內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼資金管理辦法出臺

日前，財政部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)了《內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼資金管理辦法》。辦法旨在規(guī)范全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼資金的管理，促進(jìn)內(nèi)河運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整和水運(yùn)節(jié)能減排，提高船型標(biāo)準(zhǔn)化率和船閘通過效率。

辦法明確，按1000元/總噸基準(zhǔn)，對在2013年10月至2015年期間提前拆解的內(nèi)河老舊運(yùn)輸船舶進(jìn)行補(bǔ)助。此外，國家還對新建內(nèi)河示范船舶等其他四類進(jìn)行一定程度的補(bǔ)貼。央企（含其控股子公司）現(xiàn)有船舶拆解改造補(bǔ)貼資金、新建示范船補(bǔ)貼由中央財政承擔(dān)。

根據(jù)該辦法，全國內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼范圍為《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》確定的“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”等主要干支流高等級航道范圍內(nèi)，單殼液貨危險品船拆解改造、現(xiàn)有船舶生活污水防污染改造、過閘小噸位船舶拆解、老舊運(yùn)輸船舶提前拆解，以及建造符合國家發(fā)展方向的內(nèi)河示范船。補(bǔ)貼對象是符合辦法規(guī)定條件，在規(guī)定期間內(nèi)將船舶拆解、改造的船舶所有人和新建示范船的水路運(yùn)輸經(jīng)營者。

去年12月，交通運(yùn)輸部出臺了《老舊運(yùn)輸船舶和單殼油輪提前報廢更新實(shí)施方案》，對沿海和國際遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇疤崆安鸾膺M(jìn)行了補(bǔ)貼。包括此次政策出臺，內(nèi)河、沿海、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)睦吓f船舶淘汰更新政策已經(jīng)形成。endprint