PLC控制交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng)在電梯中的應(yīng)用分析

渠毓林

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。近年來(lái)，交流變頻調(diào)速的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，電梯中PLC控制交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的應(yīng)用已接近成熟，PLC的設(shè)計(jì)也取得了新的成果。以PLC對(duì)電梯的控制為基礎(chǔ)，探討PLC控制交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng)在電梯中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：PLC控制；交流變頻調(diào)速；電梯；調(diào)試

中圖分類(lèi)號(hào)：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）13-0050-02

隨著時(shí)代的發(fā)展，高層建筑日益增多，對(duì)電梯的需求也逐漸增加。在電梯的發(fā)展過(guò)程中，不僅要注重安全性，更要注重智能化的發(fā)展，因此，各種高新電子技術(shù)被不斷應(yīng)用于電梯之上。電梯發(fā)展之初，多用繼電器控制電梯，但是隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，這種方式的弊端逐漸顯露了出來(lái)，因此，PLC在現(xiàn)代電梯中得到了廣泛應(yīng)用，其具有自動(dòng)化程度高、可靠性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。PLC控制交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng)已經(jīng)成為電梯發(fā)展的大趨勢(shì)，推動(dòng)了我國(guó)電梯產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

1 整體設(shè)想

這種交流變頻調(diào)速控制是以PLC為核心開(kāi)發(fā)的，將PLC主機(jī)與操縱盤(pán)、呼梯盤(pán)、保護(hù)信號(hào)裝置等部件進(jìn)行連接，將PLC運(yùn)行時(shí)的參數(shù)輸入至存儲(chǔ)器，然后通過(guò)輸出接口向每層發(fā)送信號(hào)，根據(jù)PLC控制系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)，電梯就可以進(jìn)行開(kāi)、關(guān)門(mén)，上、下拖拽等工作。由于電梯是為人服務(wù)的，在考慮安全性的同時(shí)還要考慮舒適度，所以，要合理控制電梯的運(yùn)行速度，隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的環(huán)保理念不斷增強(qiáng)，整個(gè)系統(tǒng)的節(jié)能性也是必須要考慮的問(wèn)題。

2 變頻器參數(shù)設(shè)置

為了減小啟動(dòng)沖擊和增加電梯運(yùn)行過(guò)程中的舒適感，控制系統(tǒng)的速度環(huán)比系數(shù)可以適當(dāng)減小，積分時(shí)間常數(shù)應(yīng)該適當(dāng)增加，因此選擇故選參數(shù)為C5-01=5 s和C5-02=3 s進(jìn)行設(shè)置。為了保證運(yùn)行精度和可靠性，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制應(yīng)該是閉環(huán)的，必須保證編碼器與電機(jī)連接時(shí)的可靠性，這樣才能保證傳輸數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

為了讓變頻器處于最佳工作狀態(tài)，在完成參數(shù)設(shè)置后，要將曳引機(jī)制動(dòng)輪與電動(dòng)機(jī)軸脫離，使電動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，這樣變頻器就可以自動(dòng)識(shí)別和存儲(chǔ)各項(xiàng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的自動(dòng)化控制。

3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

將PLC的輸出端口與變頻器的輸入口相連，對(duì)應(yīng)的COM和變頻器19號(hào)口相聯(lián)作為信號(hào)公共端。這幾個(gè)端口可以完成對(duì)PLC變頻系統(tǒng)的狀態(tài)控制，將12號(hào)口、13號(hào)口與PLC控制系統(tǒng)相連，這樣就可以將變頻器內(nèi)的各種信號(hào)輸入至PLC控制系統(tǒng)，完成二者之間的通訊連接。具體方式如圖1所示。

在設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)電梯的位置和運(yùn)行方向進(jìn)行合理編程，確保電梯運(yùn)行的順暢。在編程中主要采用上行優(yōu)先級(jí)隊(duì)列、上行次優(yōu)先級(jí)隊(duì)列、下行優(yōu)先級(jí)隊(duì)列、下行次優(yōu)先級(jí)隊(duì)列這四種編程方式。當(dāng)使用電梯的向上或向下的按鈕時(shí)，會(huì)觸發(fā)一列脈沖信號(hào)，這些脈沖信號(hào)通過(guò)變頻器傳輸至PLC存儲(chǔ)器中。由于各個(gè)樓層上行、下行的方向不一致，上行、下行觸發(fā)的時(shí)間也不一致，就會(huì)產(chǎn)生大量的脈沖信號(hào)在同一時(shí)間內(nèi)進(jìn)入PLC存儲(chǔ)器中。這樣就會(huì)降低PLC控制系統(tǒng)的工作效率，影響電梯的正常運(yùn)行。這時(shí)，就要選擇上述四組脈沖信號(hào)作為優(yōu)先級(jí)信號(hào)，只將這四組脈沖信號(hào)存儲(chǔ)至PLC存儲(chǔ)器中，這樣可以合理利用存儲(chǔ)空間，提升PLC的工作效率，保證電梯的正常運(yùn)行。

4 電梯PLC的調(diào)試與安裝

4.1 模擬調(diào)試

在模擬調(diào)試時(shí)，可以將手動(dòng)按鈕與PLC控制系統(tǒng)輸入端相連接，利用手動(dòng)按鈕輸入相應(yīng)的調(diào)試信號(hào)，觀察PLC控制系統(tǒng)的指示燈是否正確顯示輸入信號(hào)的執(zhí)行要求。如果要使電梯從7層下行至3層，輸入信號(hào)后，觀察電梯運(yùn)行方向指示和樓層指示是否正確，從而判定各項(xiàng)參數(shù)的設(shè)置是否正確。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)調(diào)整，確保在電梯運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似的故障。

4.2 安裝調(diào)試

安裝調(diào)試是一個(gè)比較復(fù)雜、工程量較大、耗費(fèi)時(shí)間較多的過(guò)程，在這一過(guò)程中，先要確定各種儀器、配件的參數(shù)型號(hào)是否正確。例如，在購(gòu)買(mǎi)和選擇接觸器、空氣開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)、繼電器等配件時(shí)，要仔細(xì)查看各項(xiàng)參數(shù)，使其符合工程要求。在所有配件都準(zhǔn)備完畢后，再進(jìn)行安裝工作，安裝時(shí)要避免接觸器、空氣開(kāi)關(guān)和PLC之間相互干擾，要保證三者之間有足夠的距離，確保三者都能正常工作。在安裝接近開(kāi)關(guān)時(shí)，要預(yù)留給執(zhí)行開(kāi)關(guān)動(dòng)作的周?chē)欢ǖ目臻g，確保轎廂能夠準(zhǔn)確停靠在每一樓層電梯門(mén)的位置，保證乘坐人員的安全。所有電梯組件都要編號(hào)，在安裝過(guò)程中按順序進(jìn)行安裝，防止安裝過(guò)程中出現(xiàn)混亂。

利用PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，當(dāng)樓層數(shù)增加時(shí)，只需要增加相應(yīng)的樓層信號(hào)即可，不需要重新進(jìn)行接線安裝，提升了控制系統(tǒng)的工作效率，增強(qiáng)了PLC控制系統(tǒng)的適應(yīng)性。

5 結(jié)束語(yǔ)

將PLC控制變頻調(diào)速的系統(tǒng)運(yùn)用到電梯中，可以提升電梯控制的水平，降低電梯控制的成本，使電梯控制的自動(dòng)化水平逐漸提高。隨著電梯數(shù)量的不斷增多，PLC控制變頻調(diào)速系統(tǒng)的技術(shù)水平也會(huì)不斷提升，相信在未來(lái)更具適應(yīng)性、精確性和可靠性的PLC控制變頻調(diào)速系統(tǒng)會(huì)逐漸得到應(yīng)用，為保障電梯安全作出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]景利學(xué)，冉鵬程，饒克克.變頻調(diào)速電梯PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].變頻器世界，2011（11）.

[2]汪海燕，姚宏亮.PLC在電梯變頻調(diào)速控制系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].宿州學(xué)院學(xué)報(bào)，2010（02）.

[3]曹亞麗，宋愛(ài)娟，高玉強(qiáng).PLC電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].可編程控制器與工廠自動(dòng)化，2011（01）.

[4]劉國(guó)華.PLC控制交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng)在電梯中的應(yīng)用[J].制造業(yè)自動(dòng)化，2011（33）.

〔編輯：張思楠〕

Abstract： With the development of economy， the electronic technology is more and more widely applied in various fields. In recent years， the application of ac frequency conversion speed regulating scope expands unceasingly， elevator PLC control the application of ac frequency control of motor speed control system is close to mature， the design of PLC also made new progress. Based on the PLC control of the elevator， and discusses PLC control ac frequency control of motor speed control system in the application of the elevator.

Key words： PLC control； AC frequency conversion speed regulation； elevator； debugging

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。近年來(lái)，交流變頻調(diào)速的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，電梯中PLC控制交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的應(yīng)用已接近成熟，PLC的設(shè)計(jì)也取得了新的成果。以PLC對(duì)電梯的控制為基礎(chǔ)，探討PLC控制交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng)在電梯中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：PLC控制；交流變頻調(diào)速；電梯；調(diào)試

中圖分類(lèi)號(hào)：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）13-0050-02

隨著時(shí)代的發(fā)展，高層建筑日益增多，對(duì)電梯的需求也逐漸增加。在電梯的發(fā)展過(guò)程中，不僅要注重安全性，更要注重智能化的發(fā)展，因此，各種高新電子技術(shù)被不斷應(yīng)用于電梯之上。電梯發(fā)展之初，多用繼電器控制電梯，但是隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，這種方式的弊端逐漸顯露了出來(lái)，因此，PLC在現(xiàn)代電梯中得到了廣泛應(yīng)用，其具有自動(dòng)化程度高、可靠性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。PLC控制交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng)已經(jīng)成為電梯發(fā)展的大趨勢(shì)，推動(dòng)了我國(guó)電梯產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

1 整體設(shè)想

這種交流變頻調(diào)速控制是以PLC為核心開(kāi)發(fā)的，將PLC主機(jī)與操縱盤(pán)、呼梯盤(pán)、保護(hù)信號(hào)裝置等部件進(jìn)行連接，將PLC運(yùn)行時(shí)的參數(shù)輸入至存儲(chǔ)器，然后通過(guò)輸出接口向每層發(fā)送信號(hào)，根據(jù)PLC控制系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)，電梯就可以進(jìn)行開(kāi)、關(guān)門(mén)，上、下拖拽等工作。由于電梯是為人服務(wù)的，在考慮安全性的同時(shí)還要考慮舒適度，所以，要合理控制電梯的運(yùn)行速度，隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的環(huán)保理念不斷增強(qiáng)，整個(gè)系統(tǒng)的節(jié)能性也是必須要考慮的問(wèn)題。

2 變頻器參數(shù)設(shè)置

為了減小啟動(dòng)沖擊和增加電梯運(yùn)行過(guò)程中的舒適感，控制系統(tǒng)的速度環(huán)比系數(shù)可以適當(dāng)減小，積分時(shí)間常數(shù)應(yīng)該適當(dāng)增加，因此選擇故選參數(shù)為C5-01=5 s和C5-02=3 s進(jìn)行設(shè)置。為了保證運(yùn)行精度和可靠性，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制應(yīng)該是閉環(huán)的，必須保證編碼器與電機(jī)連接時(shí)的可靠性，這樣才能保證傳輸數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

為了讓變頻器處于最佳工作狀態(tài)，在完成參數(shù)設(shè)置后，要將曳引機(jī)制動(dòng)輪與電動(dòng)機(jī)軸脫離，使電動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，這樣變頻器就可以自動(dòng)識(shí)別和存儲(chǔ)各項(xiàng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的自動(dòng)化控制。

3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

將PLC的輸出端口與變頻器的輸入口相連，對(duì)應(yīng)的COM和變頻器19號(hào)口相聯(lián)作為信號(hào)公共端。這幾個(gè)端口可以完成對(duì)PLC變頻系統(tǒng)的狀態(tài)控制，將12號(hào)口、13號(hào)口與PLC控制系統(tǒng)相連，這樣就可以將變頻器內(nèi)的各種信號(hào)輸入至PLC控制系統(tǒng)，完成二者之間的通訊連接。具體方式如圖1所示。

在設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)電梯的位置和運(yùn)行方向進(jìn)行合理編程，確保電梯運(yùn)行的順暢。在編程中主要采用上行優(yōu)先級(jí)隊(duì)列、上行次優(yōu)先級(jí)隊(duì)列、下行優(yōu)先級(jí)隊(duì)列、下行次優(yōu)先級(jí)隊(duì)列這四種編程方式。當(dāng)使用電梯的向上或向下的按鈕時(shí)，會(huì)觸發(fā)一列脈沖信號(hào)，這些脈沖信號(hào)通過(guò)變頻器傳輸至PLC存儲(chǔ)器中。由于各個(gè)樓層上行、下行的方向不一致，上行、下行觸發(fā)的時(shí)間也不一致，就會(huì)產(chǎn)生大量的脈沖信號(hào)在同一時(shí)間內(nèi)進(jìn)入PLC存儲(chǔ)器中。這樣就會(huì)降低PLC控制系統(tǒng)的工作效率，影響電梯的正常運(yùn)行。這時(shí)，就要選擇上述四組脈沖信號(hào)作為優(yōu)先級(jí)信號(hào)，只將這四組脈沖信號(hào)存儲(chǔ)至PLC存儲(chǔ)器中，這樣可以合理利用存儲(chǔ)空間，提升PLC的工作效率，保證電梯的正常運(yùn)行。

4 電梯PLC的調(diào)試與安裝

4.1 模擬調(diào)試

在模擬調(diào)試時(shí)，可以將手動(dòng)按鈕與PLC控制系統(tǒng)輸入端相連接，利用手動(dòng)按鈕輸入相應(yīng)的調(diào)試信號(hào)，觀察PLC控制系統(tǒng)的指示燈是否正確顯示輸入信號(hào)的執(zhí)行要求。如果要使電梯從7層下行至3層，輸入信號(hào)后，觀察電梯運(yùn)行方向指示和樓層指示是否正確，從而判定各項(xiàng)參數(shù)的設(shè)置是否正確。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)調(diào)整，確保在電梯運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似的故障。

4.2 安裝調(diào)試

安裝調(diào)試是一個(gè)比較復(fù)雜、工程量較大、耗費(fèi)時(shí)間較多的過(guò)程，在這一過(guò)程中，先要確定各種儀器、配件的參數(shù)型號(hào)是否正確。例如，在購(gòu)買(mǎi)和選擇接觸器、空氣開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)、繼電器等配件時(shí)，要仔細(xì)查看各項(xiàng)參數(shù)，使其符合工程要求。在所有配件都準(zhǔn)備完畢后，再進(jìn)行安裝工作，安裝時(shí)要避免接觸器、空氣開(kāi)關(guān)和PLC之間相互干擾，要保證三者之間有足夠的距離，確保三者都能正常工作。在安裝接近開(kāi)關(guān)時(shí)，要預(yù)留給執(zhí)行開(kāi)關(guān)動(dòng)作的周?chē)欢ǖ目臻g，確保轎廂能夠準(zhǔn)確停靠在每一樓層電梯門(mén)的位置，保證乘坐人員的安全。所有電梯組件都要編號(hào)，在安裝過(guò)程中按順序進(jìn)行安裝，防止安裝過(guò)程中出現(xiàn)混亂。

利用PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，當(dāng)樓層數(shù)增加時(shí)，只需要增加相應(yīng)的樓層信號(hào)即可，不需要重新進(jìn)行接線安裝，提升了控制系統(tǒng)的工作效率，增強(qiáng)了PLC控制系統(tǒng)的適應(yīng)性。

5 結(jié)束語(yǔ)

將PLC控制變頻調(diào)速的系統(tǒng)運(yùn)用到電梯中，可以提升電梯控制的水平，降低電梯控制的成本，使電梯控制的自動(dòng)化水平逐漸提高。隨著電梯數(shù)量的不斷增多，PLC控制變頻調(diào)速系統(tǒng)的技術(shù)水平也會(huì)不斷提升，相信在未來(lái)更具適應(yīng)性、精確性和可靠性的PLC控制變頻調(diào)速系統(tǒng)會(huì)逐漸得到應(yīng)用，為保障電梯安全作出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)

[1]景利學(xué)，冉鵬程，饒克克.變頻調(diào)速電梯PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].變頻器世界，2011（11）.

[2]汪海燕，姚宏亮.PLC在電梯變頻調(diào)速控制系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].宿州學(xué)院學(xué)報(bào)，2010（02）.

[3]曹亞麗，宋愛(ài)娟，高玉強(qiáng).PLC電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J].可編程控制器與工廠自動(dòng)化，2011（01）.

[4]劉國(guó)華.PLC控制交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng)在電梯中的應(yīng)用[J].制造業(yè)自動(dòng)化，2011（33）.

〔編輯：張思楠〕

Abstract： With the development of economy， the electronic technology is more and more widely applied in various fields. In recent years， the application of ac frequency conversion speed regulating scope expands unceasingly， elevator PLC control the application of ac frequency control of motor speed control system is close to mature， the design of PLC also made new progress. Based on the PLC control of the elevator， and discusses PLC control ac frequency control of motor speed control system in the application of the elevator.

Key words： PLC control； AC frequency conversion speed regulation； elevator； debugging

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電子技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。近年來(lái)，交流變頻調(diào)速的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，電梯中PLC控制交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的應(yīng)用已接近成熟，PLC的設(shè)計(jì)也取得了新的成果。以PLC對(duì)電梯的控制為基礎(chǔ)，探討PLC控制交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng)在電梯中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：PLC控制；交流變頻調(diào)速；電梯；調(diào)試

中圖分類(lèi)號(hào)：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）13-0050-02

隨著時(shí)代的發(fā)展，高層建筑日益增多，對(duì)電梯的需求也逐漸增加。在電梯的發(fā)展過(guò)程中，不僅要注重安全性，更要注重智能化的發(fā)展，因此，各種高新電子技術(shù)被不斷應(yīng)用于電梯之上。電梯發(fā)展之初，多用繼電器控制電梯，但是隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，這種方式的弊端逐漸顯露了出來(lái)，因此，PLC在現(xiàn)代電梯中得到了廣泛應(yīng)用，其具有自動(dòng)化程度高、可靠性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。PLC控制交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng)已經(jīng)成為電梯發(fā)展的大趨勢(shì)，推動(dòng)了我國(guó)電梯產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

1 整體設(shè)想

這種交流變頻調(diào)速控制是以PLC為核心開(kāi)發(fā)的，將PLC主機(jī)與操縱盤(pán)、呼梯盤(pán)、保護(hù)信號(hào)裝置等部件進(jìn)行連接，將PLC運(yùn)行時(shí)的參數(shù)輸入至存儲(chǔ)器，然后通過(guò)輸出接口向每層發(fā)送信號(hào)，根據(jù)PLC控制系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)，電梯就可以進(jìn)行開(kāi)、關(guān)門(mén)，上、下拖拽等工作。由于電梯是為人服務(wù)的，在考慮安全性的同時(shí)還要考慮舒適度，所以，要合理控制電梯的運(yùn)行速度，隨著時(shí)代的發(fā)展，人們的環(huán)保理念不斷增強(qiáng)，整個(gè)系統(tǒng)的節(jié)能性也是必須要考慮的問(wèn)題。

2 變頻器參數(shù)設(shè)置

為了減小啟動(dòng)沖擊和增加電梯運(yùn)行過(guò)程中的舒適感，控制系統(tǒng)的速度環(huán)比系數(shù)可以適當(dāng)減小，積分時(shí)間常數(shù)應(yīng)該適當(dāng)增加，因此選擇故選參數(shù)為C5-01=5 s和C5-02=3 s進(jìn)行設(shè)置。為了保證運(yùn)行精度和可靠性，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制應(yīng)該是閉環(huán)的，必須保證編碼器與電機(jī)連接時(shí)的可靠性，這樣才能保證傳輸數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

為了讓變頻器處于最佳工作狀態(tài)，在完成參數(shù)設(shè)置后，要將曳引機(jī)制動(dòng)輪與電動(dòng)機(jī)軸脫離，使電動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，這樣變頻器就可以自動(dòng)識(shí)別和存儲(chǔ)各項(xiàng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的自動(dòng)化控制。

3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

將PLC的輸出端口與變頻器的輸入口相連，對(duì)應(yīng)的COM和變頻器19號(hào)口相聯(lián)作為信號(hào)公共端。這幾個(gè)端口可以完成對(duì)PLC變頻系統(tǒng)的狀態(tài)控制，將12號(hào)口、13號(hào)口與PLC控制系統(tǒng)相連，這樣就可以將變頻器內(nèi)的各種信號(hào)輸入至PLC控制系統(tǒng)，完成二者之間的通訊連接。具體方式如圖1所示。

在設(shè)計(jì)時(shí)，要根據(jù)電梯的位置和運(yùn)行方向進(jìn)行合理編程，確保電梯運(yùn)行的順暢。在編程中主要采用上行優(yōu)先級(jí)隊(duì)列、上行次優(yōu)先級(jí)隊(duì)列、下行優(yōu)先級(jí)隊(duì)列、下行次優(yōu)先級(jí)隊(duì)列這四種編程方式。當(dāng)使用電梯的向上或向下的按鈕時(shí)，會(huì)觸發(fā)一列脈沖信號(hào)，這些脈沖信號(hào)通過(guò)變頻器傳輸至PLC存儲(chǔ)器中。由于各個(gè)樓層上行、下行的方向不一致，上行、下行觸發(fā)的時(shí)間也不一致，就會(huì)產(chǎn)生大量的脈沖信號(hào)在同一時(shí)間內(nèi)進(jìn)入PLC存儲(chǔ)器中。這樣就會(huì)降低PLC控制系統(tǒng)的工作效率，影響電梯的正常運(yùn)行。這時(shí)，就要選擇上述四組脈沖信號(hào)作為優(yōu)先級(jí)信號(hào)，只將這四組脈沖信號(hào)存儲(chǔ)至PLC存儲(chǔ)器中，這樣可以合理利用存儲(chǔ)空間，提升PLC的工作效率，保證電梯的正常運(yùn)行。

4 電梯PLC的調(diào)試與安裝

4.1 模擬調(diào)試

在模擬調(diào)試時(shí)，可以將手動(dòng)按鈕與PLC控制系統(tǒng)輸入端相連接，利用手動(dòng)按鈕輸入相應(yīng)的調(diào)試信號(hào)，觀察PLC控制系統(tǒng)的指示燈是否正確顯示輸入信號(hào)的執(zhí)行要求。如果要使電梯從7層下行至3層，輸入信號(hào)后，觀察電梯運(yùn)行方向指示和樓層指示是否正確，從而判定各項(xiàng)參數(shù)的設(shè)置是否正確。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，要及時(shí)調(diào)整，確保在電梯運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似的故障。

4.2 安裝調(diào)試

安裝調(diào)試是一個(gè)比較復(fù)雜、工程量較大、耗費(fèi)時(shí)間較多的過(guò)程，在這一過(guò)程中，先要確定各種儀器、配件的參數(shù)型號(hào)是否正確。例如，在購(gòu)買(mǎi)和選擇接觸器、空氣開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)、繼電器等配件時(shí)，要仔細(xì)查看各項(xiàng)參數(shù)，使其符合工程要求。在所有配件都準(zhǔn)備完畢后，再進(jìn)行安裝工作，安裝時(shí)要避免接觸器、空氣開(kāi)關(guān)和PLC之間相互干擾，要保證三者之間有足夠的距離，確保三者都能正常工作。在安裝接近開(kāi)關(guān)時(shí)，要預(yù)留給執(zhí)行開(kāi)關(guān)動(dòng)作的周?chē)欢ǖ目臻g，確保轎廂能夠準(zhǔn)確停靠在每一樓層電梯門(mén)的位置，保證乘坐人員的安全。所有電梯組件都要編號(hào)，在安裝過(guò)程中按順序進(jìn)行安裝，防止安裝過(guò)程中出現(xiàn)混亂。

利用PLC控制系統(tǒng)進(jìn)行控制，當(dāng)樓層數(shù)增加時(shí)，只需要增加相應(yīng)的樓層信號(hào)即可，不需要重新進(jìn)行接線安裝，提升了控制系統(tǒng)的工作效率，增強(qiáng)了PLC控制系統(tǒng)的適應(yīng)性。

5 結(jié)束語(yǔ)

將PLC控制變頻調(diào)速的系統(tǒng)運(yùn)用到電梯中，可以提升電梯控制的水平，降低電梯控制的成本，使電梯控制的自動(dòng)化水平逐漸提高。隨著電梯數(shù)量的不斷增多，PLC控制變頻調(diào)速系統(tǒng)的技術(shù)水平也會(huì)不斷提升，相信在未來(lái)更具適應(yīng)性、精確性和可靠性的PLC控制變頻調(diào)速系統(tǒng)會(huì)逐漸得到應(yīng)用，為保障電梯安全作出貢獻(xiàn)。

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〔編輯：張思楠〕

Abstract： With the development of economy， the electronic technology is more and more widely applied in various fields. In recent years， the application of ac frequency conversion speed regulating scope expands unceasingly， elevator PLC control the application of ac frequency control of motor speed control system is close to mature， the design of PLC also made new progress. Based on the PLC control of the elevator， and discusses PLC control ac frequency control of motor speed control system in the application of the elevator.

Key words： PLC control； AC frequency conversion speed regulation； elevator； debugging