智能汽車照明技術研究

楊翠英 范旅華

(上虞區新華電器有限公司,浙江紹興 312300)

智能汽車照明技術研究

楊翠英 范旅華

(上虞區新華電器有限公司,浙江紹興 312300)

隨著社會科技的不斷進步,汽車業也得到了快速發展,使得人們對于車用電器的節能要求越來越高。由于LED技術可以有效將電能轉化成光能的半導體發光器件,這讓該技術在照明領域得到廣泛應用。這種新型的照明技術不僅具有壽命長且具有節能環保的作用,使得該基礎應用到各個車用電器行業。而本文主要結合LED技術在車用電器中的應用,探討了智能汽車照明技術的相關內容,為汽車業的發展提供了強而有力的依據。

智能汽車 照明技術 研究

隨著新技術的不斷推廣和應用,高效照明產品也趨向于節能方向發展,正如LED技術的應用一樣,它不僅用于廣告屏、建筑和交通照明中,同時還應用與城市夜景照明中,尤其在汽車照明中應用更為廣泛,所以,LED技術是以后總高新技術研發的產品,對于汽車行業的發展產生了巨大的影響。

1 智能汽車車燈照明系統的概述

在人們的日常生活中,常常會出現諸多交通事故,如汽車發生追尾事故、和行人發生碰撞等,尤其是在夜晚,其交通事故的發生率更高,傳統的照明系統已不能滿足人們的需求,LED技術的誕生為汽車照明帶來了前所未有的希望,將LED首次應用于制動燈上,對于車尾制動燈產生了重要影響。通常情況下,這種智能化的照明技術主要是利用前照燈的光線照射過來,進而適應不同情況的駕駛,進而有效提高夜間行駛的可見度,確保車中人員的安全。

1.1 智能汽車車燈照明系統的原理

智能汽車車燈控制系統主要應用于少數的高檔汽車中,這主要由于其成本耗資較大,技術沒有得到成熟發展。因此,智能汽車車燈控制系統主要是利用光敏二極管、光敏電阻等傳感器,實現對光信號的接收和轉換。其中光敏電阻主要是改變電阻值,將外界的光線轉換成電流信號進而轉化成電壓的變化。

1.2 智能汽車車燈照明系統的特征

車燈智能照明系統的主要特征主要體現在中央處理器。由于中央處理器上安裝有前置光感接收器,它能夠起到聚光的作用,另外還安裝有外置光感接收器,而在處理器的供電端連接有自動調節開關,且分別與中央處理器相連接,而霧濃度探測器則和中央處理器相互連接。通常情況下,中央處理器主要是根據外界燈光的強弱來控制汽車照明的變化、汽車速度顯示燈以及車燈的隨向轉動。一般情況下,在汽車的前部都安裝有前置光感接收器,主要是發揮聚光的目的,而在駕駛室外部安裝有外置光感接收器以及車外部霧濃度探測器,這樣就可以實現對光燈、霧燈以及自動照明和轉向照明的應用,通過中央處理器進行控制變光的距離,一般最長不超過500米。另外,在汽車轉向盤中也安裝有對于光燈、霧燈等,電動裝置的控制器,這些控制器的連接都離不開中央處理器和手動調節器的作用。所以,智能汽車車燈照明系統是一項復雜而又繁瑣的裝置,但操作十分簡單。另外,這種可變型前照明燈技術能夠讓汽車根據不同車速和路況等對車燈的照明距離進行自動改變,從而避免交通事故的發生。

2 燈組隨動轉向和附加燈組的隨動照明

汽車實現隨動照明的方式主要有燈組隨動轉向和附加燈組為主。其中,燈組隨動轉向主要根據汽車行駛過程中而進行的8°～15°的偏轉,像寶馬330i均是采用這種照明方式。當轉向盤在轉向操作的過程中,電位器的電阻值就會發生相應的變化,而車載微型電腦采集到電阻值的變化之后,經過計算處理,車燈照明角度就會產生相應的變化。所以,將直流電機作為執行元件可使燈組達到同步隨動轉向的目的,而傳動部分則可以選用鏈傳動及其他傳動方式,最后用轉向軸將各個部件連接起來。但對于轉向軸的設計有一個明顯要求,它主要是根據已確定電機、車燈等已確定部件的尺寸進行確定的。為確保轉向精度,一般會增加一個零位檢測裝置,從而避免系統在轉動時產生回程差。而利用附加燈組實現隨動轉向照明是一種比較簡便的照明方式,且效果較好。當車速小于70km/h,且轉向燈以已經處于打開狀態,這時就可以打開一個附加的前照燈,這樣就可以提前照到彎路的狀況,這種設置具有穩定的性能,成本低廉,受到眾多人士的廣泛歡迎。

3 智能汽車照明技術的作用

夜間行駛極易發生交通事故,如果不能正確使用汽車前照燈,則將事故風險直接升級到最高。所以,我國交通安全法中有相關規定,須要和對面行駛的車保持150米外互閉遠光燈,改用近光燈。而現實生活中,駕駛員往往忽略這項規定,進而增加事故的風險。通常情況下,光傳感器能夠直接控制汽車前照燈變光,它可以直接以會車方燈光的照度作為參照依據,但由于每輛車的照度各不相同,且相差很大,所以在汽車行駛中,傳感器感受到的光照度各不相同,造成汽車行駛過程中出現顛簸現象。因此,選擇比較穩定且易控制的信號,能夠有效保證控制器的安全可靠的性能,前照燈開啟或關閉通常以環境亮度對開關電路進行控制,而基于自然環境的漸變特性,亮度在小范圍內是不確定性,這將直接影響到電路的穩定性,所以,一項自動控制技術直接產生,在汽車前照燈上配置燈光自動控制系統,就可以有效實現汽車前照燈全方位自動控制功能,這也就是人們專業人士常說的汽車燈光智能控制器。

汽車燈光智能控制器可以簡單理解為L.A.C系統,它是汽車控制中的高科技產品,主要在汽車行駛過程中,利用光電轉換器件,實現對前方環境強弱信號以及變化情況的檢測,進而控制指令,實現前照燈遠光、前照燈近光等燈式的自動切換功能。另外,汽車智能照明系統一般可分為五種模式,分別包括鄉間公路照明模式、增強型霧燈、彎道照明、主動式彎道照明系統和高速公路照明模式。這五種模式都有著不同的照明功能,它可以根據天氣狀況進行自由切換和選擇,從而提高照明的效果。比如當在霧天行駛的過程中,司機應將兩側的智能轉向燈處于打開狀態,確保行駛的全性。因此,合理利用汽車智能照明系統,可以有效提高汽車行駛的安全系數,確保安全行駛。

4 結語

總之,這種新材料和新技術的發展使用,將車用電器行業帶入了一個的新的發展市場,更讓汽車行業得到迅猛發展,符合了節能環保的可持續發展道路。所以,基于LED技術的應用,有效推進了汽車領域沿著智能化方向發展,相信今后的LED技術將會帶給人們更多的驚喜。

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楊翠英,1975年10月，女,漢,浙江紹興市上虞人,大專,單位：上虞區新華電器有限公司,助理工程師。