通”，現(xiàn)在潭門的環(huán)境好了，從博鰲到潭門旅游的人也越來越多。不僅紅火了餐飲、貝類工藝品等店家的生意，而且讓更多人實現(xiàn)了就近擇業(yè)。

許大姐說，她老公以前也是漁民，鎮(zhèn)上搞開發(fā)建設后，她老公改行做了電工，自己則在家里開了個小店，賣點工藝品、日用品等，徹底改變了以前捕魚為生的生活。而且隨著潭門名氣越來越大，全國各地的老板都前來做生意，自家的臨街小樓就被改造成鋪面出租給外地人做生意，每年也能收得不少租金。

300余家貝類工藝品店成潭門旅游新名片

走在潭門的街道上，最讓人感慨的是面積不大的鎮(zhèn)墟上，居然有300多家貝類工藝品店，整齊地分布在街道兩旁。雖然店面有大有小，但走進店鋪里，干凈明亮的玻璃柜，一串串潔白的珠鏈，一件件雕刻精美的硨磲擺件，真是讓人目不暇接，心生愛念。

“看，我們的服裝都是政府統(tǒng)一定制的。”在一家工藝品店內，服務員俏皮地向筆者展示了身上穿著的服裝，米黃色的制服上鑲嵌著藍色的大海元素，顯得十分端莊、質樸，又不失地方特色。她介紹說，隨著這幾年不斷地宣傳，特別是習總書記去年考察潭門之后，現(xiàn)在潭門的名聲已經越來越大，有更多的人想要了解潭門，來潭門參觀旅游。“整潔的街道，海洋特色的裝飾，包括我們每個店員的統(tǒng)一著裝，相信會給游客留下較深的印象！”歡笑的面容上，不僅流露出她們對潭門變化的驚喜，更是以一種主人翁的姿態(tài)展示著潭門的美好。

“原來就二三十家，現(xiàn)在都發(fā)展到300多家了。”來自河南的老板王明建介紹，他應該是最早進駐潭門加工銷售貝類飾品的商戶之一，主打硨磲產品。他就近從漁民手中收購貝類原料，然后請工人加工成各類精美的硨磲產品，再通過鎮(zhèn)墟上的實體店和網絡進行銷售。這應該算得上是“自產自銷”，不僅方便了漁民就近將打撈的海產品換成收入，也給企業(yè)減輕了成本，最關鍵的是周邊的農戶或者漁民還可以到加工廠學雕刻手藝、打工掙錢，解決了一大批人的轉產就業(yè)。

“硨磲具極高的藥用價值，有鎖心、安神之效，能涼血、降血壓、安神定驚。硨磲還可護身健體，延年益壽，佛教視其為驅魔避邪的神奇寶物，故被佛教作為鎮(zhèn)教之寶。”王老板介紹說，現(xiàn)在全世界的硨磲主產地就是潭門，目前他們的產品已經批發(fā)至全國各地，最遠發(fā)貨到東北綏芬河、內蒙古呼和浩特等地。

目前，潭門貝類產品加工及銷售已經走上產業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展之路，特別是硨磲這樣極富價值的名貴產品，隨著瓊海旅游線路的開發(fā)，未來潭門不僅成為東線旅游的熱門景點，“硨磲也將成為潭門旅游的一張新名片！”

40多艘500噸鋼質船正緊張鑄造

潭門鎮(zhèn)是中國漁民赴南海捕魚作業(yè)的著名漁鄉(xiāng)，但長期以來，由于船體較小，且大多為木質漁船，其配套設施和安全系數(shù)都跟不上，漁民只能靠島礁潛捕，赴遠洋外海作業(yè)存在較大的實際困難。

“去年習近平總書記來之后，在‘瓊瓊海09045漁船上，跟我們許多漁民交流，囑托我們漁民兩條：第一就是在南海生產過程中要注意安全；第二就是希望潭門的漁民能夠闖深海，抓大魚，以后要造大船。”瓊海市潭門鎮(zhèn)漁民協(xié)會的丁之樂會長告訴筆者，潭門的漁民兄弟們都牢記習總書記的囑托，從2013年到2014年已經提出申請，報批，目前正委托浙江寧波、海南臨高、海口等地的造船廠緊張鑄造。改造的鋼制漁船噸位均在500噸～600噸，第一批建造的16艘鋼質漁船已基本完工，將擇日下水；第二批還有30多艘，正在申請報批。

丁之樂會長介紹，這些船建好后，按農業(yè)部的定位，都將成為赴南沙捕魚的骨干漁船。“整個南海區(qū)域500艘漁船，我們海南省占200艘，而潭門鎮(zhèn)就占了整個海南的四分之一，近50艘，可見我們潭門的重要性。”丁會長自豪地說。

根據(jù)潭門出海打漁的特點，南海200多萬平方公里的海域，不僅海區(qū)面積大，而且受自然、國際利益之爭、人為阻撓等因素的影響，南海的狀況還是比較復雜的。“從安全的角度出發(fā)，出遠門，船大了，載貨量也比較大，淡水、食物、機械，各種配套，大船都會比較好一點。”丁會長表示，建造好的大船不僅提高了抗風險能力，對船員安全有保障，而且也讓漁民們自己有信心和實力去開展遠洋捕撈，捕更多的魚、捕更大的魚，讓漁民的收入進一步提高。

深海養(yǎng)殖推動潭門漁業(yè)產業(yè)轉型升級

去年，習總書記在瓊海市潭門鎮(zhèn)考察時，登上“瓊瓊海09045”漁船與漁民親切交談。“總書記問我們這些是什么魚，在船上如何吃飯，還看了導航和雷達，然后和大家握手合影，態(tài)度很隨和，并叮囑大家‘注意安全，抓大魚，這些讓我們感到特別自豪。”船主盧傳安滿臉喜悅地說，正因為習總書記登上了他的這艘船，現(xiàn)在有不少人慕名前來參觀。

盧傳安說，有了總書記的囑托和鼓勵，現(xiàn)在自己的干勁更足了。自己打造“海底牧場”的目標也正一步步實現(xiàn)。目前，他所在的公司已斥資2000多萬元在西沙永興島附近建了近400公頃的深海網箱養(yǎng)殖基地，養(yǎng)殖了龍蝦、馬鮫魚、金槍魚、珍珠等多品種海產品。不少漁民也陸續(xù)加入到他的養(yǎng)殖場中，今后投入會進一步加大。帶領瓊海潭門的漁民繼續(xù)深耕南海，走捕撈和養(yǎng)殖相結合的新路子，打造南海深海漁業(yè)金字招牌。

據(jù)了解，潭門的漁民勇闖深海，不單單只是受到習總書記的鼓勵，最關鍵的是國家有關扶持政策落實到位。盧傳安告訴筆者，淘汰舊船造新船，每改造一艘500噸的鋼質船，總花費大概在500萬元左右，其中國家每艘補貼150萬元，瓊海市政府也會補貼30萬元。深海養(yǎng)殖方面，瓊海地方政府給每口網箱的網具補助為60萬，加上漁船出海的柴油補貼等等，這在很大程度上減輕了漁民的負擔，漁民的積極性自然就高了。

堅守“祖宗海”誓死維護國家主權

潭門，是瓊海市乃至海南省的漁業(yè)重鎮(zhèn)，漁民闖海有記載的歷史始自500年前的明朝。

上個世紀90年代，因為與一些國家的利益之爭，南海的漁民在進入相關海域時，發(fā)生了不少糾紛和涉外事件。“不管多大困難，都堅持在南海進行漁業(yè)生產。”丁會長說，上個世紀，菲律賓、馬來西亞等國抓去的好多南海漁民，沒有一個承認南海是外國的，都堅持是我們中國的。他說，這不僅是對“祖宗海”的傳承，更是對國家主權的捍衛(wèi)和宣示，瓊海漁民骨子里都有一種對國家大愛的精神，不屈不撓。

丁之樂說，潭門的漁民一直堅持一個信念：“我們祖宗傳下來的‘祖宗海——整個南海，包括中沙、南沙、西沙、黃巖島等海域，世世代代都在那里耕海牧漁。作為后輩，我們有責任和義務保護好，耕耘好。”

“作為常人來講，在茫茫大海上，在黃巖島、南沙，遇到某些國家軍警船、執(zhí)法船，肯定是有一點害怕。”在瓊海潭門“漁民之家”準備報關出海的漁民盧先生告訴筆者，以前他們都是盡量躲避那些軍警船，但是現(xiàn)在不一樣了，從2009年以來，國家加大了公務船、軍警船、漁政漁監(jiān)船在南海的巡航力度，漁民在南沙、中沙、黃巖島等海域作業(yè)，安全保障得到大大提高，讓漁民都吃了一顆定心丸。漁民表示：“感謝國家，因為國家強大了，我們出海也放心了。”

除了國家這個堅強的后盾，瓊海潭門的漁民出海也有自己的特點——“一定要三艘船聯(lián)合報關才能出海，”漁民協(xié)會的丁之樂說，這樣的規(guī)定主要是出于加強海上安全考慮，在大海上，各個漁船之間可以互相幫助、照應。“我們會嚴格控制出海，在人數(shù)、上船人員的信息上做詳細登記，明確鄰船的責任，落實到船、到位。”丁會長強調，上船的人信息要絕對準確，并保存好每份信息。如果在海上發(fā)生什么意外情況，他們會將核實準確的信息報告給政府，并協(xié)助政府第一時間做好救助。“漁民認識到聯(lián)合報關的重要性，都會主動登記詳細信息。”丁會長說。

此外，丁會長還介紹說，三沙市的成立，不僅方便漁船補給，有利于護漁，對南沙、中沙、黃巖島等海域的海上救助也更加便捷。現(xiàn)在每艘船都安裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)，漁民遇到突發(fā)狀況，只要一按按鈕，就會第一時間將信息通報給有關部門，對及時搶救漁民、漁船，進行有效的協(xié)調爭取了時機，也可以更好地保護好我們浩瀚的南海海洋。

風情小鎮(zhèn)讓千年漁港換新姿

站在潭門大橋，遠眺潭門鎮(zhèn)，一座座以白色為主色調的建筑映入眼簾，寬敞平坦的馬路兩旁民居樓嶄新、規(guī)整，墻面上裝飾著羅盤、救生圈、船槳等，門前柱廊用海花石貼面，顯得別具一格，路燈則是桅桿造型，整個小鎮(zhèn)宛若與海毗鄰的大帆船，馬路上隨處可見“打造漁業(yè)風情小鎮(zhèn)，建設美麗幸福潭門”的標牌。坐落在海南省瓊海市潭門鎮(zhèn)的這個千年古漁港仿佛一夜之間完美蛻變，令人驚訝和欣喜。

俯視橋下潭門港，一艘艘木質大漁船正停靠碼頭休整、補給。航道上，不時有汽笛聲響起，出海漁船激蕩起的朵朵浪花讓這個平靜的港灣充滿生氣，漁民們都忙著準備充足的食物，準備出發(fā)南海捕大魚了……

據(jù)了解，從2012年底開始，瓊海市圍繞“田園城市、幸福瓊海”的主題，先后投資1.2億元對潭門道路、街道立面及生活設施進行改造。道路從坑坑洼洼變得平坦暢通、建筑立面從單調枯澀變得風情濃郁，絡繹不絕的游客讓潭門充滿活力。

據(jù)介紹，2013年潭門鎮(zhèn)社會總產值達到13.22億元，增長37.13%，其中農業(yè)總產值（含漁業(yè)）達到9.718億元，增長13%；漁民人均生產性純收入為1.3萬元；貝類工藝品商店從之前的不足30家發(fā)展到現(xiàn)在的310家，增加10倍；工藝品商店純收入由原來每月5000元左右，增至現(xiàn)在的每月10萬元左右；以加工貝類為主的海洋經濟產業(yè)園區(qū)加工廠，從原來的10多家增加至現(xiàn)在121家，年產值由9000萬元變?yōu)樵庐a值超過2億元；餐飲店由10多家增加到30多家；新增從業(yè)人員總數(shù)達1.2萬人，其中5000多名本地人員從外地回流到當?shù)鼐蜆I(yè)，農業(yè)收入大幅上升，據(jù)潭門各類金融營業(yè)所統(tǒng)計，截至2013年10月，潭門鎮(zhèn)居民個人存款比2012年全年增加1.5億元。

在潭門土生土長的小店老板許阿姨，就親眼見證了潭門鎮(zhèn)翻天覆地的變化。她說：“小鎮(zhèn)美了，游客多了，熱鬧的同時，生意越來越好，收入也翻番了。”據(jù)了解，初步完成改造的潭門展現(xiàn)新姿。據(jù)統(tǒng)計，潭門現(xiàn)在日均接待游客人數(shù)突破3000人次，2014年春節(jié)期間接待中外游客突破2萬人，已成為旅游的新熱點。

在瓊海，潭門是繼博鰲之后，第二個完成立面改造的風情小鎮(zhèn)。按規(guī)劃，潭門將建成中國南海第一旅游小鎮(zhèn)，彰顯南海文化。即建成三沙漁業(yè)休閑度假大本營，為三沙漁業(yè)休閑度假提供后勤保障；成為國民了解南海和南海文化之地、中國藍色海洋愛國主義教育基地，新型紅色旅游基地，提高國民海洋國土意識；潭門港成為三沙漁業(yè)母港暨三沙漁業(yè)旅游后勤保障基地，為國內遠海深水旅游探路。