O2O，遠不是結果

今年初夏，經濟領域能與巴西足球世界杯熱度相匹敵的，恐怕只有O2O了。過了這個6月，如果你想去萬科的商業廣場，百度地圖已經能為你導航到商場某層的具體商家；如果你是廣州恒大的球迷，可能就要被淘寶了；如果你想使用58同城這個“神奇的網站”，可能通過微信就可以了。

BAT繼續著各自攻城略地的財富故事，不斷挑戰人們對互聯網企業認知的極限。傳統企業與互聯網的雙向融合如火如荼。一時間，走紅于2013年的O2O概念熱度不斷升溫。從產業專家到券商研究，對O2O內涵的挖掘越來越深，有人甚至提出了全產業無處不O2O的概念。

在這一背景下，傳統企業或主動或被動地投身到O2O浪潮中。資本市場上，O2O概念無疑成為“讓股價飛”的必殺技，打造出一個又一個資本神話。但本刊研究發現，并非所有頂著O2O光環的上市公司都具有良好的O2O融合度或想象力，這其中不乏“風口上的豬”，從這個意義上說，O2O也需要辨別真偽。

比如在線教育，在目前國內還沒有純正教育股的情況下，來自各個行業的A股公司通過收購或跨界運作踏入該領域，其實它們中的絕大部分盈利模式尚不清晰，相關收入微乎其微，但在線教育概念股的股價卻已扶搖直上，且大有雞犬升天之勢，近一年來在線教育概念股指數相較滬深300指數漲幅高達165%，估值早已將那些從事教育產業多年的中概股甩在了后面。

神州租車謀求納斯達克上市折戟兩年之后，如今再次向H股IPO發起沖擊。為了這次只許成功、不許失敗的IPO，其動作之一便是通過實施云戰略，打造O2O平臺，嫁接互聯網基因。還是這個6月，神州租車聘用IBM全球科技服務部大中華區CTO及首席架構師出任其首席信息官，為其變身為互聯網企業背書，也是轟動一時。O2O無疑為投資者打開了無限的想象空間，但真正能給神州租車運營模式帶來哪些實際的改變仍有待觀察。

不能為了O2O而O2O，設立官網、開設微信、發布APP僅僅是萬里長征的第一步，只有當互聯網思維真正實現了對企業價值鏈的重構，傳統企業的完全O2O轉型才算最終完成。O2O是實現傳統企業新模式再造的利器，但遠不是結果。