筆者在前兩期本專欄上,接連發表了《平抑運價的關鍵一招》和《船才是航運中心之綱》兩篇文章,收獲了不少業內人士的點贊。這是筆者多年思考研究的心得,夾雜著內心的惶恐,斗膽抒發而出,以期能說服權貴(中性詞,對權力和財力的簡稱)。“游說”可不是件容易的事,不知讀者是否有相同的感受和經歷。“思想工作”是一項偉大的工程,就好比市場營銷是市場經濟中的最高技術和學問,改變觀念比改變物質世界要難得多。而這其中最刻骨銘心的感受恐怕非“孤獨”二字莫屬,這種孤獨始于自己追求目標的起始和過程。在思考的過程中,由于對結果的不確定性,甚至是一種對結果的恐懼,往往不敢也不能聲張,是一種對“孤獨”的主動追求。而一旦你深入其中,甚至悟出其果,此刻你所獲得的內心喜悅也許還是比不上你感到的恐慌,因為此時你想抒發的,又是一種新的孤獨!
4月17日,哥倫比亞著名作家、諾貝爾文學獎獲得者加西亞·馬爾克斯與世長辭,而他那偉大的作品《百年孤獨》,給予人們震撼的共鳴。他以自己獨有的“頂端孤獨”,俯瞰長河,以幻想與現實的巧妙結合,來反映現實社會,審視人生和世界。他的離世,再一次撥動我內心的情感,因為我曾經在他的書里找到孤獨的理由,孤獨的境界,甚至孤獨的痛苦。馬爾克斯被稱為“繼塞萬提斯之后最偉大的語言大師”,其作品《百年孤獨》被稱為“20世紀最杰出的長篇小說之一”。1982年,瑞典文學院認為,馬爾克斯在《百年孤獨》中“創造了一個獨特的天地,即圍繞著馬孔多的世界,匯聚了不可思議的奇跡和最純粹的現實生活”,因而授予他諾貝爾文學獎。《紐約時報》稱《百年孤獨》是“繼《創世紀》之后,首部值得全人類閱讀的文學巨著。” 我是在兩年前才知道馬爾克斯的,那還得感謝莫言先生。莫言曾經說過:“1984年我第一次讀到《百年孤獨》時非常驚訝,原來小說也可以這樣寫!”這對莫言早期創作產生了很大影響。莫言說:“我搏斗了20年,終于可以離開他了,但我覺得我現在也終于可以靠近他了,因為我把中國的魔幻素材處理得和他不一樣,這個過程是如此痛苦也如此漫長。”
馬爾克斯讓我明白了孤獨是有代價的,畢竟人不是生來就享受孤獨的。每個人都會有自己的人生高潮和低谷,在轟轟烈烈中你會犯錯,在平平淡淡中你會積勞,人生是由每一點生命時間和每一個生命事件組成的。馬爾克斯告訴我們“生命中曾經有過的所有燦爛,終究都需要用寂寞來償還”。待到一切歸于平靜后,才能真正享受孤獨,悟不出這個道理,那你的孤獨將是對你的折磨。
是的,現實社會就如馬爾克斯眼中的拉丁世界一樣,其本質從來也沒有變過。馬爾克斯表達出孤獨在人們的世界里是一把雙刃劍:人們害怕陷于孤獨的泥淖,而以自己獨特的方式在反抗孤獨,悖論的是他們的生存又離不開這種孤獨,又渴望保持孤獨的高傲姿態。當我兩年前讀他的巨著時,我的內心真的不幸被他擊中,我甚至不敢去深刻琢磨,怕因此而磨碎了自己的意念。而今天因他的離去再一次把他的思想帶到我的眼前,我幡然醒悟,我所糾結的“運價衍生品”,我所游說的“大船東時代”,不過是一份高傲的孤獨,而要真正地擺脫這種孤獨,就得去孤獨地修煉。