(安徽機電職業技術學院,安徽 蕪湖 241000)
汽車故障診斷與維修》是高職汽車檢測與維修技術、汽車運用與維修、汽車技術服務與營銷專業的一門專業主干課程。通過本課程的學習,使學生掌握汽車綜合故障診斷方法和步驟,重點培養學生分析、解決實際問題的能力,同時培養學生團隊協作、與人溝通的能力和誠實守信品質,樹立安全、節能、環保和為客戶服務的意識。該課程理論與實踐結合性很強。本文根據課程特點,構建和實施基于“項目導向、任務驅動”的理實一體化教學模式。
在基于“項目引導、任務驅動”的一體化教學模式實施過程中,以完成汽車維修企業崗位工作能力要求為目標,以崗位工作流程為主線,學習工作任務在校內一體化實訓室和校內生產性實訓基地共同實施各個典型工作任務,按照資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價六步要求,每個工作任務都以真實故障為切入點,讓學生在汽車故障診斷與排除過程中學習本課程的相關知識和操作技能,實現學生專業能力、方法能力和社會能力的培養,逐步養成學生完整的工作思維。
按照汽車組成結構和學習的連貫性,以真實工作任務為依據,以典型故障為依托,將《汽車故障診斷與維修》課程內容整合為汽車故障診斷與檢修基礎、汽車發動機故障診斷、汽車底盤故障診斷、汽車電氣系統故障診斷和汽車空調系統故障診斷五個學習項目。為便于教學的組織和實施,每個學習項目又設計了3~7個學習任務單元,具體見表1。通過任務單元來承載課程相關知識和操作技能。

表1 《汽車故障診斷與維修》課程教學內容
汽車維修企業或汽車4S店對于故障的診斷與排除,有著完整的崗位工作流程。因此,按照汽車故障診斷與排除的崗位工作流程,并結合教學過程中具體的故障案例,首先對教學主體學生和學習與崗位工作內容進行分析,確定教學目標、教學條件、教學地點、教學方法、教學組織安排和考核辦法,按照汽車維修崗位特點設計教學過程中學生的學習步驟和教師的授課步驟,體現理實一體化,使得整個教學過程中“教、學、做”相互融合,培養學生職業綜合能力。
本課程設計了24個學習任務單元,按照汽車維修崗位工作流程的要求,大部分任務單元需要4、6、8個學時才能完成,且每個任務單元都是一個完整的工作過程,因此,打破了原有的2節課程安排模式,采用4節、6節和8節的課程安排模式,有利于完整工作過程的完成,提高了教學資源的利用率,更有利于學生完整思維能力培養。教學任務實施見表2(限于篇目,僅列出任務單元2.2汽油發動機供給系統的故障診斷)

表2 任務單元2.2教學組織與安排
教學方法是教師和學生為了實現共同的教學目標,完成共同的教學任務,在教學過程中運用的方式與手段,教學方法的設計必須要考慮能力的養成和不同能力的培養。本課程在教學實施過程中,采用了以下教學方法:
在教學實施過程中,教師給學生布置具體的學習任務,學生通過查閱資料,對知識體系進行整理,選出代表進行講解,最后由教師進行總結。在任務驅動教學法實施中主要以小組為單位進行。學生在完成“任務”的過程中,培養學生獨立探索及團隊合作精神。
在教學實施過程中,老師提供給學生具體任務工單,電子教材,汽車維修資料等各類引導資料,在教師指導下完成學習任務,培養學生制定維修計劃的能力。
按照汽車維修崗位工作流程的要求,并結合學校實驗實訓條件的限制,為了滿足學生對技能的提高,2007年,學校開始引進如上海景格、北京運華天地、上海宇龍等汽車仿真教學軟件,充實到《汽車故障診斷與維修》課程的教學中,教師可以在軟件中設置虛擬故障,學生在電腦上按照故障解決的步驟進行故障診斷排除,提高學生理論及實踐操作水平。仿真軟件和仿真實訓室如圖1、圖2所示。

圖1 仿真教學軟件

圖2 汽車仿真實訓室
在教學實施過程中,根據各班級人數和設備臺套數情況,將其分成若干個小組,每組3-5人或6-8人,在教學的引導下,讓學生根據任務單元中設置的真實故障及故障現象,分析故障產生的原因及檢查的部位,提出解決問題的具體方案,培養學生分析和解決問題的能力。
在教學實施過程中,按照汽車維修企業中的接車流程,教師和學生分別扮演實施工作中客戶報修工作過程,培養學生的接待和與人溝通能力。
本課程的考核方式是過程性考核與期末考核相結合、知識考核與技能考核相結合,職業素養考核貫穿教學過程中,強調技能考核的重要性、突出過程性考核,具體見表 3。通過考核方式的改革,充分調動的學生學習的主動性和積極性,提高了學生職業綜合能力的培養。

表3 《汽車故障診斷與維修》課程考核表
在《汽車故障診斷與維修》課程教學中,實施了基于“項目驅動、任務引導”的教學方法,激發了學生學習的積極性和處理故障的成就感,取得了良好的教學效果。
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