招商輪船調整在建VLCC進度款安排

招商輪船4月16日發布關于在上海外高橋造船和大船重工5艘在建VLCC進度款安排的公告。公告稱根據公司境外融資的進展并結合公司目前現金流的實際狀況，為促進船東、船廠雙方的進一步和更緊密長期合作，近日分別與上海外高橋造船和大船重工簽署補充協議，對5 艘VLCC的付款進度進行適當調整。具體調整如下：

一、在上海外高橋船建造的2艘VLCC第一期付款調整為兩部分，其中，簽署合同后已支付的10%預付款作為第一部分，增加第二部分相當于合同船價50%的預付款 （4250萬美元/艘）于8月16日當日或之前支付；二三四期分別支付10%不變；第五期金額調整10%，且二三四五期支付的時間節點不變。

二、在大船重工建造的1艘VLCC五期付款進度安排調整為：一二期10%（已支付）、第三期15%4 月16 日支付、第四期 55%約于6 月26日支付、第五期10%于交船時支付；1 艘一二期10%（已支付）、第三期15%4月19日支付、第四期55%約于8月26日支付、第五期10%于交船時支付；1 艘五期調整為四期：第一期10%（已支付）、第二期15%4月19日支付、第三期65%約于8月26日支付、第四期10%于交船時支付。

招商輪船于去年2月1日通過下屬子公司與中船重工國貿和大船重工就建造3艘31.9萬載重噸級新型節能環保VLCC簽署造船協議，并簽2艘同型船選擇性協議書。去年2月4日，公司通過下屬子公司與中船工貿和上海外高橋造船就建造3 艘 31.8 萬載重噸級新型節能環保 VLCC 簽署造船協議，并簽2艘同型船選擇性協議書。去年8月28日，公司行使上述4艘VLCC的選擇權，通過子公司與大船重工和上海外高橋造船簽署購建總計4艘同型VLCC的協議。

美西港口勞資合同談判5月展開

美西港口資方太平洋海事協會4月15日表示，與勞方國際碼頭倉儲工人聯盟合同談判將在5月12日開始。以美國零售商聯合會為首的零售商呼吁談判盡快開始，從而令今夏美西港口具有穩定性和可預測性。美國農業運輸聯盟也呼吁雙方采取一切必要措施避免業務放緩或中斷。

3月美國港口集裝箱進口量同比大增15.1%

據JOC報道，根據美國港口進出口信息服務機構PIERS的數據，3月份，美國集裝箱進口量達到144萬TEU，環比增長10%，同比大增15.1%，同比增幅為13個月來最大。此外，一季度進口同比增長3.8%。在25種進口商品中，塑料制品同比增長64%，位居榜首；紡織品同比增長63%；木質用品同比增長39%。相反，男裝進口跌幅最大，同比下降24%，服裝和水果緊隨其后，同比跌幅均為12%。

與此同時，3月份，泛太東行航線進口箱量同比飆升近20%，觸及98.1萬TEU。從地區來看，3月份，非洲出口至美國的箱量錄得1.185萬TEU，同比大增47%，而來自中東地區的箱量則同比下滑7%，至6790TEU。

從前25個集裝箱來源地來看，3月份，中國臺灣出口箱量增速最快，達到4.62萬TEU，同比大增37%；來自中國大陸的箱量錄得58.5萬TEU，同比增長24%；菲律賓和西班牙出口至美國箱量分別為1.12萬TEU和1.7萬TEU，同比增幅均為23%。相反，來自洪都拉斯的箱量降幅最大，同比下滑14%至1.86萬TEU；波多黎各和厄瓜多爾出口至美國箱量分別為1.6萬TEU和1.04萬TEU，同比跌幅分別為10%和5%。endprint