毛道偉MAO Dao-wei
(平煤神馬建工集團安裝處,平頂山 467000)
(Installation Department of Pingmeishenma Construction Group,Pingdingshan 467000,China)
平煤股份一礦在北二風井三水平軌道下山上部安裝液壓防爆提升機,三水平軌道下山斜坡長度1200m,上平臺平段長度26.5m,坡度11°~14°,設計安裝JKYB-3.5×3J型液壓提升機一部。提升機為雙減速機12 套液壓馬達驅動,泵站系統主泵電機為2 臺250kW,1 臺200kW。供電系統主要為1140V 供電系統,電源引自采區變電所,采用單回路供電,一趟高壓和一趟低壓。
2.1 設備裝車 JKYB-3.5×3J 型液壓提升機主軸裝置直徑超大,無法直接裝車運輸,因此主軸裝置解體為主軸及軸承座、1/4 半卷筒4 半、1/2 制動盤4 半三大部分,使用礦井專用大平板車從主斜井入井,盤式制動器、液壓站、潤滑站、泵站、深度指示器以及電氣設備等均不超過最大裝車尺寸,可直接裝平板車從風井入井,設備裝車后要保證高度不得超過2000mm,寬度不得超過所使用平板車兩側300mm。剩余小件,如地腳螺栓、信號裝置及管路附件等,根據施工進度需要人力裝礦車入井。
2.2 設備裝車安全措施 入井前泵站油箱,清除油箱內油污及雜質,并用面團粘凈雜質,所有油口必須使用破布封堵嚴實。螺栓等緊固件的螺紋部分應采取有效措施保護。各類電氣開關和機械部分都要捆綁牢固,避免在運輸過程中發生碰撞,造成損壞;對運輸過程中可能發生碰撞導致損壞的設備要墊上膠皮或道木加以保護。
地面裝車要準備平板車、φ15.5 鋼絲繩、φ15 繩卡及鎖具。大件裝車必須用φ15.5 鋼絲繩及φ15 繩卡鎖好設備,并用2 臺手拉葫蘆鎖緊,下料時防止設備傾斜。提前將主軸裝置做出標記,針對直徑3.5 米的滾筒井下運輸,在對滾筒進行解體運輸的時候,必須嚴格把握運輸的安全措施,防止出現因碰撞等問題導致滾筒出現質量問題。如在下放前必須對絞車、鋼絲繩、鉤頭等進行仔細的檢查,同時在裝車前必須保持運輸車輛的重心適中,速度不能超過0.5m/s。
2.3 機械安裝
2.3.1 機械施工順序 處理基礎表面和布置墊鐵→主軸裝置及軸承座安裝→滾筒組裝→減速機安裝→盤式制動器安裝→液壓馬達安裝→液壓站安裝→潤滑站安裝→泵站電機安裝→游動天輪安裝→設備底座二次灌漿→管路及附件安裝→滾筒護板安裝→調試、空運轉→纏繩→試運轉。在進行機械安裝之前,必須對線路進行測量,即測量放線。首先由專業的工程埋設標高并掛設十字中心線,以便對施工好的基礎設施進行檢查處理;其次加工起重梁,為絞車的安裝做好基礎,同時做好墊鐵布置的要求。
①主軸承的安裝。對主軸承的安裝,利用起吊梁上掛設的2 臺10T 手拉葫蘆吊放到軸承梁底座上,在提升中心線及主軸中心線掛設線墜對主軸縱向及橫向位置進行找正;主軸承吊裝就位,并對其進行清理檢查,在軸瓦和軸承座的結合面上涂抹適量的顯示劑,以便查看之間的接觸是否完好。如不符合,必須進行重新處理;主軸位置找正后,使用框式水平尺和高精度水準儀對軸承座及主軸進行找平;再次對主軸位置進行復核、找正,直至主軸位置和水平度全部符合標準要求。②主滾筒的安裝。在進行主滾筒安裝之前,必須將軸瓦和軸頸用汽油將其洗干凈,并涂上顯示劑。利用1 臺10T 手拉葫蘆將滾筒的一半吊起,盤動主軸使其連接盤位置標記與摩擦輪位置標記對正后進行安裝。連接螺栓擰緊過程中,應持續對制動盤端面跳動量進行檢查,以防緊固過程中產生位移而導致制動盤偏擺量超差,并使用百分表對制動盤的端面跳動量進行檢查,其值不得大于0.5mm。③盤型制動器安裝。在將盤型的閘運動到現場后,首先對其進行清理,并檢查缸體等是否存在損壞等情況的發生。將盤形制動器底座吊放到相應的墊鐵組上,使用框式水平尺進行找正,用鋼板尺測量兩側制動支架至制動端面距離并進行調整,使其偏差控制在0.5mm之內且兩側間距的偏差方向相對應。旋轉調整螺母將閘板卡緊在滾筒上。盤形制動器找正調整好后,對地腳螺栓孔進行一次灌漿,凝固后擰緊地腳螺栓并檢查安裝位置是否變化,如有變化要查明原因并重新調整。閘板間隙待絞車試運轉后再行調整,兩側間隙要均勻對稱,保證在1.0mm,其最大偏差不超0.1mm。④深度指示器安裝。主軸裝置安裝完畢后,將深度指示器吊放到設計位置,找平、找正后使用螺栓擰緊。根據設計的傳動原理用鏈條將滾筒主軸和指示器傳動軸聯接起來。⑤游動天輪安裝。將游動天輪與其支座組裝成整體,使用手拉葫蘆吊放到相應基礎上;按照規范要求對其安裝位置及軸心水平度等進行找正、依次灌漿,擰緊地腳螺栓。⑥泵站安裝。泵站底座由兩大塊組成,中間用螺栓連接。根據設計技術要求和標定位置將液壓站底座就位后,使用水準儀將泵站底座找平找正并固定;對設備底座一次灌漿后,按照設計位置依次將主輔油泵、油箱吊及電機裝到位,操平找正,緊固。⑦各種輔助裝置的安裝。在對上述主要的裝置進行安裝之后,再對液壓系統管路等輔助設施進行安裝。
2.3.2 電氣部分安裝 井下大型液壓絞車的電氣安裝,一般主要包括變壓器、低壓防爆開關、操作臺、電纜敷設機信號系統、照明的安裝。而針對低爆開關的安裝,在相關的設備下井之前,必須最好相關設備的防爆檢驗。同時在進行組裝之前必須進行防爆檢查和絕緣工作,并使用2500V 的搖擺表進行測量;在安裝綜合保護開關的時候,必須做好開關的封閉,防止出現火花露出而導致事故的發生。而上述的變壓器、低壓防爆開關也必須進行密封。
安裝和使用過程中出現的不規范的技術會給提升機的使用帶來很多的故障。而提升機運輸故障是煤炭運輸中比較常見的故障,主要分為以下幾種:
3.1 滾筒異響 發生這種情況的原因主要是因為螺栓出現松動、滾筒筒殼出現裂紋、螺旋桿式離合器出現松動等有很大的關系。因此解決此類問題,其步驟為首先排查故障點,再確定處理方法。如針對松動的螺帽,在進行交接班的時候停產對其進行穩固;如響聲比較嚴重則立即停車進行維修,以免擴大事故。
3.2 絞車上的滾筒鋼絲繩排列不整齊 排列不整齊,其將加快鋼絲繩的磨損。鋼絲繩在雜亂纏繞的時候,牽引繩受力后可將繩子擠出來或擠進去,從而造成繩子嚴重磨損,以致縮短鋼絲繩的使用壽命。其次可能造成鋼絲繩滑出滾筒。在繩索排列不整齊的情況下,不然會對繩子進行擠壓,從而損壞護繩版。當擠壓的高度超過滾筒的高度之后,鋼絲繩則滑出,從而導致跑車或斷繩。而造成上述事故的原因是因為在安裝的時候,絞車布置不當,或缺油或操作不當所造成。
解決上述的問題則通常對其對癥下藥。對安裝質量等出現的問題,則必須及時進行處理,數操作不當的,必須對其進行及時糾正。
3.3 絞車制動閘發熱的原因及技術處理 造成其發熱的原因是因為其用閘過早或過多,同時在重物下放的時候,絞車沒有制動系統,單滾筒經常出現這種問題。因此,在操作中,必須經??偨Y操作經驗,提高操作的水平,并嚴格按照輸送過程中的使用標準進行操作。
大型液壓絞車的運輸和安裝,其對技術的需要非常嚴格。因此,必須嚴格把握其中的技術,才能保證整個轎車的安全穩定運行。
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