夏春暉


4 月9日,上海潤元船舶管理有限公司(潤元船舶)獲得上海市交通委員會頒發(fā)的《國際海運輔助業(yè)經(jīng)營資格登記證》(經(jīng)營資格證),這張經(jīng)營資格證可謂千呼萬喚始出來。自2008年之后,這張經(jīng)營資格證即被政府嚴格把關,若要申請,至少要等一年半時間,而近五年來鮮有新的船舶管理公司注冊成立,都因為沒有經(jīng)營資格證。
潤元船舶從去年9月與上海自貿試驗區(qū)洽談國際船舶管理公司一事,到今年4月順利獲頒經(jīng)營資格證,也就半年有余。談及此,潤元船舶副總經(jīng)理謙虛地表示:“這是天時、地利、人和促成的。”
天時: 抓住自貿區(qū)需求
去年9月27日,國務院印發(fā)上海自貿試驗區(qū)總體方案(方案),明確將在金融、航運、商貿服務、專業(yè)服務、文化服務、社會服務六大領域擴大開放。其中在航運服務領域將放寬中外合資、中外合作國際船舶運輸企業(yè)的外資股比限制,由國務院交通運輸主管部門制定相關管理試行辦法。允許中資企業(yè)擁有或控股擁有非五星旗船,先行先試外貿進出口集裝箱在國內沿海港口與上海港之間的沿海捎帶業(yè)務。允許設立外商獨資國際船舶管理公司。就在方案印發(fā)前,潤元船舶已開始在上海尋找落腳處。
去年8月,潤元船舶在虹口區(qū)、浦東新區(qū)以及即將成立的上海自貿試驗區(qū)考察,對三個區(qū)域的優(yōu)勢已然清晰:“最初我們是與虹口區(qū)接觸,因為虹口區(qū)的航運市場已經(jīng)發(fā)展得很成熟;之后我們也考慮過浦東新區(qū),因為浦東新區(qū)有優(yōu)惠政策;……