運力供需失衡顯現

劉子佳

臺灣經濟復蘇，運輸需求穩定

4月份，臺灣經濟繼續表現出較為穩定的上升勢頭。臺灣制造業采購經理人指數（PMI）為60.2%，其中，新增訂單指標為67.1%，環比增長1.4個百分點；生產指標為66.8%，環比增長2.2個百分點；人力雇用指標為57.9%，連續17個月保持50%以上，反映島內就業市場平穩回升勢頭。據海關統計，大陸對臺灣適箱貨的出口貿易額繼續呈明顯增長態勢。其中，紡織品、家具、服裝、鞋類、塑料制品、玩具等均保持同比兩位數增長態勢；機電產品同比下降約28%，降幅收縮約10個百分點。

由于適箱貨出口貿易形勢總體表現尚可，單月集裝箱出口運輸需求繼續保持增長勢頭。據臺灣航線航商會統計， 4月份，華北地區主要港口出口至臺灣航線集裝箱運量同比基本持平，上海港出口至臺灣航線集裝箱運量同比增長約16%，增幅同比擴大約3個百分點。

運力投入擴張，供需失衡顯現

受3月中旬以來運輸需求不斷回升鼓舞，近期班輪公司陸續放開運力供給，除了原本停航、撤線的船舶重新投入運營外，部分在去年年底退出市場的班輪公司也重返臺灣航線，導致供大于求的狀況進一步顯現。上半月，運輸需求延續3月中旬的逐步回升態勢，加上部分口岸因天氣因素而囤積的貨量有所釋放，船舶平均艙位利用率繼續保持在較高水平。下半月，隨著天氣因素逐漸淡去，部分船舶恢復航行，市場運力供給有所上升，華北地區運力供給相對穩定，船舶平均艙位利用率環比基本持平，但華東地區受部分班輪公司新開航線影響，供需失衡漸轉明顯，部分航次裝載率降至75%以下，總體來看，4月份供需關系總體仍呈良好表現。……