趙維國
(臨洮縣農村公路管理養護站,甘肅 臨洮 730500)
自2013年1月1日起,甘肅省為了加強農村公路建設、養護、規劃、管理,保證農村公路的通暢安全,由甘肅省人民代表大會常務委員會發布了《甘肅農村公路條例》,由此可見甘肅省政府及交通主管部門對農村公路的重視。農村公路的建設發展已經成為我國公路網上的重要組成部分,在黨的十六大召開以來,為貫徹黨中央的領導決策,中國交通運輸系統把農村公路的發展作為工作重點,推動著新農村一步步向前發展。
農村公路的建設在全國如火如荼的展開,隨著里程的增加和技術的提高,路面的狀況也有了很大的提升,但農村公路上問題就依然比較多,相對于省道、國道來說,農村公路占總里程的比重較大,但是技術等級較低,中低路面甚至無路面的里程比重偏高。再者由于農村公路都是非專業養護,基本都由村委會負責管理,所以養護效果不理想,而且公路項目分散,基層的管理力量缺乏以及技術的薄弱,很多公路的養護都存在隱患,嚴重影響了農村公路的使用壽命,遏制了經濟水平的提升,阻礙了交通失業的發展。所以,加大農村公路的養護管理,建立完善的養護系統具有現實指導意義。
農村公路建設養護資金籌集主要是由縣級人民政府交通主管部門、縣交通局承擔,根據交通部頒布的《農村公路建設管理辦法》規定,縣級財政應該在預算中專門安排縣鄉村公路建設專項資金,但是我省縣鄉經濟發展慢,財政收入少,而且有些縣級財政不安排專項建設資金,反而從中央調劑的費用中調控用于公共經費,嚴重印象籌集資金的工作。調控資金是指國家和省補助的資金,國務院從2003年的時候就開始實施農村通暢工程,在國家的補貼之下,公路建設上也能取得較好的效益,但是矛盾就出來了,各個省份地區為了取得較多的國家資金補助,找關系,走后門、金錢交易種種做法都會加大本區財政困難,使得批下來的補助資金不能到位。
因為農村經濟發展緩慢,條件有限,受到經濟、技術的制約,農村公路的養護會受到周圍農田、水源的影響,加大了養護建設難度,而且農村公路的土路和砂石路較多,很難按照公路施工標準規范進行,陡坡危橋的潛在危險一直都在,即使有過油化、硬化的路面也存在缺溝少涵無路肩等隱患,使得養護成本提高,資金不到位,養護工作很難進行,所以整體的養護水平較低。
農村公路養護管理機制不完善,政府對農村公路的管理工作不夠重視,也沒有專門指定養護制度和工作安排,使得養護工作不到位,責任人不明晰,對于需要養護維修的路面橋涵擱置不理,出了問題互相推脫,嚴重影響了新農村的建設和農村公路功能的正常發揮。
在經濟發展緩慢,財政收入低的地縣設置專項資金建設是不合理的,但是要調整消費稅的返還使用問題,是可以做到的,需要政府部門監理完善的資金管理制度,進一步落實資金使用情況,同時也需要國家做好引導工作,讓消費稅返還金額全部用于農村公路的養護建設,加大資金監管制度,對于某些地區的虛假申報、重復申報要進行調查了解,在掌握農村公路的基本情況下,做好前期工作,盡可能最大化的資金使用公開。國家也要加大監督力度,不定期的安排人員對項目進行審計和監督,使資金真正的取之于民,用之于民。
資金是養護建設農村公路的重中之重,沒有資金無法實施,,而目前來說我們資金出現突出問題,單靠上級的支持是遠遠不夠的,充足的資金對對目前我省的發展水平來水還很難達到,所以我們要拓寬融資渠道,擴展融資方式,引進先進技術,合理安排養護管理工作。
我國的公路養護應該有自己的一套體制,農村公路要針對實際情況制定符合本省的政策,為適應公路發展的建設需要,共同構建新農村,提高養護管理水平,建立統一管理模式,由區、鄉兩級來負責工作,隨之管理層的減少,資金的統籌安排也容易進行,有利于區、鄉政府統一落實安排養護工作的進行,逐步實行規范化、政策化,合理科學的管理與專業的養護相結合,才能使養護工作發揮最大效力。
目前,我省還沒有一套完善的體制專門針對農村公路的養護工作,我們要借鑒經驗,盡快制定出一套合理的標準,健全管理辦法,進一步完善公路養護制度。各地、各單位應該按照交通部頒布的《農村公路建設管理辦法》規定,加大農村公路的養護力度,逐步實行全面養護,采用統一管理模式,統籌安排資金的合理利用,提高養護效率,降低養護成本;拓寬融資渠道,加大農村基礎設施的投入力度,合理利用政府的資金補助,形成良好的融資環境;引進先進的技術,保證公路路面和橋涵的質量,促進新農村的健康發展。
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